• Кратко про игру
  
• Ознакомление с интерфейсом
  
• Тактическая карта
  
• Слои карты
  
• Управление игровым временем
  
• Подготовка самолета и выбор конфигурации
  
• Ручные взлет и управление самолетом
  
• Прокладывание маршрута полета
  
• Управление скоростью и высотой

Что не озвучено в видео:
Слои карты грузятся через интернет, так что если у вас не очень высокая скорость, то приготовьтесь к тому что слои с высоко детализированными картами будут прогружаться долго. Тут можно дать совет играть на слоях с более низким разрешением. Сам я за исключением ударных миссии по земле, играю на обычном слое BMNG layer + (Borders+Costlines)

• Что такое Reference Points
  
• Создание миссии патруля
  
• Создание миссии поддержки

• Кратко о типах ракет воздух-воздух
  
• Автоматическая атака
  
• Ручной выбор атаки
  
• Weapon Release Autorization (WRA) - управление вооружением

• Разные способы обнаружение воздушных целей
  
• Особенности наземных радаров
  
• Особенности самолетов ДРЛО/AEW
  
• Радиоэлектронная разведка/ELINT
  
• Уничтожение больших самолетов и опция Aircraft Damage
  
• В чем разница между F16I с ракетами AIM120 и F15A с ракетами AIM7 Sparrow
  
• Как запретить использование определенного оружия через управление вооружением / WRA

Пару дополнительных слов по системе повреждения самолетов. В этой миссии нам говорят что уничтожить большие самолеты непросто и для этого иногда потребуется больше чем одно попадание, однако при прохождении этой миссии оба этих самолета (ТУ-22МР и ИЛ-38) сбивались всегда одной ракетой. После вопроса и небольшого диалога с разработчиком, была выяснена одна деталь: если самолет летит на большой высоте, и его кабина находится под давлением (а у ТУ-22МР и ИЛ-38 кабины под давлением), то любое попадание приводит к потере герметичности и мгновенному разрушению самолета. Однако если этот же самолет будет лететь на малой высоте где нет такой большой разницы давления, то по нему уже будут проходить обычные повреждения, чаще всего не ведущие к мгновенному разрушению (за исключением ракет земля-воздух с очень большой БЧ).

• Перехват самолетов с разным вооружением
  
• Создание ударных миссий воздушного перехвата/Strike Air Interception
  
• Принцип выбора самолетов для перехвата
  
• Позывные не идентифицированных воздушных целей
  
• Как получить информацию про облачность

Ударные миссии перехвата по прежнему работают очень странно, я до сих пор не понял баги это или не до конца понятная механика игры.
При назначении на перехват звена из двух и более самолетов, ведущий или ведомый пары может полететь куда то в сторону, изучать нейтральные контакты или просто так, в то время как непосредственно миссию перехвата будет выполнять только его напарник.
То же самое происходит иногда если одновременно на две враждебные цели сделать две миссии перехвата и назначить два разных самолета. Один из них может улететь в противоположную сторону. Пока я выход нашел один - назначать на миссии перехвата по одному самолету, и запускать их с небольшой разбежкой по времени.

• Перехват самолетов вооруженных ракетами средней и большой дальности
  
• DECM pods / Контейнеры помех - дипольные отражатели и тепловые ловушки
  
• Разница между ракетами с командно-инерциальной и полу-активной системами наведения
  
• Как правильно создавать ударные миссии воздушного перехвата
  
• Пример работы системы урона самолетов / Aircraft Damage
  
• Вероятность попадания, как она вычисляется и какие факторы на это влияют
  
• Как получить информацию про облачность

• Разница в оборудовании электронной разведки самолетов ДРЛО
  
• Перехват МиГ-23 и Миг-25
  
• Особенности стелс-самолетов
  
• Как понять что неизвестный контакт - это самолет ДРЛО/AEW
  
• Перехват МиГ-29 и редактирование миссий

• Стелс самолеты F-22 и F-35 и особенности их использования
  
• Работа стационарной системы ПВО (Patriot Pac-2 GEM+)
  
• Создание миссий для перехвата Су-30
  
• F-22 в действии
  
• Создание миссии с отложенным стартом
  
• Воздушный бой F-15 против СУ-30 и J-10B, первые потери
  
• Воздушный бой F-35 против МиГ-29

• Что такое наземные удары
  
• Виды неуправляемых бомб и расшифровка обозначений современных бомб
  
• Управляемые бомбы GBU-31
  
• Переключение отображения дальности действия сенсоров и вооружения
  
• Возможные промахи бомб и логи действия вооружения
  
• Кассетные боеприпасы CBU-105
  
• Как включить использование пушки на самолёте
  
• Переключение отображения символов на карте - NTDS / Stylized
  
• Управляемые бомбы GBU-39/B SDB
  
• Удары AGM-65 Maverick по мобильным целям
  
• Как использовать крылатые ракеты JASSM с корректируемым курсом
  
• Что такое MALD и как их запускать

• О самолетах Tornado
  
• Патрульная миссия с использованием только бомбардировщиков Tornado
  
• Особенности обнаружения наземных целей
  
• Разведывательные самолеты и настройка Quick Turnaround
  
• ПЗРК С-200 и ее особенности. Как использовать базу данных для анализа ситуации и планирования миссий.
  
• Создание патрульной миссии для разведывательного самолета с ограничением высоты полета
  
• Особенности использования бомбы Mk82 AIR
  
• Создание ударной миссии с ограничением радиуса действия и без заранее заданного списка целей

• Брифинг - краткое описание целей миссии и способа их достижения
  
• Создание разведывательной Support миссии с пролетом над объектом на низкой высоте
  
• Кнопка "Contact report" - как узнать какие юниты стоят в ангарах или парковочных местах
  
• Создание ударных миссий с разбежкой по времени, принцип выбора вооружения в зависимости от целей.
  
• О важности разведки в Command Modern Operations
  
• Проложенный курс при миссии удара по земле, точки захода и выхода атаки
  
• Бомбардировка целей, BDA - оценка боевых повреждений

• Прокладывание курса с учетом рельефа местности
  
• Как пользоваться инструментом LOS tool
  
• Как отделить самолет от группы
  
• Использование бомб с лазерным наведением, Illumination vectors и Targeting vectors
  
• Вывод из зоны атаки самолета со статусом RTB в условиях противодействия ПВО

• Как узнать радиус действия ПВО
  
• Как уничтожить ПВО дальнего радиуса действия на примере С-75
  
• Об использование OECM / РЭБ
  
• Борьба с радарами и использование противорадиолокационных ракет HARM
  
• Вскрытие второго эшелона ПВО / как обнаружить SHORAD
  
• Борьба с ПЗРК и зенитной артиллерией ПВО
  
• Почему могут не работать ударные миссии
  
• Работа AGM-65А Maverick и GBU24 Paveway III по объектам ПВО
  
• Удары по наземным объектам аэродрома

• Попытка поражения цели только крылатыми ракетами
  
• Планирование скоординированного удара в условиях ограниченного времени
  
• Подавление С-300 с помощью ракет ARM
  
• Удары по наземным объектам аэродрома и выявление ПВО ближнего радиуса

• Создание обычной миссии дозаправки
  
• Дозаправка самолетов во время миссии перегона (Ferry)
  
• Настройка доктрины для миссий дозаправки / AAR
  
• Дозаправка одного воздушного танкера другим
  
• Разница систем заправки штангой (Boom) и шлангом (Probe-and-drogue)

• Курс, скорость и глубина подводной лодки
  
• Сенсоры подводных лодок
  
• Обнаружение контакта в зоне конвергенции
  
• Точки перехвата, и расчет курса
  
• Практический и кинематический диапазон торпед
  
• Запуск торпед вручную

• Сенсоры работающие на глубине перископа
  
• ESM на подводных лодках
  
• Идентификация надводных контактов с помощью ESM
  
• Горизонт радара и загоризонтные радары
  
• Термоклин и его влияние на обнаружение контактов
  
• Автоматическая стрельба торпедами, настройка количества торпед в залпе через WRA

• Дизель-электрические подводные лодки
  
• Зарядка аккумуляторных батарей
  
• Настройки доктрины для дизельных лодок
  
• Смена вооружения торпедных аппаратов
  
• Атака кораблей крылатыми ракетами
  
• Использование ПЗРК на подводной лодке
  
• Атака наземных целей крылатыми ракетами

• Особенности мелководья для подводных лодок
  
• Маскировка на дне мелководья
  
• Организация подводной засады на мелководье

• Буксируемый сонар и его использование
  
• Идентификация контакта зоны конвергенции
  
• Сравнение уровня шума подводных лодок
  
• Поиск и сближение с контактом зоны конвергенции
  
• Торпеды с управлением по проводам

• Метод Sprint & Drift, кавитация
  
• Маскировка сонара
  
• Автоматический запуск торпед
  
• Вероятность попадания при торпедном залпе

• Независимая силовая установка (AIP)
  
• Поиск вражеской субмарины
  
• Планирование атаки против более сильной субмарины
  
• Запуск торпед и управление по проводам
  
• Подсчет вероятность попадания торпед при использовании ложных целей

• Термоклин и сонар в арктических водах
  
• Ядерное противолодочное вооружение субмарин
  
• Охота за Тайфуном/Акулой
  
• Защита от эскорта и отход

• Управление курсом и скоростью
  
• Использование радара на кораблях
  
• Идентификация надводных контактов и типы кораблей
  
• Как узнать чем вооружен корабль
  
• Атака с целеуказанием вручную другого корабля

• Запуск вертолета с корабля
  
• Подробно о сенсорах кораблей и юнитов на их борту
  
• Идентификация кораблей с помощью вертолета
  
• Спуск RHIB лодок с корабля
  
• Идентификация кораблей несколькими юнитами одновременно
  
• Возврат лодок на корабль
  
• Автоматическая атака кораблем

• Управление радарами и ESM для идентификации воздушных контактов
  
• Еще раз подробно про ESM
  
• Ручная классификация не идентифицированных контактов
  
• Атака высоко летящих целей ракетам SM-2
  
• ЗРК ПВО ближнего боя

• Активный и пассивный режим сонара
  
• Типы подводных лодок
  
• Атака субмарины легкими торпедами
  
• Атака субмарины ракетами ASROC
  
• Использование ASW вертолета
  
• Special Actions (Специальные действия)

• Морская огневая поддержка (NGS)
  
• UNREP/RAS - пополнение запасов корабля
  
• Групповые формации
  
• Выполнение миссии конвоя

• Сонар корпуса и буксируемый сонар
  
• Торпеда Mk54 и ракета RUM-139C VLA
  
• Атака субмарины противолодочной ракетой RUM-139C
  
• Противолодочная миссия с использованием авиации
  
• Провал задания и выяснение причин через Editor

• Миссия по разминированию
  
• Миссия по минированию
  
• Разминирование с помощью вертолетов
  
• Противоминный дрон Seafox
  
• Разминирование тральщиками MCM
  
• Виды морских мин