Nova Racing

[AC] 8h de Daytona NRT / VRC

Après le succès des 6 Heures du Mans, le 26 Septembre 2020, la Nova Racing Team et la Virtual Racers Community ont remis ça sur Assetto Corsa. Cette fois-ci avec une course de 8 heures à Daytona, un des mythiques circuits américains.
Ce Samedi 21 Novembre, ce sont 26 équipages qui se sont élancés sur la piste (11 LMP1 et 15 GT3). Un mélange entre des équipes et des pilotes déjà présents au Mans et de nouvelles équipes qui se sont rajoutées après le succès de cette dernière. Une course malheureusement rythmée par deux drapeaux rouges, mais qui aura quand même pu aller à son terme.

Dans leur cabine, les commissaires ont enregistré pas moins de 26 équipes :
- 11 équipages en LMP1
- 15 équipages en GT3
Certaines équipes ont été remaniées après le Mans, d'autres ont simplement changé de nom et d'autres, encore, étaient les même que lors de la première endurance. Voici ces équipages et leurs voitures.



Durant trois heures, les différents équipages ont pu rouler sur la piste afin d'aller chercher le meilleur temps. Le mélange des catégories rend la tâche difficile pour les pilotes qui doivent aller faire de leur mieux. Mais chaque équipage arrivera à tirer son épingle du jeu pour sortir un bon temps.

1. KROM KRONOS - 1:29.503
   
2. KROM HADES - 1:29.604 (+0.101)
   
3. KROM PROIOXIS - 1:29.847 (+0.344)
   
4. ASPIRE X STARS - 1:30.734 (+1.231)
   
5. MATRA SPORTS - 1:31.022 (+1.519)
   
6. ART GP - 1:31.405 (+1.902)
   
7. RED BULL ENDURANCE TEAM - 1:31.476 (+1.973)
   
8. STARS ONE - 1:31.514 (+2.011)
   
9. STARS SHIP - 1:31.804 (+2.301)
   
10. LES AUDI'FFICILES - 1:32.468 (+2.965)
    
11. LEAXY MEDIA X P2FR - 1:32.966 (+3.463)
    
    
12. PYRAT RACING #500 - 1:43.864
    
13. FMRT LAMBORGHINI - 1:43.980 (+0.116)
    
14. KROM TRITON - 1:44.048 (+0.184)
    
15. KROM ADONIS - 1:44.337 (+0.473)
    
16. STARS FORCE - 1:44.740 (+0.876)
    
17. NOVA RACING TEAM - 1:44.960 (+1.096)
    
18. DILLMAN AUTOMOTIVE - 1:45.055 (+1.191)
    
19. NUMELOPS X P2FR - 1:45.078 (+1.214)
    
20. GOLMUT RACING - 1:45.234 (+1.370)
    
21. LUIS CAVACO RACING - 1:45.238 (+1.374)
    
22. GRAVIER RACING TEAM - 1:45.238 (+1.374)
    
23. ASTROLABE-RACING - 1:45.304 (+1.440)
    
24. ARNAGE VAILLANTE RACING TEAM - 1:45.929 (+2.065)
    
25. AKINA SPEEDSTARS - 1:46.152 (+2.288)
    
26. DRINK STARS FILLIERE - 1:46.982 (+3.118)

Le départ de la course se fait à la suite d'un tour de formation dirigé par la Safety Car. Après que les pelotons LMP1 et GT3 se soit séparés et que les voitures se soit misent en formation, le drapeau vert est agité et le départ est donné : c'est parti pour huit heures de courses.

Alors que le peloton LMP1 se sépare assez rapidement, le peloton GT3, lui, reste très compact. Dans la catégorie prototype, deux des trois voitures KROM gardent la tête devant l'équipe MATRA SPORTS. Tandis que dans la catégorie GT, c'est PYRAT RACING #500 qui domine la course devant les deux voitures KROM.
Malgré quelques accrochages et sortie de piste ça et là, la course est plutôt propre et belle à regarder.

Malheureusement, après 1h22 de course, un problème technique oblige la direction de course à agiter un drapeau rouge, renvoyant toutes les voitures dans la voie des stands. La course sera stoppée pendant une trentaine de minutes. Après un nouveau tour de formation emmené par la Safety Car, voilà nos pilotes repartis pour six heures de course restantes.
Le règlement stipulant que les équipages doivent effectuer deux changements de pilote minimum et sachant que le drapeau rouge est survenu en plein milieu de la première fenêtre de changement, les commissaires de course ont autorisé les équipages à effectuer un premier changement de pilote, ne leur en laissant plus qu'un seul obligatoire.
A l'instar du départ de course, les pelotons ont revécu la même situation, c'est à dire un peloton LMP1 qui a vite créé des écarts, toujours emmené par deux voitures KROM en tête suivi de la MATRA SPORTS, tandis que du côté du peloton GT3, ça reste très proche et en bataille avec en tête la FMRT LAMBORGHINI suivi de la KROM TRITON et la GRAVIER RACING TEAM.

Alors que nous venons de passer le cap de la mi-course, avec une domination des KROM dans les deux catégories, un nouveau problème technique oblige une nouvelle fois la direction de course à agiter le drapeau rouge afin d'arrêter les voitures. Il faudra encore une trentaine de minutes pour permettre aux équipages de reprendre la piste.
C'est à la tombée de la nuit que la Safety Car va reconduire les deux pelotons sur la piste afin de repartir pour un peu moins de quatre heures de course.
Alors que la KROM KRONOS domine ce nouveau départ de course devant la KROM HADES et la KROM PROIOXIS dans un peloton qui voit des écart se recréer rapidement, c'est un peloton GT3, mené par la KROM TRITON et la KROM ADONIS suivi de la GRAVIER RACING TEAM, qui s'éparpille cette fois-ci. Avec la nuit qui commence à tomber sur Daytona, c'est une nouvelle course et une nouvelle difficulté qui s'annonce.

Et voilà que le chrono est arrivé à huit heures. Et c'est sur cette image des trois LMP1 de la team KROM qui passent ensemble sous le drapeau à damier, que cette course se clôture. Derrière, c'est aussi un doublé gagnant en catégorie GT3 pour la team KROM qui aligne ses deux voitures en tête suivi de la GRAVIER RACING TEAM.
Il est à noter qu'a l'inverse du Mans, il y aura eu trois abandons durant cette course : LUIS CAVACO RACING, LEAXY MEDIA X P2FR et DILLMAN AUTOMOTIVE

Classement finale de la course[endurancenrtvrc.emperorservers.com]

La Nova Racing Team et la Virtual Racers Community félicitent tous les pilotes des équipages ayant participé à la course et remercie toutes les personnes ayant permis la tenue et la diffusion de cet évènement.

https://youtu.be/tmxQuzH76wk