Wreckfest

Wreckfest

Not enough ratings
GUIDE Альманах по настройке машины для быстрейшего прохождения круга
By Pinkicecreampie
Руководство составлено на основе 1300 часового опыта моей игры и просмотре некоторых гайдов из youtube. 90% этого времени я провел на полу чистом сервере Blackflag 2 class C, так как я люблю более соревновательную езду без риска быть развернутым, собственно там это тоже случается но гораздо реже чем на других серверах.
   
Award
Favorite
Favorited
Unfavorite
Часть 1. Выбор автомобиля и его прокачка
Если вы хотите ставить рекорды и с большей уверенностью обгонять других могу вам посоветовать Super Venom, Raiden RS, Hammerhead RS эти машины самые быстрые в игре рекомендую именно их, первая покупается за очки чемпионата, другие две покупаются вместе с DLC. Есть и другие авто которые в натренированных руках могут дать жару, но наврятли вам захочется перестраивать свой стиль вождения и тратить часы на поиски нужных настроек для обуздания их призрачной мощи.
Лично мне больше всех понравился Super Venom)

Если вы новичок и ограничены ресурсами то берите свой самый прокачанный автомобиль подходящий к конкретному классу в гонке которого вы будете участвовать.

Screenshot Важно! Также для увеличения мощности вашего авто подбирайте компоненты так чтобы числа ваших лошадиный сил (252) и крутящего момента (393) были максимально высокими для вашего класса авто, так как на разных серверах есть ограничения по классу.

Если вы используете броню это позволит вам увеличить мощность вашего авто, но также из-за высокого веса он будет менее управляем. Соответственно на коротких трассах с большим количеством поворотов вы будете медленнее и вам чтобы быстро пройти поворот надо будет брать самые широкие траектории и тормозить заранее ( не все могут это сделать эффективно и чисто без вреда для ваших оппонентов). Броня может помочь на асфальтных трассах где важна максимальная скорость (но на них тоже есть повороты))
От себя не советую вам использовать броню если вы новичок на полу чистом сервере (вы будете только мешать другим

Часть 2 Настройка сложности (помочников)

Если вы не хотите переключать передачи и ездить на расслабоне то автоматическая коробка ваш выбор, но смиритесь с тем что выбудете медленнее.
Для тех кто хочет быть еще быстрее следует выбрать механику со сцеплением
настройте кнопки повышения и уменьшения передачи и кнопку сцепления под себя для удобства.
У меня:
A - Понизить
S - Сцепление
D - Повысить

Помочники
ABC (Антиблокировочная система) - Full Потому что появляется опция безопасного торможения при вхождении в поворот и в самом повороте, что для меня очень удобно и добавляет ощущение плавности на торможении без виляния задом и дубовости машины. Я очень долгое время ездил с Half он совсем чуть быстрее но вы будете тормозить с заносом либо с блокировкой ( в зависимости от покрытия дороги) что вам удобнее и нужнее ставьте сами.

Traction control (Антипробуксовочная система) - выключайте всегда ибо так быстрее.
Долгое время ездил с половинным, выключив полностью улучшил время на всех трассах. Легче закинуть машину в занос и большая скорость в заносе, большинство поворотов в игре ты пройдешь быстрее если на входе немного бросишь машину в занос с помощью ручника или избыточной поворачиваемости своего передка)

Stability control ( Контроль стабильности) - если Full эта штука поможет вам выжить после первого поворота так как с ней вас тяжелее развернуть машина сама сразу отлавливает себя после ударов, с этой настройкой на прямых кажется будто в вашей машине сидит 3 агента MIB и ковер в багажнике. плюсом идет более легкое отлавливание внезапного заноса при прохождении медленного поворота через поребрик (трэкшен же выключен).
Half половина чуточку бысрее но вы более рискуете быть развернутым либо развернутся самому.
Часть 3. Параметры вашего контроллера (клавы или геймпада)
Пожалуй самая тонкая и индивидуальная настройка в этой игре
На данный момент методом переодического подбора выявил такие оптимальные настройки
для клавиатуры.
Можете тоже поиграться с этими параметрами

Для настроек геймпада можете найти в Ютюбе канал Icydust001, на некоторых видео с его рекордами можете увидеть настройки для геймпада.

Лично я с детства играл во все ГТА, НФС андеграунды, флатауты, только на клаве, пробовал на геймпаде но не пошло. Будьте в курсе что геймпадчики в этой игре быстрее, и сами решайте как вам удобнее
Часть 4. Настройка машины (наш единственный тюнингг))

1. Подвеска - настрока 2 универсальная для всего для лених кто не хочет всегда тыкать что-то и менять, из плюсов вы можете резать повороты и поребрики практически не теряя скорости из-за неровностей в месте резки)
либо настройка 5 - для полностью асфальтных трасс больше держака (в поворорах машина становится болидом формулы 1 и меньше теряет скорость из-за заносов, легче из них выходит и ускоряется)

2. КПП передаточное число - 2 очень быстрый разгон после третей передачи (на старте медленнее) на коротких трассах вы король, но ваши пальчики быстро устанут если вы на ручной коробке (
5 - для Super venom с его большим соотношением мощность-вес самое то (на старте вы всех обходите как стоячих), длинные передаточные числа увеличивают максималку но на 5 настройке максималку вы никогда не увидите)) хороша на длинных асфальтных треках. На всех других авто никогда не ставьте 5 ибо разгон быдет очень печальным (на класса С именно так, на более высоких незнаю(
Переключение передач в ручном режиме то еще занятие, не люблю менять этот параметр и всегда езжу на 5)) изредка ставлю 2 или 3

3. Дифференциал всегда 5 ,так как в нашей игре прохождение поворота с небольшим дрифтом всегда быстрее чем без дрифта))

4.Баланс тормозов - 1 лучшая эффективность торможения, меньшая стабильность при входе, легче закинуть тачку в дрифт
3 - такая же эффективность, но вы менее подвержены дрифту)
как я говорил ранеее дрифт это скорость значит ставим 1,

Исключение переднеприводный Nexus rs на нем наоборот баланс тормозов смещают вперед подробную настройку можете найти на канале Icydust001, но на нексусе не подрифтишь его сразу дико сносит, в общем машина для любителей)
Часть 5. Траектория ) и тд.
Многие о ней забывают но именно она воплощает все предидущие настройки в красивое время круга и ваши эмоции от процесса обгона соперников.
Правило одно с широкой к апексу (ближайшая точка к повороту) и опять на широкую.
Старайтесь запоминать точки торможения в этом вам помогут ориентиры на карте (желательно использовать ориентир который нельзя сбить машиной))
Закидывать машину в дрифт перед поворотом кроме ручником можно и торможением двух или одного колеса на газоне или поребрике, это очень эффективно но менее безопасно можете улететь в бетон или в комрада)

Вот такой краткий) гайд по том как стать быстее и не писать везде что меня обгоняют как стоячего ;(



Буду ждать быстрых и аккуратных гонщиков на сервере Blackflag 2