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Mafersa Villares 1000 (6) (Brasil)

Mafersa Villares (6)
Metrô Rio - Série 1000 (1979)
Fabricado em 1979 pela Mafersa em São Paulo, o Mafersa série 1000 chegou ao Rio com toda uma variação de equipamentos, que incluíam sistema de freios a disco, comunicação ágil, mecanismos de emergência, espaço, piso de borracha, assentos com uma formação diferenciada e é o primeiro no país a ter portas largas e caixa diagonalizada.
Sua agilidade e velocidade, chegara a alcançar a confiança dos usuários por longos anos de operação, tendo recordações aos montes e sempre foi um dos trens mais guerreiros da história metroviária do Brasil. Ele contou também com equipamentos da Villares, por isso as vezes ele é chamado de Mafersa Villares originalmente.
Atualmente ele é conhecido também como Alstom série 1000 do Metrô Rio, pois com o fim da Mafersa, a Alstom assume toda a sua manutenção mecânica e elétrica.
Tirando a estética interna e externa, o Mafersa série 1000 é todo um trem similar ao metrô paulista.
As obras das linhas do Metrô Rio começaram em 1970 e só em 1979 ela começou a operar. Os trens chegaram com seis carros, padrão usado até hoje na companhia, assim como no Metrô SP.

Metro Overhaul Mod:
https://steamproxy.net/workshop/filedetails/?id=816260433

Improved Public Transport 2:
https://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=928128676&searchtext=public

Train Converter:
https://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=795514116&searchtext=train+conve

(PT-BR)
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(EN)
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