Stormworks: Build and Rescue

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GE ES43BBi da Rumo Logística (em pt-BR)
   
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GE ES43BBi da Rumo Logística (em pt-BR)

Kuvaus
Descrição:
A GE ES43BBi é uma locomotiva diesel-elétrica, linha GE Evolution Series, projetada em 2014 e fabricada no Brasil em 2015 pela GE Transportation, divisão da General Electric. Desenvolvida para operar nas ferrovias de bitola métrica do país, contém 8 eixos, com 4.300 HP (dados da locomotiva real) tornando-a a locomotiva de bitola métrica mais potente do Brasil. As principais empresas que operam esta locomotiva são Rumo Logística com 46 unidades, VLI com 11 unidades e Klabin com 7 unidades. Essa locomotiva é compatível com o sistema WABSIM (com os vagões), vc pode operar mais de uma locomotiva, como as fotos mostram, porem é apenas essa locomotiva, ela tem a velocidade limitada, para evitar isso apenas use mais de uma quando a composição tiver mais de 10 vagões ou algo equivalente a 325 mil de massa no mínimo, ela é capaz de tracionar 305 mil de massa sozinha.

Inicialização simples
Isso será feito de forma simples, você só poderá operar apenas um par de locomotivas remotamente, agora vamos para a inicialização!

Parte elétrica: Abra a "Porta eletrica" e ligue os seguintes itens, Bateria Geral, Disjuntor do Motor, Disjuntor das bombas, Disjuntor do Rádio, o "Modo lider" somente se for utilizar mais de uma locomotiva, isso será explicado mais tarde, depois de fazer tudo isso, feche a "Porta eletrica" .

Ativando o motor: No painel a sua frente, com alguns botões, procure o “Ligar motor” e segure por cerca de 9 a 10 segundos, até acender uma luz verde, quando acender ative a “Chave de isolamento” , se não estiver ativo, após alguns segundos o motor irá parar.

Ajustes da locomotiva: Agora vá até o assento do motorista e coloque o “Freio Dinâmico” em 0, pressione “Avançar” uma vez para o modo 3 (indicador de avanço e retrocesso 1=Trás 2=Neutro e 3=Avanço) para poder avançar, se estiver em regiões frias, ligue o aquecedor. Boa viagem!

Operação remota de locomotivas: Vamos começar com uma observação, se uma das locomotivas estiver operando um par de locomotivas, basta parar um par, você terá que ir até uma delas (aquela que está acoplada “opostamente”) e ativar manualmente a " Marcha R", antes de fazer isso você precisa conectar os cabos entre as locomotivas depois disso, abra novamente o "Porta eletrica" e ative o modo líder na locomotiva líder, e na comandada basta abrir o "Porta eletrica" e ative-o O "Conector frontal (Desligado para conector traseiro)" não é necessário se for o líder, não muito importa então deixe desligado, isso é apenas para trocar os receptores de informações da locomotiva, você precisará conectar a parte elétrica peças como Bateria Geral, Disjuntor do Motor, Disjuntor das bombas, Disjuntor do Rádio, tudo isso manualmente, mas depois disso você terá o controle dos seguintes itens: Partida dos motores, avanço ou retrocesso, aceleração da locomotiva, freios dinâmicos, sino, buzina e as luzes da locomotiva, como farol, luz do corredor e luz da cabine.

Créditos
- ZE Modular Engine Controller by Uran_Wind
- ZE Modular Clutch by Uran_Wind
- Coal Hopper- Conrail by Enzocats
- Ore Covered Hopper by Enzocats

Por favor não reposte o veículo :) qualquer problema me avise no discord caioestrada ou nos comentários
2 kommenttia
Caio Estrada  [tekijä] 29.3. klo 20.26 
@JCatalisma que isso pia, tbm junto mano :D fico feliz de mais com isso
JCataclisma 29.3. klo 5.39 
Não adianta: o guri é BOM mesmo em fazer essas coisas! :steamthumbsup:.:steamthumbsup:.:steamthumbsup:.:steamthumbsup:.:steamthumbsup: