Инсталирайте Steam
вход
|
език
Опростен китайски (简体中文)
Традиционен китайски (繁體中文)
Японски (日本語)
Корейски (한국어)
Тайландски (ไทย)
Чешки (Čeština)
Датски (Dansk)
Немски (Deutsch)
Английски (English)
Испански — Испания (Español — España)
Испански — Латинска Америка (Español — Latinoamérica)
Гръцки (Ελληνικά)
Френски (Français)
Италиански (Italiano)
Индонезийски (Bahasa Indonesia)
Унгарски (Magyar)
Холандски (Nederlands)
Норвежки (Norsk)
Полски (Polski)
Португалски (Português)
Бразилски португалски (Português — Brasil)
Румънски (Română)
Руски (Русский)
Финландски (Suomi)
Шведски (Svenska)
Турски (Türkçe)
Виетнамски (Tiếng Việt)
Украински (Українська)
Докладване на проблем с превода
And thanks for the feedback! I'm like "hey those engineers believe that Skylon SSTO can work, so I'll just copy its design elements!" After building the ALLIGATOR II, I'm personally more in love with bare wing tip nacelles rather than traditional Blackbird-style layout, but I have no idea which is actually better for real world SSTOs...However, I do believe it's a matter of taste, and it can still fly well with additional winglets on the nacelles. And always feel free to modify my craft to your liking!
btw:
How about additional aerodynamical fins for the engine nacelles? As long as they don't bring critical changes to flight characteristics during atmospherical flight, wouldn't that be an option?
Personally, I am always scared off by bare engine nacelles mounted at wingtips, but idk if anyone else shares that opinion. So how about yours