Cài đặt Steam
đăng nhập
|
ngôn ngữ
简体中文 (Hán giản thể)
繁體中文 (Hán phồn thể)
日本語 (Nhật)
한국어 (Hàn Quốc)
ไทย (Thái)
Български (Bungari)
Čeština (CH Séc)
Dansk (Đan Mạch)
Deutsch (Đức)
English (Anh)
Español - España (Tây Ban Nha - TBN)
Español - Latinoamérica (Tây Ban Nha cho Mỹ Latin)
Ελληνικά (Hy Lạp)
Français (Pháp)
Italiano (Ý)
Bahasa Indonesia (tiếng Indonesia)
Magyar (Hungary)
Nederlands (Hà Lan)
Norsk (Na Uy)
Polski (Ba Lan)
Português (Tiếng Bồ Đào Nha - BĐN)
Português - Brasil (Bồ Đào Nha - Brazil)
Română (Rumani)
Русский (Nga)
Suomi (Phần Lan)
Svenska (Thụy Điển)
Türkçe (Thổ Nhĩ Kỳ)
Українська (Ukraine)
Báo cáo lỗi dịch thuật
The book "Messerschmitt Geheimprojekte", Willy Radinger & Walter Schick, 1991, even states that the centrifugal jet engines couldn't compete with the axial ones, in the long run. They only had some advantages early on (e.g. easier to build).
Basicly, because you rotated the tail wing 180° for symmetry, you also inverted the control response, and need to invert it again to have both deflect in the same direction.
Happy building!
2. I'm pretty damned sure that most rocket engines use anyother substance than oxygen (although I suppose it is usually a substance containing oxygen)