English translation: Will be later/use Google translate

Другие спец руководства:
Спец. руководство об камуфляже (оригинальная игра): https://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=3428534101
Спец. руководство об оружии (оригинальная игра): в процессе.

Как быть снайпером (оригинальная игра): https://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=3419070052
Руководство для новичков (Оригинальная игра): https://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=3419068040
Руководство для новичков (моды): позже.
Как ДРГшить, чтобы весь сервер боялся (Оригинальная игра): позже.
Как быть сапёром (Оригинальная игра): позже.

Я крайне рад видеть вас здесь, дорогие читатели. Сегодня я откажусь от своей типичной манеры рассказывать всё в мельчайших подробностях и кратко, но информативно расскажу вам про весь имеющейся в игре транспорт.
Так что можете максимально расслабиться и представить, что читаете какой-нибудь Авторевю, доставайте лимонад, кефир, пиво или квас и откидываетесь на кресле, стуле или диване.

Я расскажу про то, как управлять транспортным средством, о настройках, связанных с транспортом, о самом транспорте и характеристиках конкретных моделей и их модификаций, а также о различных полезных секретах, которые помогут вам в бою и даже немного в реальной жизни.

Всего руководство будет поделено на несколько разделов: "Управление и настройки", "Как пользоваться транспортом", "Как ремонтировать транспортное средство", "Автопарк советской стороны", "Автопарк американской стороны", "Автопарк FIA", "Гражданский автопарк" и "Особенности" и "Секреты".
Для вашего удобства все модели и модификации будут располагаться отдельно в своих разделах, так что вы сможете очень легко и быстро их найти.
Данное руководство может выполнять функцию своего рода справочника.

Каждый уважающий себя мужчина должен интересоваться тремя вещами: Армой, вооружением и, конечно же, автомобилями.

В Арме Рефорджер крайне проработанная физика автомобилей.
Если честно, то даже продвинутые авто-симуляторы уступают ей в ощущениях от управления легковым автомобилем.

Естественно, правильный выбор транспортного средства тоже влияет на качество игры и вашу выживаемость, особенно для ДРГшников и соплаечников, поэтому сейчас мы полностью рассмотрим этот аспект, чтобы вы в очередной катке больше никогда не сказали:

Если вы не читали мое руководство для новичков или по какой-то причине пропустили данный совет мимо глаз, то вам следует обязательно прочесть это.
В руководстве я буду исходить исключительно из этого варианта настройки управления транспортом, поскольку остальные варианты неудобные, забагованные и не несут в себе никакого реализма.


Зайдите в настройки игрового процесса, спуститесь ниже и найдите первую строку под надписью "Управление" с названием "помощь при управлении транспортом" и выставите там "Нет":

Поставили?
-- Молодцы, идём дальше.
Не поставили?
-- Ну, купил Nissan -- *бись с ним сам.


Можете не делать ровно также, но учтите, что я буду указывать клавиши управления только из этого списка.

Для начало зайдите в "Управление" и найдите там настройки с названием "полный газ" и "постоянный полный газ".
Переставьте эти настройки на клавишу Q:

Далее по назначению остальных клавиш.

1. Открыть/закрыть дверь или люк -- клавиши V.
   
2. Высунуться/забраться внутрь -- клавиша alt удержание.
   
3. Заглушить/завести двигатель -- клавиша E.
   
4. Переключить следующую передачу (передача вверх) -- левый shift.
   
5. Переключить предыдущую передачу (передача вниз) -- левый cltr.
   
6. Задний ход (задняя передача) -- нажатие клавиши Z (очень удобная и полезная штука).
   
7. Гудок -- нажатие на колёсико мыши.

Управление транспортным средством в боевых условиях требует от вас мастерства, расчётливости и молниеносных действий.
Хороший водитель практически полностью гарантирует безопасную доставку до пункта назначения.
Вам необходимо грамотно чувствовать автомобиль, понимать его примерную массу, угол поворота и то, насколько он устойчив.


Тут всё достаточно просто. На авто с автоматической коробкой передач (распространены только у фракции США) вам необходимо просто выбрать одну из 3-х передач и спокойно ехать.
Однако, в игре наиболее распространена многоступенчатая механическая коробка передач на 4 или 5 передних передач.

С переключением на нейтралку и заднюю передачу всё понятно, но чтобы переключить передачу на более высокую важно знать примерные обороты двигателя.
В большинстве авто с механической коробкой передач прибор измеряющий обороты двигателя (тахометр) отсутствует и вам придется ориентироваться исключительно по звуку.

Просто учтите, что на тахометре обороты необходимые для успешного переключения передачи выделены зеленым цветом, если обороты ушли дальше зеленой метки, то передачу необходимо переключить, если стрелка опустилась слишком низко, то передачу следует понизить:
С ориентированием по звуку всё интуитивно и просто. Если двигатель ревёт слишком громко и натужно, то повышаете передачу, если слишком тихо и почти задыхается, то понижаете (с низкими оборотами менять передачу не обязательно, но об этом позже).
В случае если вам нужно резко стартовать с места, ускориться или поднять обороты, то зажмите клавишу газа W и клавишу полного газа Q.


Если вы используете обычные тормоза на кнопку S, то можете спокойной зажимать клавишу до упора. Хоть и это не реалистично, но все автомобили в игре стабильно тормозят вполне без всяких там ABS.
Однако вас всё равно может занести при очень резком торможении и повороте руля, на заднем приводе, на бездорожье, во время дождя, на большой скорости и при повреждениях колёс.


Многие почти не используют ручник, а очень зря.
В Арме это один из самых интересных элементов управления машиной.

Во-первых, обязательно ставьте машину на ручник, когда на останавливаетесь, особенно, если вы выходите из машины.
Техника в Арме имеет свойство укатываться с даже чуть-чуть наклонной поверхности, если не стоит на ручнике, даже по малейшему дуновению ветра.

Во-вторых, ручник -- это отличный инструмент для экстремальных манёвров.
Дело в том, что вы можете использовать его как и по одиночному нажатию клавиши, так и по удержанию пробела.
Зажимаете клавишу -- ручник тормозит. Отпускаете клавишу -- персонаж его отпускает.
Ручник можно использовать для крутого входа в поворот, экстренного торможения и резкого разворота корпуса.
Чтобы резко войти в поворот машину, просто зажмите ручник и сильно поверните руль, таким образом ваша машина резко снизит скорость и уйдет в управляемый занос:
Чтобы экстренно затормозить зажмите ручник и педаль тормоза.
Чтобы экстренно развернуть ваше авто, также зажмите ручник, поверните руль и дополнительно зажмите педаль тормоза, когда машина почти повернёт в нужную сторону уйдя в занос.
Чтобы выйти из заноса размеренно и не сильно поверните руль в другую сторону.


Иногда, особенно на бездорожье, вы будете замечать, что ваш руль трясётся как холерик после банки кофе.
Не беспокойтесь.

Дрожание руля зависит от поверхности по которой вы едете, мягкости подвески, немного от клиренса (расстояния от дна машины до земли) и скорости.

Ничем опасным дрожание руля не грозит, просто нужно будет периодически подруливать чуть чаще, чем обычно.


Если у вас не получается включить что-либо клавишей или эта функция просто напросто не имеет собственной клавиши (как подсветка салона, например), то советую вам покрутить головой, ведь в игре есть прекрасное контактное меню:

Через данное меню вы можете: поменять место, завести или заглушить двигатель, включить ближний свет, включить дальний свет, включить аварийный сигнал, включить подсветку, прожектор, поставить и снять авто с ручника и тд и тп.

Учтите, что иногда проще пошевелить головой и использовать данное меню.


В игре также присутствует бак и реалистичная система расхода топлива.
Советую вам следить за уровнем топлива через специальный датчик, иначе вы узнаете о том , что бак пуст, слишком поздно:

Чтобы сэкономить топливо, я советую вам как можно меньше газовать, держать средние/низкие обороты и по максимуму использовать склоны и инерцию (отжимаете газ и просто наблюдаете, как ваша машина сама катиться).

Если вам нужно взять с собой максимальное количество топлива или иметь возможность дозаправиться на случай, если у вас будет заканчиваться топливо, то вам стоит взять канистру.
Вы можете взять канистру в ящике-арсенале, который есть на пунктах легкой и тяжелой техники, а также на пунктах заправки:

Изначально в канистре уже есть 5 литров топлива.
Чтобы наполнить её, вам нужно положить её рядом с заправкой, навестить на неё, покрутить колёсиком мыши и удерживать "налить топливо в канистру 25%".

Далее берите канистру в руки и кидайте её в авто (о том как -- дальше).

Чтобы заправиться на АЗС просто подъедите к ней, выйдите и найдите лючок крышки бензобака вашего авто:
Все работающие АЗС отмечены на карте:


Чтобы загрузить в машину припасы или вещи просто подойдите к ней и нажмите кнопку инвентаря (у меня ш):

Вам высветятся все машины рядом, сколько ресурсов можно загрузить и уже загружено, какой объём багажника в машине занят, а какой свободен, какие вещи или хранилища есть рядом и тд и тп.

Чтобы что-либо положить в машину просто перетащите его иконку на иконку авто.
Чтобы выложить ресурсы нужно взять иконку авто, перенести на свободное поле и отпустить.
Вам откроется меню в котором можно будет настроить количество.
Чтобы выгрузить какую-либо вещь вам придется её взять либо в руки, либо в ваш инвентарь.
Также можно загрузить ресурсы (загружать ресы так удобнее из-за большего радиуса, на котором можно их выгрузить и загрузить) или открыть багажник подойдя (если это ни какая-нибудь Sarka) к корме и полистав меню.


Часто бывает, что из-за какого-нибудь камня, канавы или подвисания сервака машина застревает или переворачивается.
Если ваша машина ещё находиться в естественном положении, то вы можете подойти к носу или корме машины и просто толкнуть её зажав F:

Если ваша машина приняла не естественное положение перевернулась н*х*й, то игра сама предложит вам толкнуть или вытянуть машину с любой стороны и сама скажет сколько людей примерно вам нужно:

Тут всё просто: удерживаете толкнуть и машина толкается от себя, а, если вытянуть, то на себя.

Советую вам толкать и переворачивать машины вместе с тимейтами, ибо в оригинальной игре в одиночку это трудная задача.

Также есть КРАЙНЕ удобный способ загружать вещи в машину, из машины и в принципе в любой слот.

Для начала нажимаем кнопку инвентаря ("TAB" или "Ш") и наводимся, на нашу машину:

НАЖИМАЕМ СРЕДНЮЮ КНОПКУ МЫШИ (На колёсико)

Далее на арсенал и нажимаем снова колёсико:

Всё. Теперь у нас есть меню обоих структур и нам нужно просто перетащить предмет из одного в другой.

Если вы хотите взять что-то из этого к себе в инвентарь, то наведите курсор на предмет и нажмите правую кнопку мыши.

Всё. Едем дальше...
А нет. Уже приехали.

Если ваше транспортное средство сломано, то поломки отображаются на ХУДе в оранжевых и красных маркеров, которые означают либо повреждение, либо полный отказ того или иного органа.

На данный момент можно вывести из строя следующие органы транспортного средства: фары передние и задние, прожектор, поворотники, колёса, запасное колесо, стекла лобовые, задние и дверные, трансмиссию, двигатель, корпус и топливный бак.

Из них могут загореться: двигатель, корпус и топливный бак.
Из них можно отремонтировать: все, кроме стекол.
Из них можно частично отремонтировать без вспомогательных сооружений (ремонтных станций и пунктов техники): все.
Из них можно отремонтировать полностью без вспом. сооружений: фары и поворотники: поворотники, передние и задние фары.

*Топливный бак наиболее подвержен возгоранию, а также, в случае его повреждения, из него может начать вытекать топливо. Чтобы устранить течь необходимо подойти к горловине бензобака и отремонтировать его за припасы. Потеря горючего отражается индикатором нехватки топлива, который начинает мигать.


*Корпус -- это общее здоровье объекта. Оно работает как ХП, являясь костылём, который исключает ситуации, когда вы высадили 5 коробов в УАЗик, а он ещё не превращен в решето.
На счёт этого ХП беспокоиться особо не стоит, поскольку его очень много и возгорание из-за малого ХП происходит медленно и редко, если ваш противник не использует бронейбойно-зажигательные патроны. За корпус отвечает индикатор объединённых машины, ключа и шестеренки.



Наша машина горит:
Казалось бы:

Однако нашего мерена можно спасти! Для этого мы берём в арсенале, заправке, пункте лег. или тяж. техники или же в ремонтной станции гаечный ключ:
Берём ключ, подходит к капоту или тому месту, где у нас находится двигатель:

Однако учтите, что при тушении транспортного средства легко можно обжечься или вовсе умереть. Тем дальше встанете -- тем лучше.

Также учтите, что возгорание бывает неявным и при наличии серого и особенно черного дыма идущего от машины возьмите ключ и проверьте наличие возгорания, ото дым перерастёт в пожар (делать это срочно необязательно, но и тянут лучше не стоит).
К тому же, если машина уже горит ярким пламенем и вы потушили её только один раз, то есть закончили тогда, когда машина перестала гореть и начала дымиться, то лучше закончите и доведите дело до конца.


И так, у нас имеется сломанное транспортное средство. Вас обстреляли, хорошенько дали вам в движок из РПГ и ваша машина в плачевном состоянии, а пункта техники или передвижной ремонтной станции рядом нет.

В таком случае вам понадобится немного припасов, которые должны быть поблизости или в вашей машине и гаечный ключ.
Вы вполне можете привести сильно повреждённые органы управления в пригодное для использования состояние, если они повреждены на уровне от "выше среднего":

Перечень тех органов, который можно отремонтировать без вспом. сооружений и прочее я привел ранее.

Что ж, если вы хотите отремонтировать технику на коленке, то подходите и ремонтируете за имеющиеся у вас ресурсы:

Всё. Ваша машина способна добраться до пункта ремонта техники.







Для примера возьмём единственную, пока что, в этом роде LAV-25 c 25-мм орудием.
Чтобы пополнить боезапас авто-пушки, который нельзя положить в "Лавку" через обычный арсенал, нам необходимо подойти к люку для пополнения боекомплекта:

Чтобы пополнить боеприпасы нам нужна либо передвижная ремонтная станция, (читайте про неё далее) либо пункт легкой или тяж. техники, причем не важно какой фракции, главное чтобы на нём были ресурсы.

Просто подходим, зажимаем F и ждём пока боекомплект будет загружен полностью.

Далее к самим транспортным средствам.

Советская техника в игре -- простая, распространённая и сбалансированная.

В принципе, она наиболее предпочтительна по сравнению с техникой США, поскольку не имеет серьёзных недостатков и при этом обладает хорошими показателями.

На всех авто советской стороны стоит либо 4-х, либо 5-ти ступенчатая механика, на многих из них стоят прожектора и они все имеют крайне сбалансированные характеристики.

Однако, у техники СССР есть два недостатка: плохая броня и посредственное вооружение.
БТР и БРДМ-2 могут проиграть схватку даже с банальным Хамви с Браунингом 12-го калибра и пробиваются ББ патрона с М60 и со снайперских винтовок с бронебойными патронами в упор, ГПшки для советской брони-техники почти всегда смертельны.
Защита от реактивных гранатомётов и мин по сути отсутствует.

Вооружение советских машин тоже оставляет желать лучшего.
ПКМ и ПКМТ не имеют бронебойных патронов, а у КПВТ крайне маленький цинк на 50, который улетает за несколько секунд и более посредственное бронебойное действие нежели у американского Браунинга под .50 BMG.
Зато у советского КПВТ есть крайне эффективные зажигательно-осколочные боеприпасы, блестяще справляющиеся с пехотой и любой легкобронированной техникой (ЛАВка в принципе тоже входит в их список, но ей нужно бить строго в определённые места, то есть в перископы в лобовую проекцию и поверх колес в боковую).
Хотя, у советской стороны также есть пулемёт НСВ (Более известен его современник -- пулемёт КОРД), который также, как и M2 "Browning" пробивает всю технику в игре в лоб, однако на данный момент никакой техники с ним нет.

Гражданские и FIAшные версии советской техники рассматривать не буду (не считая одного экземпляра, на котором стоит чешский пулемёт), поскольку от советских оригиналов они ничем не отличаются.

Далее я немного расскажу об конкретных моделях советской техники и приведу их ТТХ.

В простонародье "Козёл" или же просто УАЗик.
Самый верный вариант, если вам нужно просто добраться из точки А в точку Б.
Два бака достаточного объёма, хорошая манёвренность и скорость, великолепная проходимость, малый вес, высокий клиренс, более высокий центр тяжести, чем у внедорожников США, прекрасная для машины без крыши вместительность, 5 мест, неплохая защита ног и туловища, а также небольшая стоимость в ресурсах.
Чего ж тебе ещё надо собака?

Тем не менее, отсутствие крыши, не достаточная для серьезного количества грузов вместительность играет свою роль и данный аппарат не являться самым идеальным вариантом для простого перемещения.
Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в припасах: 125.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*При спавне у каждого авто в игре в багажнике имеются определённые предметы, которые будут указываться здесь под звёздочкой.
С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

Вместительность багажника будет измеряться в минах советского образца для всех моделей авто
в руководстве.

Более 5-6 рюкзаков в машине могут поломать багажник и привести к багам.

ТТХ:


Мест в салоне -- 5.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя припасов -- 120.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 105-120 км/ч.
Мощность двигателя: 75 л.с.
Разгон до сотни: 45.39 или 45.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный (4WD).
Клиренс: 30 см.
Вес: 1600 кг.
Объем топливного бака: два бака суммарно около 80 л.

7 из 10.

Самый сбалансированный и универсальный авто в игре.
По сравнению с более дешевым вариантом без крыши имеет: крышу из тента повышающую выживаемость пассажиров, больший объём ресурсов, который можно загрузить в авто (в бета версии вместительность багажника такая же, как и у версии без крыши, если не считать припасов) и более высокий центр тяжести, придающий машине больше манёвренности.

Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в припасах: 150.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 5.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя припасов -- 180.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 105-120 км/ч.
Мощность двигателя: 75 л.с.
Разгон до сотни: 45.09 или 45.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный (4WD).
Клиренс: 30 см.
Вес: 1650 кг.
Объем топливного бака: около 80 л.

8 из 10.

Очень плохой и крайне непрактичный вариант, пригодный для использования только в качестве передвижного легкого пулемёта или, если риск встречи с противником, который едет к вам на встречу слишком велик, чтобы ехать без вооружения.
Абсолютно никакая для авто с пулемётом защита, ограниченный угол наводки, слабый пулемёт и худшая по сравнению с остальными 469-ми управляемость и устойчивость.
Ещё и места в данной модификации всего 3.

Доступен со звания: Капрал.
Стоимость в ресурсах: 280.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 3 короба FMJ+трассирующие на ПКМ в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя припасов -- 120.
Вмещает в себя мин: 24 шт(если выгрузить боезапас).
Максимальная скорость: 105-120 км/ч.
Мощность двигателя: 75 л.с.
Разгон до сотни: 44.19 или 45 секунд.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный (4WD).
Клиренс: 30 см.
Вес: 1650 кг.
Объем топливного бака: около 80 л.
Вооружение: пулемёт ПКМ.

6 из 10.

В простонародье "Буханка".
Хороший фургон с более симпатичной приборной панелью, лучшей стабильностью, лучшей динамикой, лучшей защищённостью по сравнению с обычным УАЗиком и своими функциями мед. машины.

"Буханка", в отличии от простого УАЗика, намного более живучая. Пули в ней растворяются и исчезают где-то в параллельном вселенском пространстве. Плюс расположение двигателя снизу между передних сидений и расположение трансмиссии где-то там же внизу значительно повышают её живучесть. При этом, я замечу, что отсутствие двигателя никак не делает перед буханки картонным. Напротив, если уж стрелять "Буханке" в лоб, то только в стекло, которое находится под неплохим горизонтальным углом и просто само по себе довольно прочное. Сзади пассажира и водителя перекрывает стальная перегородка.

Но на этом преимущества компоновки "Буханкочки" не кончаются. Поскольку это у нас санитарная машина, то у нас в ней есть койки, и выживаемость в них практически стопроцентная. Койки располагаются достаточно низко, чтобы лежащих там бойцов не было видно снаружи, а солдаты лежащие там прикрыты от пуль металлическими частями корпуса, водителем, пассажиром и перегородкой спереди, ну и довольно толстыми дверями сзади.
Да, пробить её не сложно, но попасть именно в лежащих на койках очень сложно, даже в упор.

Я уже и не говорю о том, что никто не будет стрелять куда-то низко в карму и корпус, что позволяет пациентам даже после "принятия" "Буханки" выжить и выпрыгнуть из неё совершенно неожиданно для противника.
Убить их может только точное попадание РПГ.

Также изначально в "Буханке" уже лежит 40 ресурсов.
И, если вас не убили, но поранили, вы можете взять из мед. машины любые медикаменты, а также загрузить в неё игрока пребывающего в бессознательном состоянии в 10-15 метрах от машины.
Вместимость багажника аналогична моделям 469 серии. Зато ресурсов буханка вмещает чуть больше.

В общем, если вы собрались жить долго или хотите сделать "нежданчик", то это подходящий вариант.

Доступна со звания: Рядовой.
Стоимость в ресурсах: 225.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 40 ресурсов в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 5.
Количество дверей: 2 обычные и большие задние
Вмещает в себя припасов -- 160.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 115-130 км/ч.
Мощность двигателя: 75 л.с.
Разгон до сотни: 36.10 или 35 секунд.
Трансмиссия:
Привод: полный постоянный (4WD).
Клиренс: 22 см.
Вес: 1800 кг.
Объем топливного бака: около 80 л.

8 из 10.

Самая лучшая машина для большого отряда от 4-5 человек. Обладает лучшей динамикой, нежели мед. помощь, вмещает на одну мину меньше, но зато намного больше припасов и, что самое главное, целых 8 человек -- целое отделение.
Хоть и не обладает особыми способностями, но зато имеет удобную боковую дверь для комфортного выхода пассажиров из заднего отсека, а также намного легче, быстрее, стабильнее и манёвреннее.
Доступен со звания: Капрал.
Стоимость в ресурсах: 200.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 8.
Количество дверей: 2 обычные, одна большая боковая дверь справа и большие здание двери.
Вмещает в себя припасов -- 500.
Вмещает в себя мин: 23 шт.
Максимальная скорость: 105-120 км/ч.
Мощность двигателя: 75 л.с.
Разгон до сотни: 35.40 или 35.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный (4WD).
Клиренс: 22 см.
Вес: 1750 кг.
Объем топливного бака: около 80 л.

9 из 10.

Самый вместительный легковой авто в игре на данный момент.
-- Просто фантастическая вместительность, отличная маневренность, хорошая защита и динамика.
Единственное, что может омрачить эту прекрасную машину -- это всего два места в салоне.
Однако, я замечу, что мы получаем по сути легковой аналог Урала, который идеально подходит для саплевозов и особенно ДРГшников.
Если вы играете с другом или вам нужно незаметно, быстро и безопасно перевести большой объём груза, то эта буханка ваш выбор.
Жаль только то, что она доступная только от сержанта.
Доступен со звания: Сержант.
Стоимость в ресурсах: 200.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 2.
Количество дверей: 2 обычных спереди, одна боковая дверь справа и большие задние двери.
Вмещает в себя припасов -- 800.
Вмещает в себя мин: 62 шт.
Максимальная скорость: 105-120 км/ч.
Мощность двигателя: 75 л.с.
Разгон до сотни: 35.14 или 35.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный (4WD).
Клиренс: 22 см.
Вес: 1750 кг.
Объем топливного бака: около 80 л.

10 из 10!

В принципе, особенности, которые отличают вариант без тента и с тентом всего четыре:

Первая: при и попадании РПГ, перевороте или столкновении люди сидящие в кузове Урала без тента вывалятся из него.

Вторая: в кузове без тента солдаты практически открыты и противник может вести по ним точный прицельный огонь.

Третья: это то, что сидя в Урале без тента, при его остановке можно сразу же встать с посадочно места в кузове и начать вести огонь прямо с Урала.

Четвёртая: габариты Урала без тента намного меньше, за счёт того, что кузов без тента намного ниже и меньше, чем с тентом, а также сливается с остальным грузовиком за счёт цвета.

Урал это самый удобный и практичный грузовик, поскольку ничего лучше в игре тупо не представлено. Защита хоть и не предоставляет ничего сверх естественного, но от попадания РПГ в зад машины вам ничего не будет. Также лобовые и боковые стекла могут выдержат 2 попадания из стрелкового оружия без бронебойного боеприпаса. Привод на все колёса, быстрый для грузовика разгон, отличная проходимость, большие колёса, наличие тахометра и 5-ти ступенчатая коробка передач делает из него лучший грузовик для условий Арланда и Эверона.

Вариант без тента лучше брать, когда вы не собираетесь перевозить более трёх человек (считая водителя).
Вариант без тента предпочтителен в большинстве случаев.

Доступен со звания: Рядовой
Стоимость в припасах: 200.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3 и 11 в кузове (места в кузове не возможно занять, если в грузовик загружены припасы).
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 1500 и 2300-3800 при помощи некоторых манипуляций.
Вмещает в себя мин: около 500 шт, а может и больше.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 180 л.с.
Разгон до сотни: 48 секунд.
Трансмиссия: МКПП 5
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 40 см.
Вес: около 8 тонн.
Объем топливного бака: большой бак на 300 л. и маленький на 180 л.

9 из 10.

У тентованного Урала, по сравнению с не тентованным, есть четыре отличия.

Первое: при попадании РПГ, перевороте или столкновении люди, сидящие в кузове Урала с тентом, не вывалятся из него.

Второе: тент визуально скрывает солдат сидящих в кузове по бокам, что усложняет их точное уничтожение. Однако, полноценно от огня врага тент не защитит.

Третье: это то, что в тентованном кузове довольно темно. В теории, можно сесть в кузове и стрелять из его глубины в полу-присяде, и оставаться незамеченным.

Четвёртое: тент значительно увеличивает габариты грузовика и отличается по цвету от остальной его части. Тент возвышается над и так высокой кабиной, при этом занимая большую часть грузовика, что сильно влияет на его силуэт.

Вариант с тентом больше подходит для перевозки большого количества солдат или намеренного привлечения внимания противника.

Доступен со звания: Рядовой
Стоимость в припасах: 200.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3 и 11 в кузове (места в кузове не возможно занять, если в грузовик загружены припасы).
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 1500 и 2300-3800 при помощи некоторых манипуляций.
Вмещает в себя мин: около 500 шт, а может и больше.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 180 л.с.
Разгон до сотни: 48 секунд.
Трансмиссия: МКПП 5
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 40 см.
Вес: около 8 тонн
Объем топливного бака: большой бак на 300 л. и маленький на 180 л.

9 из 10.

Мобильный топливозаправщик, вмещающий в себя неизвестно большое количество топлива.
Обычно используется для заправки вертолётов.
Чтобы им воспользоватся просто заправьте цистерну и подгоните её поближе к другому авто или вертолёту.
Цистерну можно подпалить как обыкновенный бак.
Также используется как арсенал для топливных канистр.


Доступен со звания: Рядовой
Стоимость в припасах: 160.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 2 канистры наполненные по 5 л. в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне: 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов: 0.
Вмещает в себя мин: 6.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 180 л.с.
Трансмиссия: МКПП 5
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 40 см.
Вес: около 8 тонн
Объем топливного бака: большой бак на 300 л., маленький на 180 л. и цистерна на 9 000 литров.

6 из 10.

По сути это передвижной арсенал со всем снаряжением и даже возможностью сохранить экипировку.
Просто загружаешь в арсенальный грузовик ресурсы и используешь как персональный арсенал.
Правда для большинства людей, кроме ДРГшников он практически бесполезен.
Хотя, возможно, в будущем его будут ставить рядом с КШМкой, чтобы люди могли взять нормальное снаряжение.
Доступен на звании: Капрал.
Стоимость в ресурсах: 380.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.


*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 450.
Вмещает в себя мин: более 500 шт.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 180 л.с.
Разгон до сотни: 48 секунд.
Трансмиссия: МКПП 5
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 40 см.
Вес: около 8 тонн.
Объем топливного бака: большой бак на 300 л. и маленький на 180 л.

8 из 10.

Абсолютно ничем ни отличается от арсенального грузовика, кроме функционала.
Из него можно будет брать только боеприпасы, гранаты и взрывчатку.
Сохранять экипировку тоже не получиться.
В общем, он попросту бесполезен.

Доступен со звания: нельзя заказать в пункте.
Стоимость в ресурсах: нельзя заказать в пункте.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 450.
Вмещает в себя мин: более 500 шт.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 180 л.с.
Трансмиссия: МКПП 5
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 40 см.
Вес: около 8 тонн.
Объем топливного бака: большой бак на 300 л. и маленький на 180 л.

2 из 10.

Командно штабная машина -- это по сути мобильная точка возрождения.
Загружаешь в неё ресурсы или располагаешь склад ресурсов рядом с ней и получаешь точку возрождения для всей команды.
Также за припасы из КШМки можно брать переносные радиостанции, которые можно использовать для возрождения своего отделения.
Единственный минус, что возрождение с сохранённой экипировкой не работает, либо работает как-то криво.
Чтобы активировать КШМ поставьте её в укромном месте, заглушитесь, подойдите к карме и зажмите "развернуть мобильный командный пункт".

Доступен со звания: Сержант.
Стоимость в припасах: 420.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 400.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 180 л.с.
Трансмиссия: МКПП 5
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 40 см.
Вес: около 8 тонн.
Объем топливного бака: большой бак на 300 л.

8 из 10.

Мобильная ремонтная станция. Используется в основном для ремонта сломанных вертолётов, но может быть применена для любого транспорта.
Изначально несёт в себе 40 ресурсов, 5 гаечных ключей.
Является арсеналом гаечных ключей.

Загружаете в машину ресурсы, подгоняете к требующей ремонта машине и за счёт ресурсов в ремонтной станции чините.

Доступна на звании: Рядовой.
Стоимость в ресурсах: 175.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 4 гаечных ключа в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 350.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 180 л.с.
Разгон до сотни: 48 секунд.
Трансмиссия: МКПП 5
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 40 см.
Вес: около 8 тонн.
Объем топливного бака: большой бак на 300 л.

7 из 10.

Используется для постройки различных укреплений вне зоны базы.
Все просто. Загружаешь в него ресурсы, приезжаешь на нужную точку, подходишь к корме и там зажимаешь "строить".
Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в ресурсах: 260.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 550.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 180 л.с.
Трансмиссия: МКПП 5
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 40 см.
Вес: около 8 тонн.
Объем топливного бака: большой бак на 300 л.

8 из 10.

Крайне длинная, шумная, не очень манёвренная консервная банка.
Из позитивных сторон можно отметить только 10 суммарных мест в салоне, большой багажник и пулемёт КПВТ калибра 14 мм.
Прошивается бронебойными патронами с М60 и М21, а также с СВД. Члены экипажа (водитель, командир и наводчик) выбиваются с 1-2 ГПшек в лоб. Любое попадание из РПГ меньше 200 метров -- смерть.
Стекла можно пробить даже с автомата Калашникова.
В общем, БТР, если быть мягким, абсолютно бесполезен и нерентабелен.

Доступен со звания: Сержант.
Стоимость в ресурсах: 975.
Способен разрушать: толстые заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, средние и большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 10 бинтов, 10 жгутов, 10 шприцов морфина, 9 коробов бронебойно-зажигательных и бронебойно-зажигательно-трассирующих для КПВТ, 7 коробов по 250 патронов FMJ+трассирующие на ПКМ, 24 магазина FMJ+трассирующие на АК-74, 8 магазинов на РПК FMJ+трассирующие, 12 гранат РГД-5, 8 дымовых гранат РДГ-2, 8 осколочных ГПшек и 8 осветительных ГПшек в багажнике.

ТТХ:

Количество мест: 10.
Количество дверей: 2 десантных двери по бокам посередине и 2 верхних люка спереди.
Вмещает в себя ресурсов: 230.
Вмещает в себя мин: 34 шт с боезапасом.
Масса: 13 тонн.
Клиренс: 47 см
Мощность двигателя: два двигателя суммарно 240 л.с.
Максимальная скорость: 100-110 км/ч.
Разгон до сотни: более 1 минуты.
Коробка передач: МКПП 5.
Привод: постоянный 8 х 8 / 8 (8 WD) c большим моментом на две задние оси (задние колёса крутят сильнее).
Поворачивающие оси: 2 передние.
Объем бака: два бака на 300 л.
Бронирование: противопульная 10 мм лобовая и 6 мм боковая, стекла выдерживающие 4 попадания из стрелкового оружия. (БР4+ или III по стандарту NIJ (CША).
Вооружение: пулемёт ПКМТ и пулемёт КПВТ.
Способности амфибии: умеет плавать.

4 из 10.

БРДМ-2 или же, как её прозвали, "Бардак", крайне манёвренная и опасная бронемашина.
В целом, БРДМка не сильно отличается от БТР-70 вооружением.
Однако БРДМ в отличи от БТРа более маневренная, быстрая, чуть лучше защищена, имеет другой двигатель и намного меньше шумит.
На ней стоит другая коробка передач и управляемый командиром прожектор.
На ней стоит тот же блок вооружений, что и на БТРе, а это значит что у вас есть КПВТ с HE-зажигательными патронами, который прекрасно уничтожает пехоту и технику с легкой броней (повторяю: лавку бьет либо в обзорные приспособления в лоб, либо в карму и борта).
Как прикольная вишенка на торте имеется управляемый командиром прожектор, с помощью которого можно искать спрятавшихся противников в темное время суток.
БРДМ крайне хороша для доставки небольшого количества солдат до точки высадки, прикрытия солдат и захвата баз.

Однако, БРДМку не так просто окрестили "Бардаком".
БРДМ прекрасна подходит для нанесения молниеносный ударов, уничтожения легкой техники противника и операций ДРГ.
Скорость и малогабаритность БРДМ позволяют ей с легкостью настигать вражеские машины снабжения и вертолёты.
Высокая же маневренность и хорошая защита БРДМ, которая сможет защитить вас даже от разового попадания из РПГ, даёт возможность с легкостью уйти от противника при наличии малейшей угрозы.
БРДМ по настоящему способна учинить во вражеских рядах сущий Бардак.

Доступна на звании: Лейтенант.
Стоимость в ресурсах: 900.
Способна разрушать: толстые заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, маленькие и средние постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 4 бинтов, 4 жгутов, 4 шприцов морфина, 9 коробов бронебойно-зажигательных и бронебойно-зажигательно-трассирующих для КПВТ, 7 коробов по 250 патронов FMJ+трассирующие на ПКМ, 16 магазина FMJ+трассирующие на АК-74, 4 гранат РГД-5, 4 дымовых гранат РДГ-2, 4 осветительных ГПшек и 2 ТМ-62М мины в багажнике.

ТТХ:

Масса: около 7 тонн.
Количество дверей: 2 верхних люка спереди.
Мощность двигателя: 140 л.с.
Максимальная скорость: 100-120 км/ч.
Разгон до сотни: ровно 1 минута или 60 секунд.
Коробка передач: МКПП 4.
Привод: полный (4WD).
Мест в салоне: 4.
Вмещает в себя мин: 9 с боезапасом.
Вмещает в себя ресурсов: 120.
Объем топливного бака: два бака суммарно 280 л.
Бронирование: противопульная 10-14 мм во лбу и +- 7 мм по бокам и корпусу, а также передние бронестекла, выдерживающие попадания 7 мм и бронебойных боеприпасов калибра 7 мм (БР4+ или IV по стандарту NIJ (CША).
Вооружение: пулемёт ПКМТ и пулемёт КПВТ, управляемая поворотная башенка с прицелом неизвестной кратности и интегрированным прожектором.
Способности амфибии: умеет плавать.

9 из 10.

Пожалуй, всё вооружение Американской стороны, кроме тяжелой бронетехники, начиная с LAV-25 и МРАПа Oshkosh, крайне и крайне не однозначное.

Американский транспорт имеет остро выраженные преимущества по сравнению с машинами СССР.
Легкие внедорожники США имеют самую лучшую скорость и динамику, но плохую вместимость и защиту. А тяжёлые МРАПы Хамви имеют крайне хорошее бронирование и живучесть, но крайне громоздки и прожорливы.
Также почти на всех вооруженных транспортных средствах США стоят превосходные пулемёты
Browning под калибр .50 BMG, способный своими бронебойно-зажигательными патронами разобрать в лоб (в ближнем бою в любую протекцию, в дальнем в нижний бронелист и под башней) даже саму LAV-25, у которой на данный момент самая мощная броня и вооружение в игре.

На все американские машины ставятся 4-х или 5-ти ступенчатые механические КПП и трёхскоростные автоматы. Распространённая в основном на тяжёлых и громоздких аппаратах, которым не всегда хватает мощности, автоматическая коробка крайне осложняет движение на низких скоростях и езду по бездорожью.

Главным недостатком транспорта США, как я уже сказал, является автоматическая коробка передач.
Автомат крайне плохо сказывается на динамике и мощности машины, а также не даёт вам полностью контролировать авто в критических ситуациях, что может стать фатальным в условиях боевых действий.
Также у американской стороны большие проблемы с объёмом топливного бака.
Особенно недостаток объема горючего остро ощущается на джипах марки Виллис, которые нуждаются в дозаправке сразу после спавна.
Кроме того, у машин США, в частности: у Хамви М998 и М1025, а также грузовика М923А1 крайне большой вес.
Из-за большого веса расход топлива у них также крайне высокий.
Такой большой вес и небольшая мощность в сочетании с автоматической КПП даёт данным машинам по истине ужасные скоростные и внедорожные характеристики.
Вам стоило бы это учитывать.

Ну-с, обо всём более детально и по порядку.
Далее у нас характеристики американских образцов.

"Вилли", "Виллис" или же"Вилик" -- это юркий и компактный внедорожник, берущий своё начало от знаменитого джипа "Willys".

Самый динамичный, устойчивый и малогабаритный военный автомобиль в игре на данный момент.
Очень хорошо подходит для максимально быстрой перевозки людей из точки А в точку Б.

"Вилик", как я уже упомянул, крайне динамичный. Его всего-то 71 сильный движок и 5-ти ступенчатая коробка передач способны разогнать его до сотни всего за несколько секунд.

Однако у "Виллиса" нет практически никакой защиты, как и дверей.
Но поскольку у него нет дверей, то его можно покинуть в кротчайшие сроки.

Также у данного автомобиля крайне низкий центр тяжести, что крайне положительно сказывается на его устойчивости, однако из-за этого сильно страдает его проходимость.

По этой же причине у "Вилика" небольшой клиренс и не самые лучшие вездеходные характеристики.
Да, ездить по бездорожью на нем вы можете, но вам в любом случае придется объезжать все камни, бревна, пеньки и кочки на вашем пути.

Несмотря на тот факт, что буквально на заставке Армы Рефорджер у нас стоит "Виллис", загруженный целым арсеналом, вмещает он крайне и крайне мало, вы в лучшем случае положите в него один рюкзак, автомат и канистру.

А ведь у "Виллиса" крайне маленький топливный бак и крайне большой (особенно, если использовать его динамичность) расход топлива, поэтому канистра ему обязательна и не одна.


Из-за этого "Вилик" плохо подходит для длительных рейдов общим составом отряда более двух человек, однако для снайперов и малочисленных ДРГ он крайне хорошо подойдет.
Для обычных солдат он тоже вполне годен, но с нюансами или как средство в один конец.


Зато цена в припасах/качество крайне приятное.

Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в припасах: 110.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 4.
Количество дверей: дверей нет.
Вмещает в себя припасов -- 30.
Вмещает в себя мин: 6 шт.
Максимальная скорость: 100-112 км/ч.
Мощность двигателя: 71 л.с.
Разгон до сотни: 20.86 или 20 секунд.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный на все 4 колёс (4WD).
Клиренс: 24 см.
Вес: около одной тонны.
Объем топливного бака: маленький бак на 75 л.

8 из 10.

В целом ничем не отличается, однако тент слегка скрывает экипаж, делает машину более стабильной и позволяет загружать немного больше припасов.

Данный вариант немного более предпочтителен для большинства бойцов, чем вариант без тента, однако стоит учитывать, что у него значительно более внушительные габариты и его намного сложнее спрятать, что может быть критично для ДРГ.

Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в припасах: 120.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 4.
Количество дверей: дверей нет.
Вмещает в себя припасов -- 100.
Вмещает в себя мин: 6 шт.
Максимальная скорость: 100-112 км/ч.
Мощность двигателя: 71 л.с.
Разгон до сотни: 20.86 или 20 секунд.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный на все 4 колёс (4WD).
Клиренс: 24 см.
Вес: около 1-ой тонны.
Объем топливного бака: маленький бак на 75 л.

8 из 10.

Этот аппарат просто must have для ДРГ, штурмовиков, бронебойщиков и просто быстрых налетов.
Большая маневренность, малая заметность, высокое расположение пулемета и широкий угол его поворота, мощный пулемет с бронебойно-зажигательными патронами, которые одинаково хорошо разбираются как с легкой, так и с тяжелой техникой.

"Виллис" с пулемётом отлично подходит для уничтожения тяжелой техники стоящей где-нибудь далеко и расстреливающей вашу базу, как LAV-25 или БТР-70. За счёт своей маневренности и хорошего вооружения, джип спокойно может на большой скорости объехать вражескую машину и расстрелять её со фланга или кармы в бою на ближней или средней дистанции.

В теории можно просто загрузить в джип ручной противотанковый гранатомёт и тем самым превратить его в универсальную машину для уничтожение вражеской техники.
В теории будет идеальна связка из 3-х человек -- водитель с радейкой и взрывчаткой, бронебойщик с противотанковым гранатомётом и стрелок с доп. боезапасом для "Браунинга".

Также "Виллис" идеально подходит для засад и перекрытия дорог, так как из-за маленького силуэта его очень просто спрятать в кустах, а высокое расположение пулемета позволяет стрелку комфортно вести стрельбу даже, если машина стоит в густой растительности.

Однако, у машины есть и недостатки в виде полного отсутствия защиты стрелка, малой вместимости и столь же малым количеством посадочных мест (всего 3). Но это не так критично.
На данный момент -- это самый лучший автомобиль за США.

Доступен со звания: Капрал.
Стоимость в ресурсах: 280.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 4 короба FMJ+трассирующие на M2 Browning в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: дверей нет.
Вмещает в себя припасов -- 30.
Вмещает в себя мин: 6 шт и 1 шт с боезапасом.
Максимальная скорость: 100-112 км/ч.
Мощность двигателя: 71 л.с.
Разгон до сотни: 24.89 или 25 секунд.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный на все 4 колёс (4WD).
Клиренс: 24 см.
Вес: около одной тонны.
Объем топливного бака: маленький бак на 75 л.
Вооружение: пулемёт M2 "Browning".

10 из 10.

Эта машина невероятно похожа на напившегося крови клеща. У неё такое же большое набухшее занимающее большую часть тела брюхо и она такая же невероятно живучая, как тот самый клещ, которого вы попытались раздавить а он таки выжил.

Пожалуй, в плане живучести с этой тачкой могут тягаться только "Буханка" и более большие транспортные средства уже не относящиеся к легковым автомобилям.

Начнем с того, что база тут от полностью бронированного М1025, хотя сея машина доступна с рядового, что опять же плюс в её копилку.
В сущности мы имеем и так бронированный корпус с большим стальным кунгом вместо салона, который мало того, что значительно прикрывает кабину сзади и усложняет выцеливание пассажиров внутри, так он ещё и значительно останавливает пули, которые и так имеют крайне низкие шансы в столь большом кунге в кого-то попасть.
Даже, если возьмёте ПКМ и расстреляйте этот кунг в упор, то далеко не факт, что вы кого-то убьете или хотя бы серьезно раните у меня реально так и вышло.
Убить же переднего пассажира и особенно водителя даже с бронебойных патронов стреляю в корму практически не возможно.

Прибавляем сюда ещё и все преимущества "Буханки" и то, что это мед. машина получаем жутко живучую тварь, которую остановить на ходу стрелковым оружием почти невозможно.

В общем, если вам нужно куда-то влететь, проехать очень опасный участок дороги или вам просто нужна максимальная защита, но у вас нет достаточно звания на LAV-25, то это верный вариант.

Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в ресурсах: 225.
Способен разрушать: средние заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, маленькие и небольшие объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 40 ресурсов в багажнике.

ТТХ:

Масса: 2.6 тонны.
Максимальная скорость: около 120 км/ч.
Мощность двигателя: 160 л.с.
Разгон до сотни: 40.10 или 40 секунд.
Коробка передач: автоматический 3-х скоростной автомат АКПП (3).
Привод: полный (4WD).
Мест в салоне: 5.
Количество дверей: 2 двери спереди и большие двери сзади.
Вмещает в себя мин: 24.
Вмещает в себя ресурсов: 180.
Объем топливного бака: около 95 л.
Бронирование: полноценное противопульное бронирование нижней части корпуса и кабины, а также стальной кунг защищающий пациентов от малокалиберных пуль и кабину от бронебойных пуль калибра не более 8 мм на 80%, а также частично от попадания РПГ. Также есть и лобовые бронестекла, защищающие от всех видов FMJ, трассирующих, снайперских и частично бронебойных боеприпасов калибра не более 8 мм, но разбиваются после двух магазинов выпущенных из АК-74 (БР4+ или IV по стандарту NIJ (CША)).

8 из 10.

Прожорливый, тяжелый, неповоротливый, шумный, жирный и низкий, но живучий и вместительный -- это "Хамвик".
"Хамви" -- это единственный представитель класса МРАПов в игре на данный момент.
Хоть и на данный момент мы рассматриваем его "лысую" версию у неё практически те же недостатки.
"Хамвик" -- это крайне специфичный транспорт, который, тем не менее, намного популярнее у игроков, нежели "Виллис" или УАЗик.

Ну-с, начну по порядку.

"Хамви" -- это типичный представитель американского автопрома "эпохи маслкаров".
Очень жирная, прожорливая до топлива, туго управляемая и большая машина на V8. Буквально диван.
Войти в поворот на скорости на нём невозможно. Если вам пробьют переднюю шины, то управлять им будет решительно тоже невозможно, хоть и колеса у него довольно живучие. Советую вам обязательно брать ключ и несколько десятков припасов, если вы едете куда-то на "Хамвике".
Вездеходные качества тоже посредственные, так как из-за своего широкого размера, большого веса и низкого клиренса он постоянно надевается на всякие камни, пеньки и застревает в канавах.

Единственное, что он может хорошо, так это ехать по какой-нибудь дороге, желательно асфальтированной, с максимально возможной скоростью и принимать в себя пули от повстанцев и ДРГшников.

Вот и собственно вся философия "Хамви" -- это философия базового жирного внедорожника вашего соседа, который не используется нигде, кроме езды по городу.

Да, "Хамвик" живуч и вместителен,(он вмещает аж целых 60 мин!) да и для задач простых солдат он практически универсален, но кроме как выполнения функций советской буханки смысла в нём особого не вижу.

Хотя, однозначно в плюс ему идет то, что на всех вариантах "Хамвика" есть бронирование корпуса и бронестекла, которые выдерживают попадания всех пуль выпущенных из ручного стрелкового оружия, кроме бронебойных. Да и это, пока что, единственный легковой автомобиль в игре, который может выдержать попадание из РПГ.

Тем не мене, если вам нужно хорошее бронирование и что-то в большом количестве загрузить, ну или просто поехать куда-то и не о чём особо не париться, то это единственный внедорожник подходящий для этого, который может предложить вам игра на данный момент.

Конкретно эта модель отличается практически полным отсутствием крыши и дверей, малым количеством ресурсов, которые можно в неё погрузить, небольшой стоимостью и доступностью.
Единственное преимущество данного образца, не считая экономику, это меньшая заметность и возможность мгновенно покинуть салон из-за отсутствия дверей.
Однако на вашем месте я взял хотя бы частично тентованный вариант, ну или полностью тентованный, если есть лишние 50 ресурсов.

Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в ресурсах: 150.
Способен разрушать: средние заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, маленькие и небольшие объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Масса: более 2 тонн.
Максимальная скорость: около 120 км/ч.
Мощность двигателя: 160 л.с.
Разгон до сотни: 39.08 или 41.
Коробка передач: автоматический 3-х скоростной автомат АКПП (3).
Привод: полный (4WD).
Мест в салоне: 4.
Количество дверей: дверей нет.
Вмещает в себя мин: 61.
Вмещает в себя ресурсов: 180.
Объем топливного бака: около 95 л.
Бронирование: противопульное бронирование корпуса неизвестной толщины и лобовые бронестекла, защищающие от всех видов FMJ и снайперских боеприпасов калибра не более 8 мм, но разбиваются после двух магазинов выпущенных из АК-74. (БР3+ или III по стандарту NIJ (CША).

5 из 10.

В целом, вообще ничем не отличается, однако есть тент, который хоть и скрывает экипаж от противника, но добавляет двери, которые ни от чего не защищают, но затрудняют высадку.
Ещё вместительность багажника больше на одну мину.

Но тент, пожалуй, лучше чем ничего, поэтому я бы предпочёл этот вариант.

Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в ресурсах: 150.
Способен разрушать: средние заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, маленькие и небольшие объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Масса: более 2 тонн.
Максимальная скорость: около 120 км/ч.
Мощность двигателя: 160 л.с.
Разгон до сотни: 57.33 или 57.
Коробка передач: автоматический 3-х скоростной автомат АКПП (3).
Привод: полный (4WD).
Мест в салоне: 4.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя мин: 62.
Вмещает в себя ресурсов: 180.
Объем топливного бака: около 95 л.
Бронирование: противопульное бронирование корпуса неизвестной толщины и лобовые бронестекла, защищающие от всех видов FMJ и снайперских боеприпасов калибра не более 8 мм, но разбиваются после двух магазинов выпущенных из АК-74. (БР3+ или III по стандарту NIJ (CША)).


6 из 10.

Низкий, вместительный и хорошо скрывающий пассажиров.
Для американской стороны это самый лучший вариант, если вам нужно что-то перевезти, но вы не хотите ехать на большом грузовике и привлекать кучу внимания.

Данный вариант обладает тентом, который полностью покрывает его багажник и салон, увеличивая количество перевозимых ресурсов и повышая живучесть пассажиров, скрывая их и усложняя их выцеливание.
Да, он не вмещает больше чем более дешевый вариант с частичным тентом, не считая ресурсов, но 50 ресурсов за значительное повышение выживаемости и большее количество перевозимых ресурсов -- это немного.
Если вы играете за ДРГ, возите ресурсы или хотите поставить радейку для вашего отряда, но не хотите ездить на громоздких, медленных и откровенно посредственных американских грузовиках, то именно полноценно тентованный Хамви для вас более предпочтителен.

Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в ресурсах: 200.
Способен разрушать: средние заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, маленькие и небольшие объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Масса: более 2 тонн.
Максимальная скорость: около 120 км/ч.
Мощность двигателя: 160 л.с.
Разгон до сотни: 57.91 или 57.
Коробка передач: автоматический 3-х скоростной автомат АКПП (3).
Привод: полный (4WD).
Мест в салоне: 4.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя мин: 62.
Вмещает в себя ресурсов: 315.
Клиренс: 41 см.
Объем топливного бака: около 95 л.
Бронирование: противопульное бронирование корпуса неизвестной толщины и лобовые бронестекла, защищающие от всех видов FMJ и снайперских боеприпасов калибра не более 8 мм, но разбиваются после двух магазинов выпущенных из АК-74. (БР3+ или III по стандарту NIJ (CША)).


7 из 10.

Данный вариант есть в игре, однако получить его можно только через Game Master или на модовых серверах, поэтому здесь я разберу основные отличия данного варианта от ранее мною рассмотренных.

Первое и самое главное отличие -- это полноценный закрытый бронированный кузов защищающий пассажиров по классу БР4. Также бронированные двери, задний багажник под наклоном и отверстие в крыше для установки станкового пулемёта.

В добавок сей вариант за счёт наращивания брони более тяжёл и, соответственно, менее динамичен, что отражает крайне тугой разгон до сотни.
Ещё и задний багажник, который теперь имеет наклон, ухудшил вместительность.

При этом казалось бы самая лучшая в нише бронезащита отнюдь не является надежной.
Вот как вы думаете, раз даже у самых голых версий есть спереди бронестекла, а данный вариант бронирован практически в максимум, то по логике стекла всех 4-х дверей должны быть бронированными... А вот нет ФИГВАМ.
Дверные стекла пробиваются и разбиваются с первого или второго попадания. Из-за этого ликвидировать экипаж в ближнем бою невероятно просто, ведь это можно сделать даже штыком.
На этом приятный сюрпризы не кончаются. Несмотря на то, что это фактически папа всех МРАПов, у "Хамви" данной модели полностью отсутствует бронирование днища, которое очень легко вскрыть обыкновенной гранатой.
А закинуть гранату в огромную дырку для пулемёта на крыше, у-у-у-у-у...

По сравнению с уже привычными и известными нам модификациями "Хамви" у этой буквально нет ни-ши-ша.
Ни бронестекла, ни бронещитка для пулемёта, ни кенгурятника, ни защиты от 7 мм бронебойных пуль.

Этот же вариант даже не имеет пулемёта и разве что чуть более динамичен, нежели с пулемётом браунинга.

Доступен со звания: нельзя заказать в пункте.
Стоимость в ресурсах: нельзя заказать в пункте.
Способен разрушать: средние заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, маленькие и небольшие объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Масса: 2.6 тонны.
Максимальная скорость: около 120 км/ч.
Мощность двигателя: 160 л.с.
Разгон до сотни: 60 секунд.
Коробка передач: автоматический 3-х скоростной автомат АКПП (3).
Привод: полный (4WD).
Мест в салоне: 4.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя мин: 49.
Вмещает в себя ресурсов: 200.
Объем топливного бака: около 95 л.
Бронирование: полноценное противопульное бронирование всего корпуса неизвестной толщины и лобовые бронестекла, защищающие от всех видов FMJ, трассирующих, снайперских и частично бронебойных боеприпасов калибра не более 8 мм, но разбиваются после двух магазинов выпущенных из АК-74 (БР4+ или IV по стандарту NIJ (CША)).


4 из 10.

Этот Хамви, как Автомат Калашникова, он является одним из первых и главных в своем классе, он простой и понятный, он жутко неказистый и имеет немало значительных недостатков, но его берут, любят и используют.

Приемлемая броня, приемлемая вместительность, хорошее вооружение, универсальность и привычный нам бренд.

Хамви с пулемётом -- это просто основа. Его все так или иначе используют по разным причинам, но используют все.

Этот вариант чуть больше вмещает чем вариант без пулемёта, имеет отличный и мощный пулемет, который установлен на поворотный механизм на крыше, который крутиться на все 360 градусов и все.

Просто Хамвик.

Доступен со звания: Капрал.
Стоимость в ресурсах: 475.
Способен разрушать: средние заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, маленькие и небольшие объекты.
Есть в двух вариантах раскраски: олива и BDU.

*С данной машиной в комплекте идут 5 бинтов, 5 жгутов, 5 инъекций морфина, 4 короба FMJ+трассирующий на М2 Browning, 16 магазинов STANAG FMJ+трассируюищий в багажнике, 2 короба FMJ+трассируюищий на M249, 8 гранат М67, 8 дымовых гранат AN-M8 HC, 8 ГПшек М406 НЕ, 8 белых осветительных и 2 мины М15.

ТТХ:

Масса: 2.6 тонны.
Максимальная скорость: около 120 км/ч.
Мощность двигателя: 160 л.с.
Разгон до сотни: более минуты.
Коробка передач: автоматический 3-х скоростной автомат АКПП (3).
Привод: полный (4WD).
Мест в салоне: 4.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя мин: 50 (без боезапаса).
Вмещает в себя ресурсов: 200.
Объем топливного бака: около 95 л.
Бронирование: полноценное противопульное бронирование всего корпуса неизвестной толщины и лобовые бронестекла, защищающие от всех видов FMJ, трассирующих, снайперских и частично бронебойных боеприпасов калибра не более 8 мм, но разбиваются после двух магазинов выпущенных из АК-74 (БР4+ или IV по стандарту NIJ (CША)).
Вооружение: крупнокалиберный пулемёт M2 "Browning".

7 из 10.

Большой, прожорливый, шумный, неповоротливый, медленный и высокий трак -- это детище AM Generals (не путать с General Motors), которое обладает 14 литровым V8 и 5-ти скоростной автоматической коробкой передач.

Худшего для перевозки грузов в условиях боевых действий и быть не может.

Если по полкам:

Трак ужасно медленный. Он буквально никуда не едет. Любой градус вверх для него -- гора Арарат.
Усугубляется это встроенным ограничением скорости до 85 км/ч, то есть более 85 км/ч он не может разогнаться сам из-за прямого ограничения заложенного с завода, только если будет какой-нибудь наклон вниз. При этом при любом наклоне вверх он эту скорость стремительно потеряет.

И ладно, если бы у него была механическая коробка передач. С 280 л.с. я уверен, что он бы вытянул, но тут вступает в дело отвратная 5-ти скоростная коробка передач.

Автоматическая коробка передач на громоздком военном б*** грузовике, Карл!
Эта коробка просто страдание. Она долго переключает передачи, она постоянно держит обороты либо на слишком низких, либо на слишком высоких значениях, из-за чего трак жутко шумит и постоянно тормозит, особенно в начале движения и в сложные моменты. А когда колеса пробиты или двигатель с коробкой повреждены...
А cамое главное, что коробка лягается. В какой-то проблемный момент вы можете почувствовать сильный толчок, ваш трак потеряет скорость и коробка сначала переключит одну передачу, не сможет на ней продержаться и потом включит еще одну и трак с горем по полам медленно поедет.
Вроде бы не такой уж ужас, но представьте, что такое произойдет в боевой ситуации.
Вот тут уже будет реальный кирдец.

Добавляем сюда еще одну проблему, которая заключается в огромных габаритах данного аппарата. Высокий и квадратный трак крайне заметен и в него также крайне легко попасть.
А уж как он шумит и дымит на высоких оборотах (что он делает 80% времени)... Не заметить его может только типичный консольщик глухонемой и слепой.

Еще одним "бонусом" трака является его ужасная манёвренность ну какой хреновый трак и без хреновой маневренности?. Он нифига не поворачивает. Пока вы выкрутите руль, чтобы сделать крутой поворот, пройдет примерно секунда и еще пару, чтобы он начал поворачивать. А ведь он, скорее всего, ещё и в поворот не впишется...

Расход тоже так себе...
Из-за автомата вездеходные качества тоже посредственные... Хотя, из-за высоты самого трака особых проблем со всякими хреновинами нет, но стоит чему-то лишь замедлить его...

Радует лишь то, что по сравнению с "Уралом" трак чуть более лучше защищён, во многом из-за своих габаритов, но капот и вправду более живуч.
Если двигатель Урала можно уничтожить уже с одной очереди из М249, то на движок трака нужен уже целый цинк.
Хотя, несмотря на размер, сей трак вмещает меньше литража (мин), чем Урал.

В общем, если у вас есть вариант взять гражданский "Урал" или же какой-нибудь менее вместительный транспорт, то это не ваш выбор, ведь даже спец. транспорт есть на некоторых блокпостах FIA.

Доступен со звания: Рядовой.
Стоимость в припасах: 200.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3 и 11 в кузове (места в кузове не возможно занять, если в грузовик загружены припасы).
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 1500 и 2200-3700 при помощи некоторых манипуляций.
Вмещает в себя мин: около 500 шт, а может и больше.
Максимальная скорость: 85-90 км/ч.
Мощность двигателя: 250 л.с.
Разгон до сотни (85 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 85 км/ч за 38 или 40 секунд.
Трансмиссия: 5-ти скоростной автомат АКПП(5).
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 33 см.
Вес: около 5 тонн.
Объем топливного бака: около 380 л.

3 из 10.

Ничем хорошим не отличается.
Разве что теперь у нас есть тент камуфлированный в цвет грузовика, однако он опять же делает грузовик ещё больше.

Далее я просто сделаю CTRL+C - CTRL+V для всех последующих траков.

Первое: при и попадании РПГ, перевороте или столкновении люди сидящие в кузове Урала с тентом не вывалятся из него.

Второе: тент визуально скрывает солдат сидящих в кузове по бокам, что усложняет их точное уничтожение. Однако, полноценно от огня врага тент не защитит.

Третье: это то, что в тентованном кузове довольно темно. В теории, можно сесть в кузове и стрелять из его глубины в полу-присяде, и оставаться незамеченным.

Четвёртое: тент значительно увеличивает габариты грузовика и отличается по цвету от остальной его части. Тент возвышается над и так высокой кабиной, при этом занимая большую часть грузовика, что сильно влияет на его силуэт.

Вариант с тентом больше подходит для перевозки большого количества солдат или намеренного привлечения внимания противника.


Доступен со звания: Рядовой
Стоимость в припасах: 200.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3 и 11 в кузове (места в кузове не возможно занять, если в грузовик загружены припасы).
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 1500 и 2200-3700 при помощи некоторых манипуляций.
Вмещает в себя мин: около 500 шт, а может и больше.
Максимальная скорость: 85-90 км/ч.
Мощность двигателя: 250 л.с.
Разгон до сотни (85 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 85 км/ч за 38 или 40 секунд.
Трансмиссия: 5-ти скоростной автомат АКПП(5).
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 33 см.
Вес: около 5 тонн.
Объем топливного бака: около 380 л.

3 из 10.

Командно штабная машина -- это по сути мобильная точка возрождения.
Загружаешь в неё ресурсы или располагаешь склад ресурсов рядом с ней и получаешь точку возрождения для всей команды.
Также за припасы из КШМки можно брать переносные радиостанции, которые можно использовать для возрождения своего отделения.
Единственный минус, что возрождение с сохранённой экипировкой не работает, либо работает как-то криво.
Чтобы активировать КШМ поставьте её в укромном месте, заглушитесь, подойдите к карме и зажмите "развернуть мобильный командный пункт".

Доступен со звания: Сержант.
Стоимость в припасах: 420.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 400.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 85-90 км/ч.
Мощность двигателя: 250 л.с.
Разгон до сотни (85 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 85 км/ч за 38 или 40 секунд.
Трансмиссия: 5-ти скоростной автомат АКПП(5).
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 33 см.
Вес: около 5 тонн.
Объем топливного бака: около 380 л.

6 из 10.

Мобильный топливозаправщик, вмещающий в себя неизвестно большое количество топлива.
Обычно используется для заправки вертолётов.
Чтобы им воспользоватся просто заправьте цистерну и подгоните её поближе к другому авто или вертолёту.
Цистерну можно подпалить как обыкновенный бак.
Также используется как арсенал для топливных канистр.

Доступен со звания: Рядовой
Стоимость в припасах: 160.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 2 канистры наполненные по 5 л. в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов: 0.
Максимальная скорость: 85-90 км/ч.
Мощность двигателя: 250 л.с.
Разгон до сотни (85 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 85 км/ч за 38 или 40 секунд.
Трансмиссия: 5-ти скоростной автомат АКПП(5).
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 33 см.
Вес: около 5 тонн.
Объем топливного бака: около 380 л и цистерна примерно на 9 000 л.

5 из 10.

По сути это передвижной арсенал со всем снаряжением и даже возможностью сохранить экипировку.
Просто загружаешь в арсенальный грузовик ресурсы и используешь как персональный арсенал.
Правда для большинства людей, кроме ДРГшников он практически бесполезен.
Хотя, возможно, в будущем его будут ставить рядом с КШМкой, чтобы люди могли взять нормальное снаряжение.
Доступен на звании: Капрал.
Стоимость в ресурсах: 380.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

Доступен со звания: Капрал.
Стоимость в припасах: 380.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов: 450.
Вмещает в себя мин: более 500 шт.
Максимальная скорость: 85-90 км/ч.
Мощность двигателя: 250 л.с.
Разгон до сотни (85 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 85 км/ч за 38 или 40 секунд.
Трансмиссия: 5-ти скоростной автомат АКПП(5).
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 33 см.
Вес: около 5 тонн.
Объем топливного бака: около 380 л.

6 из 10.

Абсолютно ничем ни отличается от арсенального грузовика, кроме функционала.
Из него можно будет брать только боеприпасы, гранаты и взрывчатку.
Сохранять экипировку тоже не получиться.
В общем, он попросту бесполезен.

Доступен со звания: нельзя заказать в пункте.
Стоимость в ресурсах: нельзя заказать в пункте.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

Доступен со звания: нельзя заказать в пункте.
Стоимость в ресурсах: нельзя заказать в пункте.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов: 450.
Вмещает в себя мин: более 500 шт.
Максимальная скорость: 85-90 км/ч.
Мощность двигателя: 250 л.с.
Разгон до сотни (85 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 85 км/ч за 38 или 40 секунд.
Трансмиссия: 5-ти скоростной автомат АКПП(5).
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 33 см.
Вес: около 5 тонн.
Объем топливного бака: около 380 л.

2 из 10.

Мобильная ремонтная станция. Используется в основном для ремонта сломанных вертолётов, но может быть применена для любого транспорта.
Изначально несёт в себе 40 ресурсов, 5 гаечных ключей.
Является арсеналом гаечных ключей.

Загружаете в машину ресурсы, подгоняете к требующей ремонта машине и за счёт ресурсов в ремонтной станции чините.

Доступен со звания: Рядовой
Стоимость в припасах: 175.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 4 гаечных ключа в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 350.
Вмещает в себя мин: 24.
Максимальная скорость: 85-90 км/ч.
Мощность двигателя: 250 л.с.
Разгон до сотни (85 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 85 км/ч за 38 или 40 секунд.
Трансмиссия: 5-ти скоростной автомат АКПП(5).
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 33 см.
Вес: около 5 тонн.
Объем топливного бака: около 380 л.

6 из 10.

Используется для постройки различных укреплений вне зоны базы.
Все просто. Загружаешь в него ресурсы, приезжаешь на нужную точку, подходишь к корме и там зажимаешь "строить".

Доступен со звания: Рядовой
Стоимость в припасах: 260.
Способен разрушать: толстые заборы, большие деревья, каменные и бетонные стены, мешки с песком, легкие и не очень большие постройки и средние объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 2.
Вмещает в себя припасов -- 550.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 85-90 км/ч.
Мощность двигателя: 250 л.с.
Разгон до сотни (85 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 85 км/ч за 38 или 40 секунд.
Трансмиссия: 5-ти скоростной автомат АКПП(5).
Привод: полный постоянный на все 6 колёс (6WD).
Клиренс: 33 см.
Вес: около 5 тонн.
Объем топливного бака: около 380 л.

6 из 10.

"Лавка" -- это самая мощная боевая машина на данный момент.
Пожалуй, за все время в реалистичных шутерах я не встречал такой хорошей колёсно тяжелой бронетехники, как "Лавка".
В этой машине есть практически всё.
Мощная 25-мм авто-пушка со сбалансированной скорострельностью, хорошая броня, которая способна защитить тебя от всяческих напастей от РПГ до вертолёта с НУРСами, который захотел уничтожить вас, передние расположение двигателя, который защищает весь экипаж, кроме водителя, высокий клиренс и сама машина, что немного всё-таки минус, но всё же.
(ОДНАКО) "Лавку" можно пробить с очереди из стрелкового оружия бронебойными 7 мм в козённик, под башней, "подмышку" над колёсами, в задние двери десантного отсека и люки. Также они пробиваются бронебойными патронами 7.62 х 54.

У нас имеется 8 колёс с полным приводом и одинаковым крутящим моментом, которые позволяют выбраться из любой жопы.
У нас тут даже стоит нормальный автомат! Он не тормозит, не лягается и не режет мощность.
Эта 12-ти тонная машина ещё и может разбивать любые мелкие постройки на своем пути.
"Лавке" буквально всё ни почем. Она спокойно может гнать по любому бездорожью и сносить гаражи без урона касанием носа. Она даже может плавать.
Если вы перевернётесь на "Лавке" и сделаете несколько раз бочку, то каждый из находящихся внутри неё останется невредимым.

При всём при этом "Лавка" не медленная, а очень даже быстрая и динамичная, хоть и чуть-чуть подтормаживает на пониженных передачах.
Ещё и задний ход у неё поразительные 20 км/ч.

Единственные минусы данного аппарата:
Высота "Лавки", всё-таки является скорее минусом, чем плюсом. Из-за неё машина имеет намного более заметный силуэт (особенно, если смотреть ей в лоб), не самую лучшую устойчивость, в особенности на больших скоростях и проблемы с углами вертикальной наводки, которые бывают слишком высокими в некоторых ситуациях.

Также "Лавка", в целом, не очень стабильная машина.
Её часто заносит на скорости при резких поворотах из-за двух передних поворачивающих осей.
При повороте руля и торможение на скорости передние оси создают некоторый дисбаланс, поэтому "Лавка" может перевернуться или развернуться, что не критично для неё, но всё же.

При резком торможении "Лавка" сильно клюет носом, что может затруднить прицеливание во время остановки.

Стабилизации в данной модификации также нет, поэтому, несмотря на общую плавность прицеливания, стрелять с ходу будет сложно, в частности из-за нерегулируемого прицела высокой кратности.

На данный момент у "Лавки" отсутствуют триплексы, из-за чего водителю приходиться высовываться из люка, однако в скором времени это поправят, поэтому я лишь упомяну об этом.

Нельзя и отметить тот факт, что боезапас у "Лавки" довольно маленький.
Бронебойных снарядов для пушки всего 60, а осколочно-фугасных 150. Причем загрузить больше нельзя.
Есть пулемёт, но он крайне не эффективен. У спаренного М240 небольшой урон, плохая точность, скорострельность и из-за этого пользоваться им приходиться только с трассирами.

Но, тем не менее, это отличная машина для десанта и его прикрытия, взятия баз, засад, уничтожения вертолётов, быстрых атак ДРГ, хоть и высота "Лавки" немного этому мешает и, что самое главное, нашего любимого обстрела с больших расстояний с какого-нибудь холма, чему все карты Рефоргера крайне располагают.
Просто идеальная тактика подлететь к вражеской базе, открыть огонь осколочно-фугасными из автопушки, прикрывая тем самым десант, высадить десант и отъехать подальше, заняв господствующую высоту и обстреливая вражескую базу оттуда.
Именно обстрелом баз с холмов все начали заниматься после её добавления.
Ох, какой же филиал ада та база, которую вот так обстреливает "Лавка"...

Единственное что стоит отметить напоследок, так это характеристики снарядов для 25-мм авто-пушки.
Бронебойно-трассирующие они же APDS-Т прошивают абсолютно всё, что на данный момент есть в игре, даже стены небольших домов. Однако в ленте всего 60 патронов и кончаются они очень быстро.
Лучше их поберечь для особого случая.
Осколочно-фугасно-трассирующе-зажигательные они же HEI-T имеющие крайне красочную вспышку при попадании, однако эффективность их даже против банальных преград крайне мала. Даже простейший УАЗик с этих боеприпасов будет разбираться долго. Зато в ленте их 150. Беречь не стоит, но на большие дистанции у вас альтернатив нет.

В общем, минусы есть, но они не критичны.

Доступен со звания: Лейтенант.
Стоимость в ресурсах: 1800.
Способен разрушать: толстые заборы, любые деревья, каменные и бетонные стены, средние и большие постройки и средние объекты.
Есть в двух вариантах раскраски: олива и BDU.

*С данной машиной в комплекте идут 10 бинтов, 10 жгутов, 10 инъекций морфина, 5 коробов на 200 FMJ+трассирующий на М240, 24 магазина STANAG FMJ+трассируюищий в багажнике, 4 короба FMJ+трассируюищий на M249, 12 гранат М67, 12 дымовых гранат AN-M8 HC, 8 ГПшек М406 НЕ, 8 белых осветительных и 2 противотанковых гранатомёта M72A3 LAW.

ТТХ:

Масса: около 13-ти тонн.
Мощность двигателя: 275 л.с.
Максимальная скорость: около 100 км/ч.
Разгон до сотни: 1 минута и 06.03 секунды или минута 1.1.
Коробка передач: автоматический 8-ми скоростной автомат АКПП (8).
Привод: полный на все 8 колёс (8WD).
Поворачивающие оси: 2 передние.
Клиренс: 35 см.
Мест в салоне: 9.
Количество дверей: 1 верхний передний люк у водителя, 2 верхних люка на башне и две задние десантные двери.
Вмещает в себя мин: 62 (без боезапаса).
Вмещает в себя ресурсов: 160.
Объем топливного бака: 300 л.
Бронирование: противопульное бронирование более 10 мм, которое не пробивается пулемётом КПВТ в лоб, однако пробивается ГПшками и бронебойными пулями калибра 12 мм из НСВ и М2 "Browning" в ту же лобовую проекцию, также гарантировано защищает от попадания обычного 73 мм или же одноразового гранатомёта в лобовую проекцию корпуса. (БР6 или IV++ по стандарту NIJ (CША)).
Вооружение: 25-мм авто-пушка М242 и пулемёт М240.
Способности амфибии: умеет плавать.

9 из 10.

На данный момент техника повстанцев -- это просто перекрашенная в камуфляж техника СССР.
Никаких отличий в этой технике кроме визуальных мною не найдено.

Однако, есть пару образцов, которые отличаются от советских.
А именно два УАЗа 469 с пулемётами.
О них далее.

В принципе это скорее переделка тентованного УАЗа под пулемёт, чем доработка нетентованого, как у советского образца.
От советского образца этот отличается наличием полноценных дверей, которые хотя бы мало мальски защищают стрелка, и другой раскраской, которая может быть более предпочтительна для другого типа местности по типу Калгуева или прибрежных районов.


Доступен со звания: спавниться на карте.
Стоимость в ресурсах: спавниться на карте.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 3 короба FMJ+трассирующие на ПКМ в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя припасов -- 120.
Вмещает в себя мин: 24 шт(без боезапаса).
Максимальная скорость: 105-120 км/ч.
Мощность двигателя: 75 л.с.
Разгон до сотни: 46.36 или 45 секунд.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный (4WD).
Клиренс: 30 см.
Вес: 1650 кг.
Объем топливного бака: около 80 л.
Вооружение: пулемёт ПКМ.

6 из 10.

Это самая интересная машина FIA.
Вместо привычного нам ПКМа тут стоит некий чехословацкий UK-59, который отличается меньшей отдачей, меньшей емкостью магазина в 50 патронов и более удобными прицельными приспособлениями. Более ничем особо он от ПКМа не отличается.
Также вместо 3-х цинков по 100 патронов в базе у нас тут 7 по 50, что на 50 больше.
Ещё бы можно было поставить прицел на пулемёт...

Многим этот вариант не понравится, но вот мне вполне.

Увы, его можно найти только в убежищах в сценариях Combat Ops.
Просто так в режиме Conflict oн мне не попадался.

Далее к машинам гражданского автопарка.

Доступен со звания: нельзя заказать в пункте.
Стоимость в ресурсах: нельзя заказать в пункте.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья, малые постройки и легки объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта и 7 коробов FMJ+трассирующие на UK-59 в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 3.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя припасов -- 120.
Вмещает в себя мин: 24 шт(если выгрузить боезапас).
Максимальная скорость: 105-120 км/ч.
Мощность двигателя: 75 л.с.
Разгон до сотни: 46.36 или 45 секунд.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: полный постоянный (4WD).
Клиренс: 30 см.
Вес: 1650 кг.
Объем топливного бака: около 80 л.
Вооружение: пулемёт ПКМ.

7 из 10.

Парк гражданских машин -- это в основе своей советские УАЗы, Бухнаки и Уралы в другой более яркой окраске или же в окрасе городских и гос. служб.

Однако, тем не менее, у гражданского автопарка есть три уникальных для него модели, которые мы очень часто можем встретить в городах Эверона и Арланда.
Это легковые автомобили под индексом "S", представленные Sarka S105 и фургонами S1203, которые являются по сути точными копиями моделей марки Skoda cо слегка изменённым названием марки и индексом.

Та самая чипованая октавия с объемом двигателя как у бутылки кваса, которая гоняет как на ралли.
Это прямая копия Skoda 105S обр. 1983-88 года.

Sarka -- это заднеприводная легковая машина, с заднемоторной компоновкой. По логике, если у нас такая компоновка, то машина должна просто отвратной, но нет.

Sarka вполне быстрая, стабильная и на небольших скоростях рулиться не плохо, но очень часто не входит в поворот на большой скорости и так себе едет по бездорожью.
Правда, при любых дестабилизирующих воздействиях она очень часто уходит в занос, плохо держит дорогу и очень часто подлетает на холмах, иногда улетая на несколько метров и переворачиваясь.

В общем, если вам надо куда-то доехать хотя бы по грунтовой дороге или она повреждена (в особенности передние колёса), то лучше не надо.

Но, если же вы хотите покайфовать и повеселиться, то это ваш выбор.
На Sarke крайне удобно дрифтить.

Доступен со звания: спавнится на карте.
Стоимость в припасах: спавнится на карте.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья и небольшие объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне: 4.
Количество дверей: 4.
Вмещает в себя припасов -- 80.
Вмещает в себя мин: 12 шт.
Максимальная скорость: 120 км/ч.
Мощность двигателя: 46 л.с.
Разгон до сотни: не менее 23.82 или 24 секунды.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: задний (2WD).
Клиренс: 17 см.
Вес: около 1 тонны.
Объем топливного бака: 38 л.

8 из 10.

Этот микроавтобус -- прямая копия Skoda 1203.

Это у нас заднеприводный минивэн с расположением двигателя между передним пассажиром и водителем, как на "Буханке".

Сей аппарат отличается крайне нелинейным рулевым управлением, которое либо не реагирует на слабое движение руля, либо от нормального поворота баранки заходит чуть ли не в 90 градусный поворот. Из-за данной особенности данный авто крайне нестабильно и склонно к уходу в занос, в особенности на рыхлой поверхности по типу грунтовой дороги.
При повреждении передних колёс управлять им на грунтовке или бездорожье практически не возможно.

Также, несмотря на то, что по асфальту он идет вполне бодро, гоняется он так себе.
Ситуация со скоростью усугубляется на трассе, ведь разогнаться более 80 км/ч не с горки на нём практически невозможно.
А из-за кривоватого рулевого управления вы можете не вписаться в поворот на скорости, из-за чего перевернуться в 70% процентах на бок из-за плохо центра тяжести.
Стабильности в этом фургончике мало. А вытянуть или перевернуть его могут только двое.
Если же вы вытянули его или не повернулись, но залетели в какую-нибудь канаву, то вам придется толкать его, поскольку из-за расположения двигателя спереди, а привода сзади, он будет подниматься на дыбы и не сможет выехать

Благо, что этот минивэн благодаря своей компановке довольно живучий и убить его или себя на нём с первого раза случайно не выйдет, но, если постараться, то таки получится.

Конкретно данный вариант -- это машрутка, на которой вы можете довести своих друзей в количестве 7 человек до дачи и штурмануть её, но лучше взять транспортную буханку.

Доступен со звания: спавнится на карте.
Стоимость в припасах: спавнится на карте.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья и небольшие объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 8.
Количество дверей: 2 обычных спереди и 1 отъезжающая справа.
Вмещает в себя припасов -- 270.
Вмещает в себя мин: 24 шт.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 55 л.с.
Разгон до сотни (80 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 80 км/ч за 36.90 или 36.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: задний (2WD).
Клиренс: 21 см.
Вес: около 1.3 тонны.
Объем топливного бака: около 65 л.

5 из 10.

Эта грузовая версия чистая альтернатива "Буханке" и полностью тентованному "Хамвику".

По сравнению с другими представителями своей ниши чуть более юркий и вместительный, однако при наличии альтернатив в виде УАЗ "Буханка" грузовая совершенно не нужен.

Однако, если же вы играете за США и у вас особо-то и нет альтернатив, то можно взять, но водить придется аккуратно и не без доли мастерства.



Доступен со звания: спавнится на карте.
Стоимость в припасах: спавнится на карте.
Способен разрушать: тонкие заборы, небольшие деревья и небольшие объекты.

*С данной машиной в комплекте идут 2 бинта в багажнике.

ТТХ:

Мест в салоне -- 2.
Количество дверей: 2 обычных спереди и 1 отъезжающая справа.
Вмещает в себя припасов -- 600.
Вмещает в себя мин: 62 шт.
Максимальная скорость: 80-90 км/ч.
Мощность двигателя: 55 л.с.
Разгон до сотни (80 км/ч): не разгоняется до сотни, но разгоняется до 80 км/ч за 36.90 или 36.
Трансмиссия: МКПП 4
Привод: задний (2WD).
Клиренс: 21 см.
Вес: около 1.3 тонны.
Объем топливного бака: около 65 л.

6 из 10.

В данном разделе я приведу некоторые особенности, которые не совсем очевидны и могут оказаться неожиданностью.

*По поводу дверей:
При посадке/высадке в машину с заранее закрытой дверью персонаж автоматически закрывает за собой дверь.
Для того, чтобы не закрывать дверь, а также ускорить высадку, вам необходимо во второй половине анимации нажать пробел, лучше несколько раз.


Если рядом с вашим посадочным местом нет крыши (каркас как на УЗе с ПКМомомс за крышу не считается) или дверей (или того и другого), то если ваше транспортное средство перевернётся более чем 90 градусов, то вы вылетите из него, а при столкновении с каким либо большим объектом, вы просто из него выпадите.

Этот нюанс важно учитывать и водить "открытые" машины более аккуратно, иначе может случиться что-то подобное:


Если у вас есть транспортное средство и вы, например, пулемётчик или снайпер, то вы можете опереть свое оружие на вашу машину:

Обычно наиболее удобной точкой опоры является капот, но вы можете использовать и другие точки. Просто подходите к подходящей части машины жмёте "С", если оружие можно об неё опереть, то вы это услышите.
Если вас не устраивает расположение оружия и вы хотите его поменять, то не спешите снимать его, а просто воспользуйтесь кнопками "w" -- чтобы двигать оружие вперёд, "s" -- двигать назад, "a" -- влево и "d"-- в право.

Однако вы становитесь более заметными на фоне машины и сама машина, само собой, из-за своих габаритов привлекает намного больше внимания.


Машины, в особенности тяжелые и бронированные, в Арме остановить довольно сложно.
В отличии от большинства игр, даже если перед машиной встанет забор или незначительная преграда, то она эту преграду спокойно сломает.

Поэтому, если мы хотим гарантированно остановить транспортное средство, то нам придется использовать "зубы дракона", противотанковые ежи и бревна:

Также машину могут остановить всякие функциональные сооружения по типу пункта легкой техники, командного пункта или радиорелейной вышки, а также мешки толстые стены из мешков с песком. Однако они делают это не так надёжно, хоть и почти исключают летальный исход для пассажиров авто, которое врежется в них.

Однако, если вам всё же нужно чтобы через какое-либо место можно было нормально проехать, но вы не хотите, чтобы противник мог въехать к вам как к себе домой, то вам стоит сделать замедлитель или же КПП.

Такое сооружение состоит из 2-3-х стен или построек и не позволяет проехать дальше на большой скорости. Лично я предпочитаю делать подобные сооружения из стен из мешков с песком, чтобы никто об них не убился, но вы можете сделать и иначе.

Вот вам пример классического замедлителя:

Данный замедлитель дешев, прост и отлично останавливает легковые машины, однако, если вы не хотите, чтобы его можно было легко проскочить заехав под углом, то поставьте на месте дома и забора по краям дополнительные стены.
Также через этот вариант не сможет проехать большая техника и грузовики с припасами.
Более того, при должном желании и мастерстве опытный водитель сможет проехать его с нормальной скоростью, что может исправить только ещё одна стенка, которую я изображу в третьем варианте.

Это пример замедлителя со стенами идущими наискосок:

Однако сей вариант ещё легче проехать наискосок, хоть и сохранить большую скорость на нём сложнее. Поэтому я вам советую опять же сделать доп. стенки по углам и сделать третью, однако все это должно быть строго наискосок. Более того вам стоит очень хорошо примериться, ведь с добавлением новых элементов места для длинных машин может не хватить.

Это пример тройного замедлителя:

Данный вариант замедлителя обеспечивает максимальное замедление транспортного средства.
Проехать наискосок всё ещё можно и все ещё нужно ставить стенки по углам.


Вы можете прикрепить заряд тратиловой шашки или C4 к абсолютно любому транспортному средству в абсолютно любое место, даже на стекло, шину и в салон и под днище:

Вы также можете проделать с этой шашкой все что угодно и, если машина поедет, то шашка останется на ней, а соединение с детонатором не потеряется, если она не отъедет более чем на 150 метров:

Далее к секретам и полезным багам.

В данном разделе я буду рассказывать про всяческие полезные приемы, секреты, особенности и баги, которые помогут вам в бою на технике и против неё.


Пожалуй, это самый очевидный "секрет", который будет в этом руководстве.
И, если вы уже более менее опытный игрок с парой сотней часов, то вы наверняка замечали машины, которые едут с открытыми дверьми.

Заранее открытые двери позволяют пассажирам, находящимся в машине, намного быстрее покинуть её в случае контакта с противником, десантирования или же "крушения" транспортного средства.

Этот прием, скорее всего, существовал намного раньше, но наибольшую известность он получил во вторую мировую во время блокады Ленинграда, когда снабжение блокированного города осуществлялось по льду Ладожского озера.

Несмотря на то, что использовавшиеся для этого грузовики ГАЗ-АА "Полуторка" были достаточно лёгкими, они так или иначе не редко проваливались под лёд из-за налётов немецкой авиации, перевеса или просто из-за таяния льда.
По этой причине водители и пассажиры "Полуторок" заранее открывали двери, чтобы в случае проваливания машины под лёд, покинуть её как можно быстрее:



В Арме же данный прием применяется, в основе своей, на открытых и плохобронированных машинах. В основном на УАЗах без тента, Хамви М998, Sarkaх и грузовиках.
Плюсы данного приема я уже описал.
Использовать сей прием всегда на ранее названных машинах не обязательно, но если же есть высокий шанс встречи с врагом или вы едете на штурм, то лучше открыть двери.


В некоторых местах на карте вы можете встретить ремонтные эстакады двух видов, чаще всего на заправках:

Казалось бы, это обыкновенные декорации и не более того, однако, оказывается, что они вполне функциональны.
Ремонтные эстакады, вне зависимости от их типа, (а есть именно бетонная и металлическая) позволяют нам ремонтировать абсолютно любые органы абсолютно любых транспортных средств без припасов:

Разве что нельзя пополнить боезапас...

Для того, чтобы починить технику, подгоните её максимально близко к эстакаде или же заедите на неё:


В Арме почти все проработано просто идеально, поэтому, если вы захотите изучить расположение важных агрегатов визуально, то в 70% случаев у вас это получиться.

Баки, двигатель, коробка и даже привод с муфтами проработаны и имеют не только модельки, но и анимации вращения и тряски:



Всё текстурированное устройство машины вы можете изучить при помощи режима Game Master в одноимённом режиме или Armavision, который доступен в меню по нажатию кнопки "esc":



Если вы хотите досконально и с комфортом изучить машину, то загоните её на ранее упомянутый ремонтную эстакаду.
К примеру, такая эстакада есть на заправке под Монтиньяком:


Однако бывает так, что на серверах нету режимов от третьего лица и Armavision.
В таком случае вам придется лезть под днище:

Лучше всего позвать с собой кого-нибудь, загнать машину на стенд, поставить её на ручник, оставив её заведённой и попросить вашего друга иногда давать газу на задней или передней передаче.

Если машина не стоит на стенде, то вы сможете сделать это только лёжа и либо лёжа, либо в низком присяде на подъёмнике.

А при наличии работающего двигателя и передающего момент привода всё выглядит нагляднее и приятнее, но стоит быть осторожным, ведь даже при наличии ручника во время газования вы можете съехать куда-нибудь и пришибить вашего товарища:


И так, как известно, если в кузове, куда вы должны загрузить ресурсы, сидит хотя бы один человек, то ресурсы эти загрузить нельзя, однако сделать это всё же можно и более того, при помощи этого способа можно увеличить количество перевозимых ресурсов практически в двое.

Для этого мы берём любой транспортный грузовик Урал или М923А1 с тентом или без, в кузов которого может сесть человек и этого самого одного человека:

Затем просим нашего визави сесть в кузов, а сами подгоняем грузовик к складу ресурсов, выходим и начинаем выкидывать ресурсы из склада на землю:

Ресурсы будут валяться где-то там рядом в радиусе 15 метров и, возможно, будут вставать друг на друга, поэтому я советую выгружать не более 6 штук за раз.
После выгрузки из склада встаньте между грузовиком и выкинутыми ресурсами и просто переложить их в грузовик:

Затем, когда в багажнике наберётся 12 блоков ресурсов у Урала и 11 у М923А1, то переложите их в грузовой отсек и загрузите ещё ресурсов в багажное отделение:

Всего таким образом можно загрузить в багажное и грузовое отделение 2300 припасов у Урала и 2200 у М923А1:

После полной загрузки попросите своего визави высадиться из кузова и, если вам нужно, то загрузите их уже по старинке. Таким образом у вас будет в Урале 3800 ресурсов и 3700 у М923А1.

Лучше всего использовать этот баг парой суплайтракеров по очереди. Сначала один загружает свой грузовик, а другой сидит, потом наоборот.

Не забудьте использовать быстрый способ погрузки на колёсико мыши.


В принципе, на данный момент это всё. Но я всё-таки советую вам иногда заглядывать сюда, поскольку со временем в руководство будут добавляться новые сведения.

Что ж, вы прочли спец. руководство об транспорте. Теперь вы знаете всё самое важное для того чтобы управлять, ремонтировать, загружать и делать всё, что только вам может пригодиться, с наземным транспортом.
Теперь убить вас в дороге будет значительно сложнее.

Выбирайте машину своей мечты, загружайтесь в неё вместе с парнями и приколами, заводите её и включайте магнитолу:


Большое спасибо за прочтение.
Ровной дороги тебе, боец.


На руководство ушло... Эх, много времени, в особенности на характеристики техники.
Это последнее руководство, в котором у меня были материалы сделанные мною с нормальной видеокартой.
Уже заметили, что качество некоторых картинок плохое?
-- Вот это я играю ныне на встройке.

Увы, но многие руководства из-за отсутствия видеокарты сделать не смогу.
Но новые руководства и обновления старых руководств я, конечно же, делать буду.

Очень приятно смотреть на цифры наград, лайков и просмотров на моих руководствах, только благодаря вашей поддержке у меня есть мотивация продолжать писать их!