Installer Steam
connexion
|
langue
简体中文 (chinois simplifié)
繁體中文 (chinois traditionnel)
日本語 (japonais)
한국어 (coréen)
ไทย (thaï)
Български (bulgare)
Čeština (tchèque)
Dansk (danois)
Deutsch (allemand)
English (anglais)
Español - España (espagnol castillan)
Español - Latinoamérica (espagnol d'Amérique latine)
Ελληνικά (grec)
Italiano (italien)
Bahasa Indonesia (indonésien)
Magyar (hongrois)
Nederlands (néerlandais)
Norsk (norvégien)
Polski (polonais)
Português (portugais du Portugal)
Português - Brasil (portugais du Brésil)
Română (roumain)
Русский (russe)
Suomi (finnois)
Svenska (suédois)
Türkçe (turc)
Tiếng Việt (vietnamien)
Українська (ukrainien)
Signaler un problème de traduction
На любом треке важен темп и я советую лучше сначала научиться держать хоть средний, не важно насколько быстро едешь, важно уметь его держать и тогда у тебя будет серьёзное преимущество.
разве, что прямыми руками
3)Nissan Nismo Z-Tune
в основном любят пикать среднячки из-за простоты управления и хорошего разгона на прямой (не в обиду high lvl'ам)
6)Jaguar XKR-S
много не катал на нём, но нравится людям за стабильность