Εγκατάσταση Steam
Σύνδεση
|
Γλώσσα
简体中文 (Απλοποιημένα κινεζικά)
繁體中文 (Παραδοσιακά κινεζικά)
日本語 (Ιαπωνικά)
한국어 (Κορεατικά)
ไทย (Ταϊλανδικά)
Български (Βουλγαρικά)
Čeština (Τσεχικά)
Dansk (Δανικά)
Deutsch (Γερμανικά)
English (Αγγλικά)
Español – España (Ισπανικά – Ισπανία)
Español – Latinoamérica (Ισπανικά – Λατινική Αμερική)
Français (Γαλλικά)
Italiano (Ιταλικά)
Bahasa Indonesia (Ινδονησιακά)
Magyar (Ουγγρικά)
Nederlands (Ολλανδικά)
Norsk (Νορβηγικά)
Polski (Πολωνικά)
Português (Πορτογαλικά – Πορτογαλία)
Português – Brasil (Πορτογαλικά – Βραζιλία)
Română (Ρουμανικά)
Русский (Ρωσικά)
Suomi (Φινλανδικά)
Svenska (Σουηδικά)
Türkçe (Τουρκικά)
Tiếng Việt (Βιετναμικά)
Українська (Ουκρανικά)
Αναφορά προβλήματος μετάφρασης
🏓💄🍧💚📒💛💗👽🚘💎🚗⛳😺🌋🥞
There is something you must understand about the Soviet system. They have the
ability to concentrate all their efforts on a given design, and develop all
components simulateously, but sometimes without proper testing. Then they end
up with a technological disaster like the Tu-144. In a technology
race at
the time, that aircraft was two months ahead of the Concorde. Four Tu-144s
were built; two have crashed, and two are in museums. The Concorde has been
flying safely for over 10 years.
-- Victor Belenko, MiG-25 fighter pilot who defected in 1976
"Defense Electronics", Vol 20, No. 6, pg. 100
🥗🐳🚕🥒🍆🎈🐟🌽💚📕👳🎫🌸🌳⚡
🎄🍖🎽📒👾🐛🐠👔💃🐊📀👃🌏🌂🚙
./:::::\ /::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ \:::::::::|
/ ヽ、::|
/ ● ヽ|
l 、、、 ● l
.| (_人__丿 、、、 |
l l