เนื้อหานี้ต้องการเกมหลัก JR EAST Train Simulator บน Steam ในการเล่น

บทวิจารณ์ทั้งหมด:
แง่บวก (26) - 92% จาก 26 บทวิจารณ์จากผู้ใช้ที่เล่นเกมนี้เป็นแง่บวก
วันวางจำหน่าย:
14 พ.ย. 2022
ผู้พัฒนา:
ผู้จัดจำหน่าย:
แท็ก

เข้าสู่ระบบ เพื่อเพิ่มผลิตภัณฑ์นี้ลงในสิ่งที่อยากได้ของคุณ ติดตาม หรือทำเครื่องหมายเป็นถูกละเว้น

ไม่รองรับภาษาไทย

ผลิตภัณฑ์นี้ไม่รองรับภาษาท้องถิ่นของคุณ โปรดตรวจสอบรายชื่อภาษาที่รองรับก่อนทำการสั่งซื้อ

เนื้อหาดาวน์โหลด

เนื้อหานี้ต้องการเกมหลัก JR EAST Train Simulator บน Steam ในการเล่น

ซื้อ JR East Train Simulator: Chuo Line Rapid Service (Takao to Tokyo) E233-0 series

 

เกี่ยวกับเนื้อหานี้

The Chuo Line Rapid Service one of the major commuter lines in the Tokyo metropolitan area, connecting the Tama area, a bedroom community spreading in the western part of Tokyo, with Shinjuku, the world's largest terminal station, and the office areas of central Tokyo.
The line runs east to west in a straight line for more than 20 km through the center of Tokyo between Tachikawa Station and Nakano Station.
The line between Yotsuya and Ochanomizu Stations is characterized by the fact that the tracks are laid along the remains of the outer moat of Edo Castle, and passengers can enjoy the varied scenery of the outer moat of Edo Castle and the Kanda River.
The first half of the line is a commuter line running through a bedroom town, while the second half runs through the Akihabara Electric Town and the office district of central Tokyo.

Highlight

  • The "Toyota Car Center" seen on the right between Hachioji Station and Toyota Station.
    This is the main depot for Chuo Line rapid trains.
  • The "Toyota Car Center" seen on the right between Hachioji Station and Toyota Station.
    This is the main depot for Chuo Line rapid trains.
  • The Tama River Railroad Bridge between Hino Station and Tachikawa Station.
    This bridge crosses the Tama River, the largest river in the Tama region.
  • Musashino Plateau" between Kunitachi and Kokubunji Stations
    The train runs from the elevated section to the excavated section, which is one level lower than the surrounding area.
  • This difference in elevation is a characteristic of the Musashino Plateau.
  • Running side-by-side with "Chuo/Sobu local station trains" between Mitaka and Ochanomizu Stations
    The highlight of this section is running side-by-side with the Chuo and Sobu local trains.
  • The "Edo Castle Outer Moat Ruins" between Yotsuya and Ochanomizu Stations
  • The site of the former Bansebashi Station between Ochanomizu and Kanda Stations

Route information

  • Section: Chuo Line Rapid Service Takao→Tokyo Inbound
  • Total length: 53.1 km
  • Number of stations: 24
  • Safety equipment: ATS-P

Train schedules that can be operated

  • Train number: 602H
  • Type/Destination: Commuter Special Rapid to Tokyo (Weekday Schedule)
  • Section where you can drive: Tachikawa(07:07) to Tokyo(07:56) *Ome Station First Departure
  • Car type: Series E233-0 10 cars
  • Responsible for real voice train announcements: Toyoda Crew Supervisory Center

  • Train number: 692T
  • Type/Destination: Rapid to Tokyo (Weekday Schedule)
  • Section where you can drive: Takao(06:50) to Tokyo(08:06)
  • Car type: Series E233-0 10 cars
  • Responsible for real voice train announcements: Hachioji Crew Supervisory Center

  • Train number: 916H
  • Type/Destination: Chuo Special Rapid to Tokyo (Weekday Schedule)
  • Section where you can drive: Takao(09:11) to Tokyo(10:15)
  • Car type: Series E233-0 10 cars
  • Responsible for real voice train announcements: Toyoda Crew Supervisory Center

  • Train number: 1034T
  • Type/Destination: Rapid to Tokyo (Weekend Schedule)
  • Section where you can drive: Tachikawa(10:33) to Tokyo(11:21) *Ome Station First Departure
  • Car type: Series E233-0 10 cars
  • Responsible for real voice train announcements: Hachioji Crew Supervisory Center

  • Train number: 1654T
  • Type/Destination: Rapid to Tokyo (Weekday Schedule)
  • Section where you can drive: Takao(16:15) to Tokyo(17:26)
  • Car type: Series E233-0 10 cars
  • Responsible for real voice train announcements: Toyoda Crew Supervisory Center

ความต้องการระบบ

    ขั้นต่ำ:
    • ต้องการโปรเซสเซอร์และระบบปฏิบัติการแบบ 64 บิต
    • ระบบปฏิบัติการ: 64-bit Windows 10
    • โปรเซสเซอร์: Intel Core i (6th generation) 4Cores or AMD Ryzen (1st generation) 4Cores
    • หน่วยความจำ: แรม 16 GB
    • กราฟิกส์: NVIDIA GeForce GTX 10 series (VRAM 2GB)
    • DirectX: เวอร์ชัน 11
    • พื้นที่จัดเก็บข้อมูล: พื้นที่ว่างที่พร้อมใช้งาน 15 GB
    • หมายเหตุเพิ่มเติม: need resolution 1920×1080@60Hz,DirectX 11.3
    แนะนำ:
    • ต้องการโปรเซสเซอร์และระบบปฏิบัติการแบบ 64 บิต
    • ระบบปฏิบัติการ: 64-bit Windows 10
    • โปรเซสเซอร์: Intel Core i5-6500 or AMD Ryzen 5 1400
    • หน่วยความจำ: แรม 16 GB
    • กราฟิกส์: NVIDIA GeForce GTX 1060
    • DirectX: เวอร์ชัน 11
    • พื้นที่จัดเก็บข้อมูล: พื้นที่ว่างที่พร้อมใช้งาน 15 GB

บทวิจารณ์จากผู้ซื้อสำหรับ JR EAST Train Simulator: Chuo Line Rapid Service (Takao to Tokyo) E233-0 series

ประเภทบทวิจารณ์


ประเภทการสั่งซื้อ


ภาษา


ช่วงวันที่
ในการดูบทวิจารณ์ตามช่วงวันที่ โปรดคลิกและลากการเลือกบนกราฟด้านบน หรือคลิกบนแท่งที่กำหนด

แสดงกราฟ



จอแสดงผล
แสดงบทวิจารณ์ตามลำดับการแสดงผลที่เลือกไว้





เรียนรู้เพิ่มเติม
แสดงกราฟ
 
ซ่อนกราฟ
 
ตัวกรอง
กำลังละเว้นกิจกรรมบทวิจารณ์นอกเรื่อง
เวลาเล่น:
เล่นบน Steam Deck เป็นส่วนใหญ่
กำลังโหลดบทวิจารณ์...