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- Egger Gl 3 lässt sich nicht anschließen, da die Diagonale dort nur 1 breit ist.
- Anneliese Zement Gl 1 lässt sich nicht ohne Wende auf Gl 3 anschließen. Hier könnte man Gl 1+2 eine Zeile anheben.
- Bei Siddinghausen und bei der Gabelung von Büren Hbf nach Steinhausen / Brenken sind die Wände noch offen.
- Viele der Gleise sind aufgrund der Mischung von Quellen- und Zwischenhalt-Gl leider nicht benutzbar. Sobald eine Station ein Quellengl. hat, wird sie nie als Zwischenhalt genutzt. So lassen sich Gl.1-7 in Paderborn Gbf. oder Gl.1-5 Bürener Gbf. nicht benutzen. Das Problem gibt es bei vielen Stationen (Büren Hbf., Brilon Stadt/Wald, aber hauptsächlich die Güterstationen). Hier könnte man die Quellen-Gl und die Zwischenstopp-Gl zu separaten Stationen machen.
- Für Regionalzüge gibt es kaum Raum zum abstellen, und auch für Urban Transit gibt es quasi keine Möglichkeit, Coach Yards zu plazieren.