Пустота и тьма... Будто бездна. Нужно приступать к работе. Да, нужно приступать к работе немедленно, Господин не ждёт.

И я снова всех приветствую. Сейчас мы находимся в исследовательском центре инженерных структур и вместе с инженерами в ускоренном темпе начали разработку наземного вида транспорта. В процессе разработок было много проблем, но тем не менее это того стоило. Теперь я покажу вам результат этих разработок и исследований.
Не забываем о том, что это последняя часть трилогии "Как создать..." и в дальнейшем будут вероятно уже именоваться подобным образом, но с другими приписками и другими ссылками.
Самое первое руководство этой трилогии посвящённое водным процедурам:
https://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=1818108741
Второе руководство этой трилогии посвящённое воздушным процедурам:
https://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=2999016520

Прежде чем приступить к работе, нужно для начала выяснить, как вообще работает в общем виде поворотный механизм базового автомобиля. Если вам не интересно по тем или иным причинам это выяснять, пожалуйста, проследуйте к пункту "Практика". Остальных прошу смотреть и читать дальше.
Смотрим на рисунок 1. Что вы видите? Основную несущую конструкцию, колёса и перекладину, которая как раз таки и вызывает поворот колёс по оси. Она выделена розовым. Так вот, я, несмотря на то, что долго искал руководства и видео по созданию автомобилей, ни разу не видел, чтобы кто-то прибегал к данному инженерному решению, что крайне странно, ибо всё уже придумано давным давно. Теперь мы воплотим 2 типа поворотного механизма автомобиля, которые вы можете использовать. Сначала будет самый простой вариант исполнения, затем будет усложнённый вариант исполнения. Главное - спокойствие, только спокойствие. По крайне мере так говорил Карлсон.
Теперь смотрим на рисунок 2. Он представляет из себя простейшую поворотную ось для всей перекладины с колёсами. Ничего сложного и всё логично. По моему мнению делать такое крепление нужно тогда, когда качество поворотного механизма не является важным или не хочется долго мучиться с правильным поворотным механизмом. Метод дилетанта.
Наконец на рисунке 3 показан тот вариант, который буду использовать я в усложнённом варианте практики. Требует точности в настройке и креплении, однако такой поворотный механизм отличается надёжностью и лаконичностью.

Прежде чем что-либо строить что-то сложное, нужно создать самую простую поворотную ось. И для этого нам понадобятся следующие детали:
После этого собираем несущую конструкцию, которую мы заставим двигаться. Просто соедините детали между собой сваркой. Скриншот естественно прилагается:
Потом выбираем инструмент "мотор" и выставляем момент силы мотора на 500, а трение на 3. Не забываем назначить мотор на нужные клавиши. Я например выбираю стрелочки "право" и "лево". Выцеливаем центр балки, после чего нажимаем на ЛКМ. Теперь выцеливаем центр пластины и нажимаем ЛКМ там. Получаем следующий результат:
Теперь крепим колёса к нашей конструкции. Заходим в меню и выбираем инструмент "Колесо". Задние колёса должны иметь наименьший момент силы, а он равен 10. Сами задние колёса располагаются на балке, что никак не поворачивается. Передним колёсам выставляем 3000. После этого не забываем настроить колёса, чтобы они крутились в одну сторону. Какую - решите уже вы, в зависимости от того, какой привод вам нужен: передний или задний. Рекомендуется передний привод. Если забыли или не знаете как поменять направление оси колеса: подойдите к колесу и нажмите кнопку "использовать". В итоге имеем следующий результат:
Прикрепляем кресло на платформу и радуемся тому, что смогли собрать самый простой автомобиль с простой поворотной осью.
Не забываем о том, что поворот оси может быть слишком крутым, что может неизбежно вывернуть конструкцию наизнанку. Чтобы этого не было просто устанавливаем перекладину позади поворотной оси. Чем дальше установите перекладину - тем сильнее сможет поворачивать ваш автомобиль. На следующем скриншоте можно заметить перекладину позади поворотной оси:
Выглядит не очень, верно? Ничего страшного, это дело поправимое. Вы можете использовать любые способы украшения этой конструкции на своё усмотрение. При качественной сварке несущая конструкция выдержит вес всех последующих надстроек. Чтобы вы не утомились в процессе великих дум о том, что вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль стал красивее, я предлагаю сделать его по моей инструкции. Начнём с того, что удалим перекладину, что ограничивает поворот нашей оси и удалим кресло.
Теперь устанавливаем платформу 2 на 2 на заднюю часть. Ставим как на скриншоте:
Потом устанавливаем бортики, как показано на следующем скриншоте:
Далее просто прикрепляем моторчик на переднюю панель, а в новообразованном кузове размещаем куб 2х2х2 по центру у переднего бортика, а с противоположного бортика параллелепипед 2х2х6. Теперь размещаем на этих блоках сиденья, а к моторчику приделываем фары.
И та-дам! Ваш автомобиль готов к использованию по прямому назначению.
Но вы ведь понимаете, что мы на этом не остановимся, верно?

Поигрались и хватит. Теперь перейдём к тому, что я не обнаружил ни в одном информационном дне информацию о создании своего автомобиля - как же всё таки создать свой автомобиль без всяких модов и своими руками. Обнаружил лишь 2 видеоролика с тем, как создать автомобиль на одной оси: на русском и английском языках. При чём второй вообще использовал мод Wiremod. И я не обнаружил ни одного источника информации о том, как создать поворотный механизм с помощью осей на два колеса одной крутящей оси. Это присуще существующим автомобилям и всё давно изобретено, но люди продолжают использовать грубейший способ поворота машины - трастеры. И вот я готов вам предоставить, вероятно, уникальную собственную разработку. Я высказался, поэтому идём дальше.

Прежде всего правильнее говорить о том, что это передний ведущий мост, а не "сложная поворотная ось". В дальнейшем я буду употреблять словосочетание "передний ведущий мост". Также для дальнейшей работы потребуется использовать мод Smartsnap, так как от него буквально будет зависеть эффективность всей последующей конструкции. Вот ссылка на мод:
https://steamproxy.net/sharedfiles/filedetails/?id=104815552&searchtext=Smartsnap
Теперь нам понадобятся следующие детали:
Используем инструмент "Ось" и устанавливаем шестерёнки на одну из балок по краю, как показано на следующем скриншоте. Не забываем выставить значение трения на 3.
Теперь используя всё тот же инструмент мы установим вторую перекладину сверху. для этого применяем "Ось" ко второй перекладине. Закрепляем сначала с одного края перекладину, повторяем установку на вторую ось. Перекладина должна быть заморожена, чтобы не сломать случайно что-то. после того, как установили перекладину на обе оси к данным шестерёнкам, размораживаем. перекладина сама встанет так, как нужно. Скриншот того, как это должно выглядеть:
Потом нужно создать то, что будет заставлять поворачиваться наши шестерёнки. Для этого используем перекладину точно такой же длины, какие мы использовали до этого. Нашей целью является разместить наиболее точно и параллельно полностью эту перекладину. Сделать это можно разными способами, но я предложу свой. Размещаем перекладину так, как показано на следующем скриншоте:
После этого мы с помощью полёта подлетаем к этой перекладине таким образом, чтобы при отлёте двигаться перпендикулярно перекладине. После этого прикрепляем "ручку" перпендикулярно перекладине и прикрепляем туда ускоритель. Чуть позже узнаете, зачем. Получается следующее:
После того как собрали данную недоручку, нужно чётко и осторожно используя инструмент "Ось" через ПКМ. Предварительно нужно вернуть шестерёнки таким образом, чтобы получился перпендикулярный угол. Соединяем краешек зубчика и центр нижнего края балки. На следующем скриншотее я нарисовал то, как это должно выглядеть мысленно.
Я не стал говорить сразу про ускоритель, потому что теперь вы вероятно поняли зачем он там нужен. Если нет, то самое время. Данный ускоритель будет толкать нашу перекладину, которая соединена осями с шестерёнками, за счёт чего будет происходить поворот колёс в нужное нам направление. Приделываем ко всему этому чуду колёса и смотрим что вышло.
Данное устройство позволит вам поворачивать автомобиль в соответствии с тем, как поворачивает реальный автомобиль. Из небольшого преимущества данного механизма - возвращается в исходное положение, если не зажимать клавишу поворота, что позволяет его лучше контролировать. Я не буду строить для демонстрации эффективности примитивную машину, поэтому предлагаю далее собрать свою на основании моих предпочтений. Если не хотите собирать по инструкции, а сами, то пропустите этот фрагмент руководства. Остальных попрошу проследовать в соответствии с инструкцией при сборке автомобиля. И прежде всего - несущая конструкция:
Задние колёса поворотных осей не имеют. Это просто декоративный момент. Устанавливаем несущую платформу:
Потом устанавливаем пороги и "фундамент" передней панели:
Теперь устанавливаем бортики для основной части кузова:
После этого устанавливаем малюсенькие перекладины и тормозные колодки. Для этого используем небольшие балки и инструмент "Ось". На маленькие балки устанавливаем ускорители. Их момент силы составляет 250. Также для красоты можно сокрыть их. Впереди будет два скриншота один с видимыми ускорителями на балках, второй без видимых ускорителей на балках.
И без видимых ускорителей:
Впоследствии устанавливаем "радио", ось под руль и "подставки" под кресла:
После того, как это было сделано, устанавливаем руль, кресла и доделываем переднюю панель. Руль можно сделать как статичным, так и крутящимся. Я сделал крутящимся. Как примерно это всё размещается видно на скриншоте:
После этого устанавливаем верхнюю крышку передней панели:
Далее делаем "деталирование" отделения движка и установке его стенок.
После выполнения вышеуказанного шага, устанавливаем "капот" и переднюю панель.
Впоследствии устанавливаем сзади ускорители на 900:
В конце концов устанавливаем лобовое стекло и фары:
И вот, автомобиль готов! Можно использовать так, как хотите, но прежде всего по назначению.
Альтернативная вариация этого автомобиля:

Данное руководство заставило меня изрядно попотеть над тем, чтобы всё это правильно оформить и заставить правильно работать. Тем не менее вам я продемонстрировал то, что можно сделать если немного пораскинуть мозгами. Надеюсь, что данное руководство было для вас полезным и вы что-нибудь извлекли из него действительно полезное. Спасибо за прочтение.

Использование гаечного ключа не по назначению было плохим решением, но для инженеров это будет полезным уроком. Работать с альянсом бывает удобно.

Особую благодарность хочу выразить сообществу Дискорда Steam Content Makers за то, что подарили мотивацию написать данное руководство. Это ламповое местечко, где вы сможете не просто узнать о новом контенте, но ещё и получить поддержку в данном направлениях и возможность разместить рекламу своего контента, чтобы его увидело больше людей. Заходите и не стесняйтесь, вам обязательно будут рады. https://discord.gg/sxAcWeMEdk