----------------------------------------:>

— 1JZ-GTE VVT-i сток, сток турбина, сток мозг
— механика R154
— сцепление 2-x дисковое демпферное OS Giken
— редуктор 8", блокировка Cusco MZ 2way, пара 4.3
— аммортизаторы перед CST, зад Tein HR
— пружины перед Tanabe 20k, зад Tein 8k
— стабилизаторы TRD
— задние регулируемые рычаги Swapworks
— железные подушки заднего подрамника с занижением Swapworks
— передние поперечные рычаги Swapworks удлинение +35мм
— теншены N1
— верхние передние рычаги Cusco
— сошки и перенос рулевых тяг Taniguchi Angle Master / 187drift / Swapworks
— прямоточная трасса 89мм
— аутлетопайп AJS
— воздушный фильтр K&N
— радиатор AJS
— электровинты Altezza
— фан-контроллер Shadow
— интеркулер Greddy
— маслокулер AJS
— кулер на ГУР AJS
— датчики Defi
— ручник сток
— распорки днища, подкапотная, треугольники в крыльях
— тормоза перед Tourer S, зад Tourer V
— сток обвес
— полуковш Recaro SR3
— руль Nardi Deep Corn
— диски SSR Professor SP-1, R17, 6 шт: 8J +37ET, 9J +24ET, 9J +11ET
— резина перед Goodride Sport RS 225/45/R17, зад Triangle TR968 225/45/R17

==================

Был обычный темно зеленый чайник в 100 кузове, рестайл, комплектация Tourer S. Из особенностей разве что золотые шильдики на крышке багажника.

Долгое время оставался в полном стоке, но в 2014 году начал стремительно преобразовываться в Tourer V.

Первым этапом этого преобразования стала установка:
— тормозов Tourer V вкруг
— второй подушки в заднем подрамнике
— редуктора 8" LSD 2WAY
— приводов Tourer V
— полуковша Recaro
— механики R154
— колов Tein HR

Этих доработок было более чем достаточно для зимнего дрифта, поэтому я стал тренироваться на Красном Кольце. Постепенно освоив азы дрифта, я решил поучавствовать в соревнованиях Winter Drift Battle 2015. Подробности в бортовике www.drive2.ru/l/6656429/ :)

После участия в соревнованиях и вообще активной езды боком, а особенно парной езды, конечно же появилось желание продолжить это дело летом. Поэтому летом 2015 года был свапнут на 1jz-gte www.drive2.ru/l/7520469/

Спек-лист 2015:

— 1JZ-GTE VVT-i
— механика R154
— воздушный фильтр K&N
— трасса HKS Hi-Power 409
— аутлетопайп AJS
— радиатор AJS
— интеркулер Greddy
— тормоза вкруг Tourer V
— редуктор 8" TRD 2WAY пара 3.9
— привода Tourer V
— полуковш Recaro SR3
— колы Tein HR
— диски SSR Professor SP-1 8/9JJ 37ET R 17 (зима GT-R 32, 8JJ 30ET R16)
Паспортные данные

Двигатель 2.5 бензиновый (280 л.с.)
Механическая коробка передач
Задний привод
Машина 1999 года выпуска, была