Installer Steam
Logg inn
|
språk
简体中文 (forenklet kinesisk)
繁體中文 (tradisjonell kinesisk)
日本語 (japansk)
한국어 (koreansk)
ไทย (thai)
Български (bulgarsk)
Čeština (tsjekkisk)
Dansk (dansk)
Deutsch (tysk)
English (engelsk)
Español – España (spansk – Spania)
Español – Latinoamérica (spansk – Latin-Amerika)
Ελληνικά (gresk)
Français (fransk)
Italiano (italiensk)
Bahasa Indonesia (indonesisk)
Magyar (ungarsk)
Nederlands (nederlandsk)
Polski (polsk)
Português (portugisisk – Portugal)
Português – Brasil (portugisisk – Brasil)
Română (rumensk)
Русский (russisk)
Suomi (finsk)
Svenska (svensk)
Türkçe (tyrkisk)
Tiếng Việt (vietnamesisk)
Українська (ukrainsk)
Rapporter et problem med oversettelse
Samaa materiaalia ovat 3000 vuotta vanhat Rooman vesijohdot, joista osa on vielä käytössä.
VTT:n mukaan(laboratoriotutkimukset) Suomessa kehitetty ferrobetonitekniikka vahvistuu seuraavat 400 vuotta. Sen pidempään ei tutkimuksia tehty.
Ferrobetoniveneen runko on ainoa vanhetessaan vahvistuva materiaali. Myös ainoa venemateriaali, jonka voi korjata veden alla tai kosteana, pitää talvet jäissä ja ajaa jäissä ilman maali- tai muita vaurioita.