이제는 레이싱 게임의 가장 큰 IP중 하나가 된, 포르자 호라이즌의 다섯번째 작품입니다.
기본적으로 게임은 오픈월드에서 자유롭게 돌아다닐 수 있는 형식이고, 맵의 곳곳에 레이스 이벤트 부터 미니게임까지, 다양한 컨텐츠를 준비하고 있습니다.

이번 포르자 호라이즌5는 유저들이 생각하는 가장 완성된 오픈월드 레이싱 게임에 가깝다고 생각합니다.
AAA급 풀 프라이스 게임이지만, 그 돈값을 충분히 하는 게임이라고 생각합니다.

1. 큰 발전을 이룬 사운드
전작이었던 포르자 호라이즌 4와의 가장 큰 차이점이라면, 포르자 호라이즌4에서 가장 혹평을 받았던 사운드 부분에서 많은 발전을 이뤘다는 점입니다. 제작사가 공개한 영상에 따르면, 차량 대부분의 배기음을 다시 녹음해 큰 발전을 이루어냈습니다. 실사와 완전히 같다고는 할 수 없지만, 적어도 레이싱 하는데에 있어 몰입이 깨지지 않는 수려한 사운드를 가지게 되었습니다. 게임 중 라디오에서 나오는 노래들도 포르자 호라이즌의 분위기와 아주 잘 맞습니다.

2. 세심하면서, 간단한 튜닝
전에 심레이싱 게임을 즐겨보셨거나, 자동차에 대한 지식이 많은 분들에게는 해당되지 않는 이야기일 수 있지만, 자동차를 모른다고 해서 걱정하실 필요 없습니다. 전 세계의 유저들이 직접 세팅한 튜닝값을 무료로 불러올 수 있고, 대부분이 그 퀄리티가 높습니다. 직접 자기 손에 맞는 자동차를 커스텀 할 수 있을정도로 지식이 쌓이기 전에는, 충분히 다른 유저들의 튜닝을 통해 모든 컨텐츠를 소화하실 수 있습니다.

3. 초심자와 고인물에게 모두 적절한 난이도
레이싱 게임의 가장 큰 과제라고 하면, 시뮬레이션과 아케이드 사이에서 적절한 타협점을 찾아내는 것이 가장 중요한 요소라고 할 수 있습니다. 너무 아케이드성이 강하면, 경쾌한 레이싱이 가능하지만, 쉽게 질리거나 게임이 너무 쉬워지는 요인이 되고, 너무 시뮬레이션에 가까우면 앞으로 가는것 조차 어렵거나, 게임 플레이 자체가 피곤해집니다. 포르자 호라이즌은 아케이드와 시뮬레이션 사이의 정답이라고 생각될 정도의 난이도 배분을 가지고 있습니다. 세세한 컨트롤이 어려운 초심자 분들이나, 키보드 유저들은 TCS, ABS와 같은 전자제어를 키고 달리면 그 난이도가 적절한 편입니다. 반대로 고인물도 모든 전자장비를 끄고, 스티어링을 시뮬레이션으로 바꾸면 아케이드성이 있는 경쾌한 드라이빙이 가능해집니다. 특히, 멀티플레이어에서도 이 설정은 유지가 되어 자신이 가장 재밌는 난이도로 게임을 할 수 있습니다.

4. 수많은 차량과 컨텐츠
600대 이상의 차량을, 자신의 손에 맞게 튜닝하는 맛이 있습니다. 외형을 변경해주는 튜닝 항목부터, 눈에는 보이지 않지만 자동차의 성격을 바꿔주는 튜닝 등, 서스펜션부터 엔진까지 폭 넓은 개조를 지원합니다. 포르자 호라이즌의 재미는 여기서 옵니다. 단순히 비싼 부품으로 도배를 한다고 해서 자동차가 빨라지지 않습니다. 자동차의 출력, 서스펜션, 에어로 등등 모든 부분에서 밸런스를 맞추는것이 종합적으로 더 빠른 자동차를 만드는데 도움이 됩니다. 그렇기에 컨텐츠가 마르지 않습니다.
특히, 포르자 호라이즌에는 단순한 레이싱, 밤거리 레이싱, 오프로드, 크로스컨트리 등등 많은 종류의 레이스가 있는데, 맵의 노면이나, 특징에 맞춰 자동차를 튜닝하다 보면 컨텐츠가 많을 수 밖에 없습니다.

5. 수려한 그래픽
게임이 처음 출시되고, 맵 북쪽에 있는 협곡을 달리면서 적잖은 충격을 받았습니다. 레이싱 게임인데, 풍경을 보며 천천히 달리는것 만으로도 재미가 있습니다. 이번 작품의 배경인 멕시코의 풍경을 최고 수준의 그래픽으로 담아냈습니다. 광원효과나, 차량의 디테일도 전작에 비해 많은 향상을 이뤘고, 맵의 디테일도 굉장히 높습니다.

6. 소소한 장점
포르자 호라이즌3은 호주, 4는 영국으로 모두 좌측통행을 하는 국가를 배경을 만들어졌기에, 차량들은 모두 좌측통행을 했습니다. 하지만, 이번작은 우측통행을 하는 멕시코가 배경이라, 차량들이 우측통행을 합니다. 큰 차이 없을지 모르겠지만, 오픈월드를 돌아다니면서 느껴지던 괴리감이 상당부분 해소되었습니다. 사진 모드의 설정도 큰 발전을 이뤄, 어떻게 찍어도 자동차 홍보사진 같은 멋진 사진이 나옵니다.

7. 시즌패스(무료)
포르자 호라이즌은 1주를 단위로 계절이 바뀌면서, 매주 다른 모습의 멕시코에서 레이싱을 즐길 수 있습니다. 한달을 단위로 하나의 시즌패스가 있고, 매주 보상이 바뀌며, 시즌이 끝날때 즈음 또 한번 보상을 받을 수 있습니다. 이러한 시즌패스는 완전히 무료로 제공되며, 새로운 차가 출시되면 시즌패스에서 이를 배포하는 경우도 많습니다. 매주 시즌패스에서 정해진 규칙으로 미션을 깨다보면, 성취감도 있고, 보상으로 차나, 휠스핀도 얻을 수 있습니다. 요즘 게임들이 좋아하는 시즌패스로 돈빨아먹기가 아닌, 게임의 완성도로 승부를 보려는 플레이그라운드 게임즈의 생각이 돋보이는 혜자스러운 면입니다.

8. 얻기 쉬운 차량들
게임을 진행하다보면, 차량을 엄청나게 줍니다, 몇몇 한정 차량이나, 희귀한 차량을 제외하면 모두 쉽게 구매할 수 있으며, 가장 희귀하고 비싼 차량도 매물만 있다면 구매하는것은 어렵지 않습니다. 1주일만 플레이해도 차가 너무 많아 안타는 차의 처리를 고민할 정도로 차가 많아집니다.

9. 단점들
멀티플레이를 열심히 즐기시지 않는다면 큰 상관 없겠지만, 가장 빠른 자동차는 정해져있습니다. 물론, 실력이 출중하다면 1티어 자동차가 아니더라도, 게임을 즐기는데 무리 없지만, 높은 티어에 올라가게 되면, 차의 성능 차이로 승부가 판가름 나는 경우가 많습니다. 하지만, 당신이 심레이싱 출신 개빡숙 사이버 슈마허가 아니라면, 대부분 실력차이로 승부가 판가름 나니, 걱정하실 필요는 없습니다.

결론
사세요.

2022.07.21 핫휠 DLC 업데이트 이후 추가

앞으로 나올 두개의 큰 DLC중 하나인, 핫휠 DLC가 출시했습니다.
이번 핫휠 DLC에 대한 이야기를 써보려다 몇번을 지우고 다시썼습니다.
이번 DLC는 말로 표현하기 힘든 그 무언가가 있습니다.

1. 쭉 뻗은 도로를 400km속도로 달리는 재미
2. 본편보다 훨씬 다이나믹해진 도로
3. 개성있고 멋진 자동차
4. 새로운 도료까지

스팀에서 샀던 어떤 DLC보다 만족도가 높았던 DLC였습니다.