Steamをインストール
ログイン
|
言語
简体中文(簡体字中国語)
繁體中文(繁体字中国語)
한국어 (韓国語)
ไทย (タイ語)
български (ブルガリア語)
Čeština(チェコ語)
Dansk (デンマーク語)
Deutsch (ドイツ語)
English (英語)
Español - España (スペイン語 - スペイン)
Español - Latinoamérica (スペイン語 - ラテンアメリカ)
Ελληνικά (ギリシャ語)
Français (フランス語)
Italiano (イタリア語)
Bahasa Indonesia(インドネシア語)
Magyar(ハンガリー語)
Nederlands (オランダ語)
Norsk (ノルウェー語)
Polski (ポーランド語)
Português(ポルトガル語-ポルトガル)
Português - Brasil (ポルトガル語 - ブラジル)
Română(ルーマニア語)
Русский (ロシア語)
Suomi (フィンランド語)
Svenska (スウェーデン語)
Türkçe (トルコ語)
Tiếng Việt (ベトナム語)
Українська (ウクライナ語)
翻訳の問題を報告
- 390 6.4l
- C6 girkasse trur jeg. 3 trinns.
- Sperre diff.
- 150amp crusing dynamo.
- Stor el-vifte, så gjør seg bra i crusing.
- Lekkasje fra servopumpe.
- Litt lekkasje fra gearkasse mot mellom. Kan ikke være store lekkasjen, da det ikke er etterfylt så mye.
- Diverse bulker og rust. Nytt karroseripanel hjulbue venstre bak.
- Elektrisk kalesje som behøver litt hjelp. Men fungerer.
- Fritatt for framtidig Eu-kontroll.
- Fine felger og gode dekk.
- Selges i utgangspunktet uten anlegg.
- 2 sett bak fjører. Et kapp og et helt.
- Byttet kryss i mellomaksel
- Byttet hjullager bak
Speedometer, lys, Varmeapperat, tute, indikasjonslamper, fungerer utmerket som det skal.
Så for det meste kun litt visuelt og noen kose utbedringer som man kan pusle med i vinter.
Overaskende god og fin bil å kjøre.
Kan brukes som delbetaling mot chevrolet biscayne / impala 60-65
Grunnet alder på bilen, selges denne uten garanti.
Sold as is