Instal Steam
login
|
bahasa
简体中文 (Tionghoa Sederhana)
繁體中文 (Tionghoa Tradisional)
日本語 (Bahasa Jepang)
한국어 (Bahasa Korea)
ไทย (Bahasa Thai)
Български (Bahasa Bulgaria)
Čeština (Bahasa Ceko)
Dansk (Bahasa Denmark)
Deutsch (Bahasa Jerman)
English (Bahasa Inggris)
Español - España (Bahasa Spanyol - Spanyol)
Español - Latinoamérica (Bahasa Spanyol - Amerika Latin)
Ελληνικά (Bahasa Yunani)
Français (Bahasa Prancis)
Italiano (Bahasa Italia)
Magyar (Bahasa Hungaria)
Nederlands (Bahasa Belanda)
Norsk (Bahasa Norwegia)
Polski (Bahasa Polandia)
Português (Portugis - Portugal)
Português-Brasil (Bahasa Portugis-Brasil)
Română (Bahasa Rumania)
Русский (Bahasa Rusia)
Suomi (Bahasa Finlandia)
Svenska (Bahasa Swedia)
Türkçe (Bahasa Turki)
Tiếng Việt (Bahasa Vietnam)
Українська (Bahasa Ukraina)
Laporkan kesalahan penerjemahan
Plutôt bon scénario, par contre, quelques incohérences :
- Les TGV sont toujours garés à Neudorf, le dépôt de Strasbourg n'étant pas équipé de caténaire. Seuls les TER vont à Strasbourg (avec les moteurs Diesel de la rame pour les Regiolis, avec un locotracteur pour les rames Corail). Par contre, s'il n'y a pas de maintenance à faire, les Corail vont à Neudorf aussi.
- L'accès principal des voies de garage de Neudorf est côté Strasbourg. Le fait de devoir faire un rebroussement pour les trains vers Neudorf n'est pas réaliste.