Subscribe to download
ЭМЗ2К-6016

РУС

Электропоезд Московский имени Зенит 2-й тип. Является усовершенствованным электропоездом ЭМЗ1, с доработанными тележками, а так же оборудованный выходами на низкие платформы и построен на Московском Вагоностроительным заводе (МВЗ) в 1986 году.

Род службы на постоянном токе 3 кВ.

Данный электропоезд уже приняли на пассажирские перевозки, нежели его предшественника. Всего было построено 17 электропоездов серии ЭМЗ2, с номерами 6001 по 6017 соответственно. Все они успешно эксплуатировались по всем маршрутам БМО, вплоть до 2018 года - именно тогда был списан последний электропоезд данной серии, из-за окончания срока службы. ЭМЗ2 либо стоят на базах запаса, либо уже распилены. Вагоны с номерами 601101 и 601102 ожидают реставрации в музей.

УПРАВЛЕНИЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПО КНОПКАМ ИЗ КАБИНЫ

6336 Бриков

ENG

Electric train Moscow named Zenith 2-nd type. It is an improved EMZ1 electric train, with modified bogies, as well as equipped with exits to low platforms and built at the Moscow Wagon Building Factory (MVZ) in 1986.

Type of service on a direct current of 3 kV.

This electric train has already been accepted for passenger transportation, rather than its predecessor. In total, 17 electric trains of the EMZ2 series were built, with numbers 6001 to 6017, respectively. All of them were successfully operated on all BMO routes, up to 2018 - it was then that the last electric train of this series was decommissioned, due to the end of its service life. EMZ2 are either on stock bases, or have already been sawn. Wagons numbered 601101 and 601102 are awaiting restoration to the museum.

THE CONTROL IS CARRIED OUT BY BUTTONS FROM THE CABIN

6336 Bricks