Если знаем английский язык, то читаем вот это руководство. http://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=570650472 Оно не полное, но интересное есть в нём.
Если не знаем, то и не много потеряем, если читать не будем. Основное будет написано ниже.

Aircraft Carriers (CV) - Авианосец.
Battleships (BB) - Линкор.
Cruisers (CA) - Тяжёлый крейсер.
Cruisers (CL) - Лёгкий крейсер.
Destroyers (DD) - Эсминец.
Submarines (SS) - Подводная лодка (потаённое судно).

Есть ещё класс судов которые относят к этим группам, но в тот же момент их имеет смысл выделить в свою группу. Это гибриды. Они представлены в виде крейсера (Oyodo) и линкора (Ise BBV) с авиагруппой (полноценной) и подводной лодки (Surcouf).

Крейсер "Oyodo" в реальности имел куда меньшую авиагруппу, чем в игре ( всего 6 самолётов, а вот в игре 12), а потом его переделали в штабной корабль, но в тот же момент этот крейсер планировалось использовать в качестве флагмана соединений разведывательных подводных лодок и проект изначально получил авиагруппу в виде 6 скоростных разведчиков, то вот как раз с линкором вышло всё не так.
Изначально это был полноценный линкор "Ise" с 6 башнями (по 2 в группе), но в связи с боями и потерей почти всех авианосцев, то приняли решение переделать линкор в этот гибрид (Линкор и Авианосец). В 1943 году "Ise" прошёл модернизацию, превратившую корабль в линкор-авианосец. Появление столь необычного проекта объясняется тяжелыми потерями в авианосцах, понесенным Японией в битве за Мидуэй.

В соответствии с проектом в кормовой части корпус удлинили на 7,6 м и уширили. На месте бывших кормовых башен главного калибра № 5 и № 6 соорудили ангар длиной 60 м, в котором помещалось до 10 самолётов, для подъёма которых служил один подъёмник. Ещё 10-12 самолётов стояли прямо на палубе (в игре авиагруппа насчитывает 30 самолётов). Малая длина палубы не позволяла самолётам свободно взлетать и садиться на неё. Поэтому запуск производился с помощью двух катапульт. Садиться же самолётам приходилось на обычные авианосцы или на береговые аэродромы.
(в игре посадка и взлёт осуществляется как на полноценный авианосец)

Подобного рода эксперимент уже был с кораблём "Furious" во время Первой мировой войны, но это был именно эксперимент по поиску оптимальной конфигурации авианосцев на стадии их становления как класса.

Подводная лодка "Surcouf" была разработана в тот момент, когда торпеды не очень надёжны и дорогие, а вот простые орудия могут стрелять дешёвыми снарядами. В 1922 году, согласно договору по ограничению численности и водоизмещения надводных кораблей, многие морские государства увидели брешь в договоре – там не были указаны подводные корабли. Началась эра строительства подводных крейсеров с огромными возможностями.
Франция начинает строить подводные крейсера с 1927 года. Закладывают три подводных корабля. Однако французы успели достроить только один из них, как вступает в силу Лондонский договор, согласно которому подводные корабли ограничивают в калибре – главное орудие не должно иметь калибр более 155 мм. Лондонский договор не зря внес подлодку "Surcouf" в исключения – вооружение лодки составили два орудия 203х50 мм калибра.

"Surcouf" становится вершиной инженерной мысли того времени. Субмарина сочетает в себе все возможности подводной лодки и огневых возможностей надводного корабля. Огромное водоизмещение субмарины - в 4.3 тысячи тонн, дополнительно вооружена 22 торпедами, с возможностью ведения огня при неполном всплытии. Длина подлодки 110 метров, дальность хода около 12 000 миль. Подлодка несла на себе гидросамолет, так что можно сказать, что "Surcouf" был выполнен как подводный авианосец.

По поводу самолётов на подводных лодках, то я не стал относить их к гибридам за счёт того, что почти все самолёты, что стоят на подводных лодках (это не только "Surcouf", а ещё и японские подводные лодки) разведчики. "I-400" обладает авиагруппой бомбардировщиков, но их 3 шт и отнести их к полноценному гибриду очень сложно, но в тот же момент не сказать нельзя. "I-400" не премиум, а покупается за серебро и для открытия надо опыт, а вот все остальные корабли открываются за золото.

----------------------
Да, кто мечтал о торпедном крейсере "Kitakami", то его можно купить за золото в игре.

Aircraft Carriers (CV) - Авианосец.
Авианосец — класс военных кораблей, основной ударной силой которых является палубная авиация.
Авианосцы располагают полётной палубой и другими средствами обеспечения взлёта, посадки и базирования самолётов и/или вертолётов (в частности ангарами, техническими средствами обслуживания и заправки авиатехники), средствами управления и обеспечения полётов.

Это простой плавучий аэродром на котором базируется авиация и с которого она может взлететь и куда может сесть. Ещё есть в наличие артиллерийские пушки, которые помогают или отбиться от атаки или даже самому авианосцу произвести атаку других кораблей.
Авиагруппа самая многочисленная как раз на авианосцах и состоит из этих типов самолётов.
1) Скаут или разведчик. Позволяет производить разведку и находить местоположение вражеских судов с последующей подсветки цели для её более удобной атаки силами линкоров или своими авиазвеньями. Если знаешь где противник, и что он делает прямо сейчас, то можно тогда составить тактику борьбы с этим противником.
2) Бомбардировщик. Самолёт который несёт бомбу и позволяет её сбросить на цель. Если атака будет успешной, то можно причинить очень и очень много урона.
3) Торпедоносец. Различие от бомбардировщика в том, что несёт не бомбу, а торпеду. Торпеде надо взвестись перед тем, как она взорвётся и кидать её прямо под борт не надо, но в тот же момент и очень далеко кидать тоже не надо, а то цель может или отвернуть или торпеды могут просто не дойти до цели. Удачный залп и можно утопить даже линейный корабль с одного захода.
4) Истребитель. Самолёт который как раз не даёт другим самолётам летать. Задача истребителя истреблять все остальные летающие самолёты. Перехват по середине поля и атака торпедоносцев до того, как они сбросят торпеды или бомбардировщиков или разведчиков, до того, как передадут данные о местонахождении союзных кораблей противнику как раз задача истребителей.

Плюсы и минусы сложно назвать у авианосцев, из-за того, что это особенный класс который как раз очень мало пересекается с другими кораблями. Да, авианосец способен утопить всех, но в тот же момент и авианосец могут утопить все кто хочет.

Battleships (BB) - Линкор.
Линейный корабль - Его величество линкор. Самый толстый, самый вооружённый, самый дальнобойный из кораблей вооружённых орудиями.
Орудия главного калибра стреляют на 20-30 км, могут и больше и наносят при полном попадании очень большие повреждения при условии того, что броня пробита. Взгляд орла и стреляем в даль по целям, которые подсветили союзники или самолёты-разведчики. 1 удачный залп главным калибром и эсминец или крейсер идёт на дно. Если очень повезёт и почти весь залп попадёт в цель в виде линкора и броня будет пробита, то есть шанс и линкор утопить с одного залпа.

Орудия вспомогательного калибра способны отогнать крейсер или эсминец, а при удачных попаданиях ещё и уничтожить эти цели.

Можно стрелять по всем целям, в том числе и по подводным лодкам, но только по целям на поверхности воды. Как только лодка ушла под воду, то линкор превращается в жертву. Тут только манёвр, манёвр и скорость помогу выжить. Возможности провести атаку подводной лодки при её погружении у линкора нет, кроме тарана. Повезло, то или её надо успеть утопить пока плавает или как вариант пойти на таран, но помним про торпеды.

Плюсы у линкора.
В калибрах орудий и их количестве (от 6 и более, но обычно около 8 или 9, а так может дойти и до 15).
Толщина брони. От 100 мм палуба и под 300 мм борт, что позволяет не обращать сильного внимания на стрельбу крейсеров и эсминцев по цели, если только не проходят пробития брони, а чтоб её пробить, то надо чтоб просто повезло стрелку, а вот тому, по кому стреляют не повезло, но большей частью броня не пробивается и тут только торпеды причинят урон.
Минус в том, что атака только надводных целей.
У части линкоров очень плохое зенитное вооружение, но в тот же момент у части линкоров оно очень и очень хорошее, так что это нельзя отнести к плюсам или минусам.

Cruisers (CA) - Тяжёлый крейсер.
Тяжёлый крейсер — подкласс артиллерийских крейсеров, строительство которых велось с 1916 по 1953 год. Термин «тяжёлый крейсер» был официально введён Лондонским морским договором 1930 года для отличия их от менее крупных лёгких крейсеров, вооружённых артиллерией калибра не более 155 мм. До 1930 года тяжёлые крейсера именовались «вашингтонскими». Стандартное водоизмещение тяжёлых крейсеров ограничивалось 10 тыс. тонн, а калибр артиллерии — 203 мм. В системе морских вооружений тяжёлые крейсера занимали промежуточное место между лёгкими и линейными крейсерами. В ряде стран, в частности, в Германии и СССР, существовали или проектировались тяжёлые крейсера, существенно отличавшиеся от международного стандарта. Тяжёлые крейсера составляли важную часть флотов всех ведущих морских держав и принимали активное участие во Второй мировой войне.

Если думаете, что будете часто пробивать линкоры, то тут я Вас спешу обрадовать, что этого не будет. Да, броню время от времени пробивать будете, а вот делать это часто не всегда. Но в тот же момент калибр орудий такой, что позволяет очень и очень хорошо приложить эсминец или лёгкий крейсер, да и тяжёлый крейсер тоже не обладает большой бронёй. Он занимает как бы промежуточное положение между линкором и лёгким крейсером, правда не обладает большими плюсами от этих двух классов судов.

Плюсы тяжёлого крейсера.
Имеется в наличие большие пушки и с хорошей длинной стволов, что позволяет далеко стрелять, но в тот же момент диаметр этих пушек не настолько большой, чтоб можно было пробить линкор. Но в тот же момент за счёт этого и перезарядка их куда быстрее.
Не очень низкая скорость, как можно подумать, а довольно большая.
На части тяжёлых крейсеров стоит вспомогательная артиллерия, а часть обладает торпедными аппаратами.
Неплохое зенитное вооружение, хотя могут встретится и те, кто не очень им обладает.
Минусов немного, но и они есть.
Бронирование самого корабля составляет желать лучшего. Это просто носитель орудий большого диаметра, но в тот же момент их хотели сделать куда меньшего водоизмещения, чем линкор.
Глубинные бомбы отсутствуют как класс и если подводная лодка выйдет в атаку под водой, то тут или бежать или погибать.

Cruisers (CL) - Лёгкий крейсер.
Лёгкий крейсер — боевой надводный корабль, подкласс крейсеров, появившийся в начале XX века, продукт эволюции бронепалубных крейсеров под влиянием опыта русско-японской войны. Лёгкие крейсера являлись относительно крупными (в сравнении с эсминцами, минными крейсерами и канонерскими лодками) специализированными артиллерийскими кораблями с развитой броневой защитой, вооружались преимущественно артиллерией среднего калибра. Принимали активное участие в морских сражениях Первой и Второй мировых войн. Военно-морской теоретик Альфред Мэхэн отводил лёгким крейсерам роль разведчиков и истребителей неприятельской торговли.

Развитие подкласса происходило в рамках доктрин национальных ВМС и приводило к большим отличиям в предназначении и характеристиках кораблей. Лондонские морские договоры 1930 и 1936 годов привели к выработке определённого международного стандарта, но некоторые различия всё равно сохранялись. В годы Второй мировой войны лёгкие крейсера применялись для решения самых разнообразных задач и достигли высокой степени совершенства.

Вооружение по количеству орудий больше, чем у эсминца, да и калибр больше, но в тот же момент тут главное ещё и расположение и сам калибр орудий с их длинной.
Начальные японские лёгкие крейсера сложно назвать крейсерами, они больше как лидеры. Скорость от 30 узлов и больше, а может быть и 37 узлов, хотя большинство других крейсеров не обладает такими скоростями, но в тот же момент такую скорость получили за счёт того, что бронирование не очень и толстое и встреча с американским крейсером может привести к гибели, хотя часть эсминцев могут этот японский крейсер уничтожить и просто в одиночестве, за счёт не очень удачного расположения башен главного калибра. Но в тот же момент наличие самолёта делает его очень интересным разведчиком, который позволит не очень и заходить во вражеские порядки.
Американские крейсера обладают одним из самых впечатляющих бортовым залпом, который как раз и позволяет бороться с эсминцами и другими крейсерами.
Немецкие крейсера обладают более дальним залпом из представленных крейсеров, более толстой бронезащитой, но более низкой скоростью.

А так задачи которые крейсера могут решать в игре довольно значительны. Это и артиллерийская дуэль с другими крейсерами и уничтожение эсминцев и если всё сделать правильно то, это одни из основных задач которые крейсер и должен решать. Часть лёгких крейсеров обладает очень значительным ПВО, что позволяет им бороться с авиацией. Есть ещё в наличие глубинные бомбы, но в тот же момент бомбосбрасывателей не очень и много. Есть ещё в наличие и торпедные аппараты.

Это получился корабль больше универсального класса и он может решать разные задачи, в зависимости от того, что требуется в текущий момент, но в тот же момент надо помнить про слабое место крейсера - броню. Большой надводный борт позволяет получить большое количество попаданий от прилетающих снарядов, а не такая толстая броня не позволит пережит полный залп линейного корабля.

Плюсы лёгкого крейсера.
Разнообразное вооружение. Есть почти все варианты вооружения (отсутствует противоминный калибр), что позволяет решать разные задачи.
Высокая скорость. Чем выше скорость и чем более хаотичное движение, то тем выше вероятность выхода на цель и уничтожение самой цели.
Минусы.
Большой надводный борт. Чем выше над водой корабль, то тем больше снарядов можно в крейсер положить.
Слабое бронирование. Да, эсминцы будут долго ковырять крейсер, но в тот же момент эти ковыряния будут довольно болезненные. А полный залп с линкора может отправить сразу в порт.

Destroyers (DD) - Эсминец.
Эскадренный миноносец - (сокр. эсминец) — класс многоцелевых боевых быстроходных маневренных кораблей, предназначенных для борьбы с подводными лодками, летательными аппаратами и кораблями противника, а также для охраны и обороны соединений кораблей или конвоев судов при переходе морем. Эскадренные миноносцы могут также использоваться для разведывательной и дозорной службы, артиллерийской поддержки при высадке десанта и для постановки минных заграждений, а также дымовых завес.
(Поддержка десанта в игре не требуется, минные постановки не реализованы, а дымовые завесы могут ставить все суда)

Броня, забудьте про броню, та броня, что есть не пробивается только фугасами, а они не пробивают ничего, так как предназначение фугасов максимальные повреждения модулей и всего, что навешано на корабль. Единственная броня, это скорость и скорость. 34 узла и постоянная перекладка рулей вправо или влево помогу выжить в боевых столкновениях.
Но в тот же момент, если повезло и смогли подойти к линкору или авианосцу или крейсеру, да к любому судну на дистанцию пуска торпед (это не 3 км, а 600 метров, но не менее 300 метров), то тут главное правильно выложить этот веер торпед и цель идёт на дно, а может и не одна цель. Но не вздумайте стрелять торпедами вблизи цели, так как торпеды просто не успеют взвестись и не поразят цель.

Ночной бой это сказка для эсминца и головная боль для остальных судов. Когда эсминец замечают, то в этот момент он уже на боевом курсе и производит сброс торпед по цели и тут всё зависит от того, а была скорость в начале этого сброса или её не было, но в тот же момент это может и не спасти.

Орудий на эсминце не много и обычно 3 или 4 башни, но в тот же момент они могут очень и очень хорошо огрызаться по лёгким крейсерам и другим эсминцам, да и по подводным лодкам можно хорошо попасть. А вот по линкорам и тяжёлым крейсерам стрелять смысла нет, если только для того, чтоб привлечь к себе внимание для стрельбы противоминным калибром.

Но помним про линкоры и их противников подводные лодки. Вот как раз подводная лодка это корм для эсминца. Глубинные бомбы, скорость и угол разворота помогают кружить над подводной лодкой и или заставить её потратить кислород и утонуть или заставить её всплыть на поверхность, если не удаётся её уничтожить под водой. 2 правильных захода и большая часть подводных лодок уже на дне. Если только в момент сброса подводная лодка не решит изменить глубину погружения. Взрыв выставляется на ту глубину, на которой была лодка запеленгована и был сброс.

Тут смотрим начало боя. По его раскладу. 4 линкора, 1 эсминец и 2 подводных лодки покажут, что эсминцу надо не очень светить или уничтожать тяжёлые корабли, а заниматься охраной от подводных лодок своих линкоров. Но помним про броню и то, что залп линкора просто утопит наш эсминец сразу.

Плюсы эсминца.
Скорость. 32 узла будет одной из самых малых скоростей, а есть и со скоростью 38 узлов.
Торпедное вооружение, а торпеды обладают очень большим уроном.
Глубинные бомбы прекрасно подходят для того, чтоб проводить атаки подводных лодок в погруженном состоянии.
Минус эсминца один основной, но он самый сильный. Это крепость конструкции и её бронирование.
У части эсминцев очень плохое зенитное вооружение, но в тот же момент есть и с прекрасным вооружением. Так что это не могу отнести к минусам, но в тот же момент и не могу отнести к плюсам.

Submarines (SS) - Подводная лодка
Подводная лодка (подлодка, ПЛ, субмарина) — класс кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении. Важнейшее тактическое свойство и преимущество подводной лодки — скрытность. В особенности это важно для военной подлодки.

До тех пор, пока лодку не обнаружили, то она может спокойно проводить атаку целей. Гидролокатор или сонар позволяют обнаружить подводную лодку, как и простое визуальное наблюдение, но если от визуального наблюдения можно уйти простым погружением под воду (заодно будет невозможно провести атаку подводной лодки снарядами, а только торпедами и или глубинными бомбами).

Есть 3 положения подводной лодки.
1) Надводное. Кислород не расходуется, можно производить атаку торпедами и стрелять из орудий, в том числе и зенитного орудия или орудий.
2) На перископной глубине. Первая подводная глубина. Производить атаку можно торпедами и только торпедами.
3) Полное погружение. Самое глубокое погружение. Нельзя проводить атаку всем вооружением. Но на этой глубине торпеды урона причинить не могут, а вот на перископной глубине будет поражение торпедой, при попадание по корпусу.
При нахождении на глубине, то происходит расход кислорода и если он закончится, то начнётся уменьшение полоски жизни, а потом наступает смерть и она считается за самоубийство. Пополнить кислород можно на поверхности.

Отсюда и выходит задача подводной лодки. Подход к противнику как можно более скрытым, а потом уже атака целей. Главное, чтоб в этот момент те корабли, которые могут что-то сделать были или уже уничтожены или находились в другом месте. Тогда подход на дальность стрельбы и выстрел. Если кислорода много, а линкор стоит один, то под водой скрытно подойти и утопить этот линкор. Или можно провести атаку авианосца.

Плюсы подводной лодки.
Скрытность. Под водой скрытность повышается и если всё правильно сделать, то линкор получит 3 торпеды и не поймёт откуда они приплыли.
Торпедное вооружение. Торпеды очень и очень наносят много урона, но ими надо попасть.
Габариты корпуса и его нахождение в воде. Большая часть подводной лодки (от 60% и до 85% и больше) находится под водой, а вода это естественная броня и специальных ныряющих снарядов нет, а это меньшая проекция и более сложная для попадания цель.
Полная глубина и заглушенные моторы помогут получить полную скрытность и суда которые ходят над вами не смогут найти Вас, но как только сделаете движение, то тут же Вас запеленгуют.
Минусы.
Кроме французской подводной лодки, все остальные обладают не очень сильным артиллерийским вооружение. Можно конечно расстрелять и из того орудия, что есть, но урон не очень большой и броню большую не пробить.
Для подводного плаванья надо кислород и его надо пополнять на поверхности, а регенерации воздуха нет.
Скорость надводная и подводная. Она очень небольшая. Надводная от 18 и выше, а подводная от 6 и более, что показывает, что догнать цель, которая от нас удирает просто не сможем. Даже если и всплывём, то всё равно не сможем догнать большую часть судов. Только несколько линкоров обладают небольшой скоростью.

Это мои мысли по кораблям.
Картинки потом вставлю, но их сперва надо сделать. А так это руководство большей частью для того, чтоб понимать, что каждый класс может в игре и его преимущества и недостатки.