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Tram T 27 / TM 33, TM 34, TM 36 (Berlin)

Die sogenannten "Schützenwagen" T 27 waren zur Modernisierung des Wagenparks vorgesehen, litten aber akuten technischen Problemen, so dass sie bis 1931 alle abgestellt werden mussten. Ein erster Umbauversuch ergab die Reihe TM 33, die im Jahr 1933 vorgestellt wurde. Diese waren für Mehrfachsteuerung ausgelegt. Danach versuchte man die TM 34 günstiger zu gestalten und gab die Mehrfachsteuerung wieder auf. Zu den Olympischen Spielen 1936 modernisierte man dann die restliche Flotte als TM 36, wobei diese Baureihe ein Mix aus den vorangegangenen war. Bis 1967 waren dies die letzten im Einsatz befindlichen Wagen der BVG (West).

Verfügbarkeit: 1927 - 1967
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Kapazität: 12 / 24 Passagiere


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