Если в процессе развития города у Вас не возникает никаких сложностей, то можете дальше не читать — Вы всё делаете правильно, примите поздравления! Ниже мы рассмотрим жалобы горожан на неправильную политику начинающих градостроителей и возникающие в связи с этим затруднения. Трафик обсуждать не будем, этому и так посвящено достаточно руководств, вместо этого разберёмся с проблемами из серии «Я всё сделал правильно, так что же этим … ещё надо?!»

Предлагаемые советы применимы только к «чистой» игре (без использования пользовательских модификаций), включая дополнение «After Dark».

Большинство наших магазинов торгуют товарами, произведёнными нашей же промышленностью, и только изредка попадаются магазины-импортёры. Следовательно, в первую очередь необходимо обеспечить свободный проезд между промышленной и коммерческой зонами. Если это условие выполнено, то открываем на информационной панели вкладку «внешние связи» и отслеживаем всю цепочку попадания товара на прилавок — возможно, данный магазин связан с импортом, а доступ к внешним связям для него в данный момент затруднён, или же предприятие, поставляющее ему товар, не может получить импортное сырьё. На начальных этапах сырьё для промышленных зон доставляется только «из-за бугра», а в дальнейшем мы можем производить собственное, назначив специализацию промышленным районам исходя из наличия ресурсов. Так что, если транспортное сообщение функционирует без осложнений, то наращивайте производство, и проблема будет решена.

Для лучшего понимания причины возникновения данной жалобы следует напомнить, что именно (помимо объектов инфраструктуры — водопроводов, свалок и т.д.) относится к городским Службам:
- объекты системы образования (Школы и Университет);
- объекты системы здравоохранения (к которым, помимо Поликлиник и Больниц, относятся здания ритуальных услуг — Кладбища или Крематории);
- правоохранительная система (включая пенитенциарную — то есть Тюрьмы);
- объекты пожарной безопасности;
- городские украшения и места отдыха;
- общественный транспорт.
Здания начинают предъявлять претензии по мере развития как самого здания, так и города в целом. При этом их «капризы» зачастую выглядят необоснованными: завод может потребовать доступ к университету, а магазину почему-то не хватает тюрьмы. Но, поскольку здание не сообщает, каких именно Служб ему недостаточно, такая претензия не всегда выполнима сразу, иногда эксперименты с поиском требуемой Службы могут затянуться настолько, что здание, не дождавшись удовлетворения своих жалоб, попросту закрывается. Чтобы этого избежать, достаточно понять логику запросов, а именно: по достижении городом очередного Этапа развития становятся доступными для строительства новые служебные объекты — вот их-то в первую очередь здания и попросят. Происходит это не мгновенно, а спустя некоторое время, в зависимости от уровня здания. В качестве примера можно привести алгоритм роста запросов развивающегося завода. Ниже приведена последовательность строительства объектов, в зоне влияния которых этот завод желал оказаться по мере развития (от начального уровня до максимального):

• Поликлиника. Даже если здание будет находиться в зоне влияния Больницы (радиус которой существенно больше, чем у Поликлиники), ему всё равно будет требоваться именно Поликлиника. Неизвестно, почему, но это именно так.
  
• Пожарное Депо. Ситуация та же, что и с Больницей — не Станция, а именно Депо.
  
• Полицейский участок. Именно Участок (по поводу наличия Управления см. выше).
  
• Начальная школа.
  
• Место отдыха. Любой парк или сквер (кроме объектов с небольшим радиусом влияния на настроение, увеличивающих исключительно ценность земли, таких как «Японский сад»).
  
• Общественный транспорт. Необязательно, чтобы остановка общественного транспорта была непосредственно у здания, достаточно того, чтобы в городе была построена именно та Служба, которая стала доступна после прохождения очередного Этапа развития (например, Такси).
  
• Старшая школа.
  
• Кладбище. В последствии можно заменить Крематорием, просто Кладбище доступно раньше.
  
• Университет.
  
• Тюрьма. Несмотря на то, что Тюрьма обладает понижающим настроение радиусом и усиливает шум, в моём конкретном случае с заводом именно её строительство помогло поднять уровень здания и снять претензию.

Данная последовательность влияния Служб не универсальна и может меняться в зависимости от конфигурации самого города или типов зданий, но в целом для удовлетворения жалоб требуются именно эти Службы. Плюс ко всему, не стоит забывать про трафик — Полицейский участок может быть рядом с предприятием, но если движение затруднено, то полицейские машины просто не смогут произвести патрулирование в данном районе, что равнозначно отсутствию доступа к данной Службе.
Совет начинающим градоначальникам с низким бюджетом: в целях экономии не спешите сразу строить какой-либо служебный объект при отсутствии уверенности, что зданиям нужен именно он. Если в Вашем городе уже имеется аналогичный объект — просто перенесите его к «жалующимся» зданиям и подождите пару ходов, возможно им требуется вовсе не это.

Самый простой и очевидный способ увеличить ценность земли — строительство Служб (в первую очередь мест отдыха), достопримечательностей, а также улучшение дорог. Однако, зачастую данная претензия возникает как раз в забитых парками районах с качественными дорогами. Чего же им, собственно, не хватает? Рассмотрим основные факторы, снижающие ценность земли:

• Преступность. Даже если дома не «сигнализируют» специальным значком о том, что в их районе неспокойно, стоит проверить, входят ли эти здания в зону патрулирования полицейских машин. Для этого кликните на машине из ближайшего Участка/Управления и «покатайтесь» с ней по городу. Если маршрут патруля не охватывает данный район, добавьте полицейское здание или увеличьте соответствующие расходы в Бюджете.
  
• Шум. Очевидный способ избежать высокого уровня шума в жилых зонах — отделять их от коммерческих, и тем более промышленных, зон. (Деловые зоны шума не производят, так что можно располагать их в непосредственной близости от жилых зданий). Также на шум влияет интенсивность трафика и некоторые виды достопримечательностей. Просто посмотрите на информационной панели, что именно повышает уровень шума для данного здания, и внесите соответствующие исправления в планировку (например, изменение маршрута общественного транспорта или замена обычной дороги на дорогу с деревьями). Иногда какое-либо уникальное здание может иметь настолько высокий уровень шума, что оказываемый им негативный эффект больше снижает ценность земли, чем улучшает настроение, к тому же оно привлекает туристов, что увеличивает трафик и, соответственно, шум, так что тщательно планируйте расположение достопримечательностей.
  
• Загрязнение. Имеется в виду не только «коричневая земля» (то есть загрязнение почвы, вызванное деятельностью промышленных зданий), но и загрязнение воздуха («смог»). Для того, чтобы определить степень чистоты воздуха в данном районе, посмотрите на город с максимальной высоты и обратите внимание на движение облаков: если направление ветра от промышленной зоны к жилой, то какую-либо из зон придётся перенести (очевидно ту, где ниже уровень развития зданий). Также на загрязнение воздуха указывает пониженный уровень здоровья в данном районе (при условии, что отсутствуют явные факторы — загрязнённая вода или почва).

Следует отметить, что увеличению ценности земли способствует строительство тротуаров и велодорожек, а также посадка деревьев и введение соответствующих городских или районных политик.

Проблема вызвана двумя главными причинами: недоступность предприятия для населения (пробки, неправильное расположение дорог, слишком большая отдалённость коммерческих зон от жилых — в общем, невозможность попасть к магазину физически) и банальная нехватка горожан с покупательной способностью. Вторая причина чаще всего бывает вызвана «лепёшечным» зонированием, когда градостроитель выделяет чрезмерно большие участки под коммерческие зоны, не глядя на панель потребностей, так сказать «на перспективу». Очевидно, что наличие множества отелей само по себе не привлечёт туристов в город, в котором нет достопримечательностей и развитой транспортной сети. К тому же при зонировании стоит учитывать вкусы горожан: к примеру, жители малоэтажек неохотно посещают гипермаркеты, им больше по нраву коммерческие здания низкой плотности. То есть обращайте внимание на панель потребностей в зонировании и читайте «Чирпер» - иногда там проскакивают действительно дельные комментарии.

Как и в случае с нехваткой клиентов в коммерческих зонах, причины всё те же: физическая недоступность и застройка без учёта потребностей горожан.
С нехваткой образованных работников всё понятно: строим соответствующие образовательные учреждения и для верности создаём «умные» районы, в которых вводим политику «Поддержка образования». Применять данную политику на ранних этапах развития в масштабе всего города нецелесообразно, поскольку потребность в промышленности будет сохраняться, а образованное население будет оттягивать момент трудоустройства до последнего, лишь бы не идти со своим дипломом к станку, и в итоге мы сами себе создадим ситуацию «Недостаточно рабочих». В конце концов наши «креаклы» всё равно пойдут работать на производство, но часть предприятий к тому времени может попросту закрыться, что негативно отражается не только на состоянии городского бюджета, но и на привлекательности города в целом, а это влечёт за собой общее понижение настроения и отток туристов, как следствие начинаются проблемы в коммерческих зонах и т. д.
По поводу решения проблемы нехватки пролетариата доводилось встречать совсем уж радикальные советы, вроде создать где-нибудь на отшибе посёлок «Глухомань», отрезать ему доступ к городским службам и, таким образом, плодить быдло низкоквалифицированную рабочую силу. Во-первых, это может не сработать: население в наших городах довольно таки мобильное, поэтому жители такого вот «медвежьего угла» просто переедут в более развитую часть города. Во-вторых, есть более простой способ: выделяем «пролетарский» район, где вводим политики «Школы достаточно» и «Запрет высоких зданий» (чтобы местные не разбегались по продвинутым кварталам, а оставались довольными тем, что имеют). К тому же следует помнить, что специализация промышленности в той или иной отрасли не всегда приветствуется населением. Здесь нам поможет «Чирпер»: если после постройки, к примеру, лесопилки, положительных отзывов больше, чем недовольных, можно смело продолжать специализировать промышленность в области лесного хозяйства. В противном случае есть риск столкнуться с нехваткой рабочих и одновременно с растущей безработицей — даже необразованное население будет трудоустраиваться на специализированное производство очень неохотно, что в итоге приведёт к закрытию предприятий. В целом, каждая специализация производства имеет как положительные, так и отрицательные стороны: нефтедобыча, например, значительно увеличивает налоговые поступления в бюджет, однако больше всех остальных типов производств загрязняет окружающую среду и потребляет больше электроэнергии, и т. д. К тому же у специализированных промышленных зон уровень зданий не совершенствуется, что с одной стороны неплохо (не будет претензий насчёт нехватки служб), с другой стороны нет возможности «карьерного роста», в отличие от обычной промышленности, где на развитом уровне требуются сотрудники с образованием.

Не стоит относиться к вышеизложенному, как к инструкции, руководству и т. п. Игра такова, что каждый строит то, что ему нравится, и так, как ему нравится, здесь нет и не может быть универсальных советов по прохождению. Можно устроить из игры «building-survival» в хардкор-режиме, или же наоборот — песочницу с бесконечным бюджетом и разблокированными монументами, в этом разнообразии как раз и заключается прелесть Городских Горизонтов. От себя лишь добавлю, что ключом в любом стиле игры является баланс между потребностями и зонированием, если этот пульс города удастся нащупать, то развитие будет гармоничным и «Чирпер» будет переполнен благодарностями счастливых горожан. И никаких пробок:)

Возникающие по игре вопросы задавайте в комментариях, по возможности включу ответы в этот гайд.