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https://steamproxy.net/steamstore/app/2062690/Tour_de_France_2023/
https://steamproxy.net/steamstore/app/2063610/Pro_Cycling_Manager_2023/

このゲームについて

新機能：

• 2021年度の全21ステージのルートを忠実に再現
  
• 多様なカスタマイズが可能になってリニューアルされた「マイツアー」モード
  
• さらにリアルになったプロトンの動き
  
• 改善された目標システム
  
• 選手の疲労回復システムの導入
  
• 公式ブランド（Lazer、スペシャライズド、Vision、ルディプロジェクト、Corima、HJC、キャニオン、POC、メリダ）
  
• 更新された最新データベース（選手、レーティング）

チームを率いるか、選手として走るか
自らの率いるチームがプロロードレースにおいてランキング最高峰であることを証明する、それが「プロチーム」モードです。チームはランキング最下位からゲームをスタートしますが、やがてレースを重ねて実績を残すうちに、十分な実力があると判断した主催者から大きなレースに招待されるようになります。
また「プロリーダー」モードでは、自分で作った選手を育成することもできます。プリモシュ・ログリッチやタデイ・ポガチャルなどのような選手と勝負ができる、まだ見ぬ伝説のロードレーサーを育て上げましょう。育成する選手の特性はクライマー、スプリンター、パンチャー、オールラウンダーの４種類から選択することができます。グランツールでの勝利やクラシックでのクラシックスペシャリストを目指すのであれば、この特性の選択が重要になります。

自分だけのツアー「マイツアー」の作成
「マイツアー」モードが一新されました。これまでよりもフレキシブルなツアーを作成できるようになりました。まずインターフェースが新しくなり、「マイツアー」のカスタマイズ（休息日、ステージ、チーム）がこれまでより簡単になりました。また参加チームやナショナルチームのリストを選択できるようになりました。さらにツアーは89のステージから選択できるようになりました。

幅広い楽しみ方をカバーしたコンテンツ

ゲームにはアルペシン・フェニックス、B&Bホテルズ P/B KTM、チーム・アルケア・サムシック、トタル・ディレクトエネルジーなど、ワールドチーム19チームをそのジャージとともに収録しています。
公式レース：

• ツール・ド・フランス2021の全ステージ
  
• パリ〜ニース（新ステージ）
  
• パリ〜ルーベ
  
• リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ
  
• クリテリウム・デュ・ドフィネ（新ステージ）

非公式レース：

• プロヴァンス３デイズ
  
• ブレイズ・カップ
  
• ユーロ・ツアー
  
• オープン・ツアー
  
• 自転車世界選手権
  
• ジロ・デ・コモ

ゲームでのリアリズムを追求するため、以下のオフィシャルブランドを追加しました：

• Lazer（ヘルメット）
  
• スペシャライズド（ヘルメット、フレーム、ホイール）
  
• Vision（ホイール）
  
• ルディプロジェクト（ヘルメット）
  
• Corima（ホイール）
  
• HJC（ヘルメット）
  
• POC（ヘルメット）
  
• Merida（フレーム）
  
• キャニオン（フレーム）

ゲームをさらにリアルに体験してもらうために、キロメートルアーチやバナーなどの、ツアー公式ロードサイドデコレーションを各所に散りばめています。

さらにリアルになったプロトン
また、プロトンでの選手の動きを見直し、実際のレースで見られるような選手の駆け引きを再現しています。

• 優勝候補の選手が今までより密集
  
• イエロージャージの選手はプロトン前方のよりよい位置に配置
  
• 実際のレースと同様にリーダーのチームが有利になるように、チェイシングするチームを減らしてさらにリアルさを増した早期のブレイクアウェイ
  
• ブレイクアウェイをチェイシングしたいがアタックしないチーム、または平坦なルートでのレースでプロトンを減らすチームが、協調した挙動を取るように再設計

改善された目標システム

各ステージ開始前に、選手それぞれの目標を設定できるようになりました。新たに設けられた「選手の選択」ページでは、ランキング、役割、レース日の体調など、選手の選択に必要なすべての情報にアクセスすることができます。この選択がレース中の選手の挙動や意志決定を大きく左右します。なおこの役割はヘッドセットを通じてプレイヤー間の音声通話でいつでも変更することができます。

選手の疲労回復システムの導入
このシステムは、選手の体調の変化を今までより目で見てわかりやすくするため、そしてグランツールにおける選手の疲労回復を重視するために導入されました。
選手がレースで良い成績を残すためには、ステージやレースの終了後、次のステージやレースまでの疲労回復が重要です。ツール・ド・フランス2021では、回復度を基準にした疲労回復パターンを作成しました。低い回復度の選手には低い疲労回復パターンが適用されるため、この「回復度」は選手のレース日の体調に、今まで以上に影響を及ぼすようになります。
さらに、目標を達成することで選手は体調ボーナスを得ることができます。例えば、ツアーの優勝候補はステージを勝利してイエロージャージを手に入れれば、レース日の体調にボーナスが付きます。それに対し、逃げのスペシャリスト（バルドゥール）はステージを勝利するだけで、ボーナスを得ることができます。このボーナスが加算されることで、今までとは全く違う体調に到達することがあります（現在の状態をすべて超えるレベル、いわゆる「神の恵み」）。


その他
風の影響が変更されました。風が吹く可能性が低いエリアでは風の情報は告知されなくなりました。実際に風が吹いている場合にはレース中に監督からの連絡が入るようになりました。
操作方法の改善と新機能の追加のため、エディタが改良されました。各レースに参加するチームのリストとレース開始時の選手を選択できるようになりました。作成できるカスタマイズデータベースの数が１つから３つになりました。