Інсталювати Steam
увійти
|
мова
简体中文 (спрощена китайська)
繁體中文 (традиційна китайська)
日本語 (японська)
한국어 (корейська)
ไทย (тайська)
Български (болгарська)
Čeština (чеська)
Dansk (данська)
Deutsch (німецька)
English (англійська)
Español - España (іспанська — Іспанія)
Español - Latinoamérica (іспанська — Латинська Америка)
Ελληνικά (грецька)
Français (французька)
Italiano (італійська)
Bahasa Indonesia (індонезійська)
Magyar (угорська)
Nederlands (нідерландська)
Norsk (норвезька)
Polski (польська)
Português (португальська — Португалія)
Português - Brasil (португальська — Бразилія)
Română (румунська)
Русский (російська)
Suomi (фінська)
Svenska (шведська)
Türkçe (турецька)
Tiếng Việt (в’єтнамська)
Повідомити про проблему з перекладом
It's technically feasible to make a interchange you mentioned, but such interchange is unnecessary because you can simply connnect a FWY-to-FWY interchange with the road directly. I guess you won't do so because the connection between 3-lane freeway and 6-lane two-way road may look bad. This problem can be solved, however. One approach is to use wider road instead of normal 6-lane road (of course you need Fine Road Anarchy or Sharp Junction Angles).
The problem can also be solved if the interchange uses two-lanes freeway instead of three-lanes freeway. (should I make one?)
There are two versions of freeway-to-road cloverleaf interchange I can image. The first interchange uses one-way road but has similar problem mentioned above. The other one uses two-way road but requires TMPE (thus it is more complicated). I don't know which one do you prefer, but in my opinion neither of them is very good.
@never_forget01 You're welcome :)