Subscribe to download
[PL] 24h - LCS Żywiec - LK 139 & LK 97

⬇️English below⬇️

Po długim czasie i niemałej pracy jaką włożyłem w stworzenie tego scenariusza, miło jest mi go wreszcie opublikować!

Trudność: ★★★★✩
Długość: 24h
Ilość pociągów:
- towarowych: 121
- pasażerskich: 46 z czego 14 w podwójnej relacji
Łącznie: 167 (181) pociągów!
Maksymalna ilość punktów do zdobycia: 10256

OPIS

---

Wrzesień 2022 roku. Europę czeka ciężka zima w związku z odcięciem dostaw energetycznych z Rosji. Polska otwiera stare kopalnie węgla na Górnym Śląsku i tysiące wagonów - węglarek, pamiętających czasy socjalistyczne, wraca do użytku. Elektrociepłownie i domostwa robią zapasy na zimę. Również na Słowacji, która zaczęła importować polski węgiel. Malowniczo położone, ale o ograniczonej przepustowości - linie kolejowe numer 139 i 97, muszą sprostać o wiele zwiększonym, kolejowym przewozom węgla; Zarówno do miejscowości górskich, jak i do Zwardonia, skąd dalej - na Słowację.

Czy poradzisz sobie z wyjątkowo dużym ruchem?

OPIS MAPY

---

Scenariusz jest oparty na rzeczywistym, pasażerskim rozkładzie jazdy z dnia 9 września 2022 roku (piątek). Niemal wszystkie pociągi pasażerskie są dokładnie odzwierciedlone, wyjątkiem są jedynie pociągi Intercity, z których (w podwójnej relacji) dwa (przez Jeleśnię) kursują jedynie latem, a jeden (przez Węgierską Górkę) tylko w weekendy. Do pociągów pasażerskich, których realnie w jesiennym rozkładzie nie ma, wliczyć należy jeszcze KŚ Ornak (Gliwice/Katowice-Jeleśnia-Zakopane) i pociąg turystyczny (Cisiec-Hucisko). Reszta pociągów pasażerskich jest w pełni odzwierciedlona
Jeśli chodzi o pociągi towarowe, to mamy do czynienia z fikcją. Nigdy nie było na tych liniach takiego ruchu towarowego. Najbardziej zbliżony był jakieś 30 lat temu. Realnie z pociągów towarowych jeżdżą na trasach scenariusza, co najwyżej trzy pociągi na dobę. Taki układ w grze, doprowadziłby do drastycznego spadku trudności i atrakcyjności scenariusza :)

Ważne informacje:

---

1. Z góry pewne pociągi towarowe będą musiały zostać zatrzymane - kary za to, zostały odliczone od maksymalnej punktacji, więc nie należy się przejmować tym, że jakiś pociąg towarowy trzeba będzie zatrzymać. Ważne, by znaleźć balans między ilością zatrzymań, a maksymalnym czasem przejazdu do stacji docelowej.
2. Żywiec Tech, to tor na który powinien wjechać tuż po rozpoczęciu rozgrywki - pociąg utrzymaniowy, zajmujący się odśnieżaniem, który gdy śnieg nie pada - wiecznie stoi właśnie w tym miejscu, ograniczając przepustowość - ot taki smaczek z rzeczywistości.
3. Konkretny pociąg powinien być w danym miejscu o konkretnym czasie - najlepiej nie za wcześnie i nie za późno.
4. Każda pojedyncza decyzja może wywołać katastrofalną reakcję łańcuchową, która zniszczy nam dalszą rozgrywkę, jeśli chodzi o przyjazd pociągów do celu - na czas.
5. Tory z pozoru zbędne, mogą być przydatne - na przykład ślepy tor w Łodygowicach, jako pomoc w obsłudze towarowej w Wilkowicach-Bystrej.
6. Z racji na ograniczoną ilość mijanek, kluczowe jest, aby znać co do minuty, czas przejazdu między poszczególnymi stacjami.

---

Difficulty: ★★★★✩
Length: 24h
Number of trains:
- freight: 121
- passenger: 46, of which 14 are on a double route
Total: 167 (181) trains!
Maximum number of points to earn: 10,256

DESCRIPTION

---

September 2022. Europe will face a hard winter due to the cut off of energy supplies from Russia. Poland is opening old coal mines in Upper Silesia and thousands of coal wagons, remembering the socialist times, are coming back into use. Heat and power plants and households stock up for the winter. Also in Slovakia, which started to import Polish coal. Picturesquely located, but with limited capacity - railway lines No. 139 and 97, must cope with much increased rail transport of coal; To mountain towns and to Zwardoń, from where on - to Slovakia.

Can you handle extremely heavy traffic on this lines?

MAP DESCRIPTION

---

The scenario is based on the real passenger timetable on September 9, 2022 (Friday). Almost all passenger trains are accurately recreated, except for Intercity trains, of which (in a double connection) two (via Jeleśnia) run only in summer, and one (via Węgierska Górka) only at weekends. The passenger trains, which are not actually available in the autumn timetable, also include the KŚ Ornak (Gliwice / Katowice-Jeleśnia-Zakopane) and the tourist train (Cisiec-Hucisko). The rest of the passenger trains are fully recreated.
When it comes to freight trains, we are dealing with a fiction. There has never been such freight traffic on these lines. The closest was some 30 years ago. Actually, the freight trains run on the routes of the scenario, at most three trains a day. Such an arrangement in the game would lead to a drastic decrease in the difficulty and attractiveness of the scenario :)
Railway lines are accurately recreated.

Important info:

---

1. Certain freight trains will have to be stopped - penalties for this has been subtracted and included in the given result (10256). So don't worry if some freight trains have to be stopped. It is important to find a balance between the number of stops and the maximum travel time to the destination station.
2. Żywiec Tech is a track that he will enter right after the start of the game - a maintenance train that deals with snow removal, which when it is not snowing - always stands in this place, limiting the capacity - it's in real :)
3. A specific train should be at a certain place at a certain time - preferably not too early and not too late.
4. Each single decision can trigger a catastrophic chain reaction that will destroy the rest of the game when it comes to the arrival of the trains at the destination - on time.
5. Tracks seemingly unnecessary, they can be useful - for example, the dead-end track in Łodygowice, as an aid in freight service in Wilkowice-Bystra.
6. Due to the limited number of stations where there can be two trains at the same time, it is crucial to know to the minute the travel time between each station.