Принцип работы семафора:

Семафор это как светофор для железной дороги. Перед семафором поезда останавливаются и ждут когда путь освободится. Семафором мы разделяем железную дорогу на отдельные участки. Если не ставить семафоры, то весь путь от одной станции до другой будет восприниматься как единое целое, и если на нем будет хоть один паровоз, то никакой другой на этот путь уже не заедет. Обычно это касается и всех прилегающих путей, присоединенных к нему стрелками.

Если вы делаете стрелку, то для того, чтобы поезда могли пользоваться одним и тем же участком дороги, у стрелки требуется поставить семафоры. Например, если на станцию у вас приходит сразу два пути, и вам нужно, чтобы поезда с разных путей могли по очереди заезжать на разрузку. Видео того, как это сделать, есть в самой игре и в интеренете тоже полно примеров.

Если вы делаете двухстороннюю дорогу, вам нужно указать направление по которому поезда могут следовать на каждом пути. Как это сделать показывается в обучении, в первой главе компании. Нужно установить семафор, зажав "Shift". Но в игре показано только то, как сделать маленькие разъезды между перегонами. Что делать, если нам нужна настоящая двухколейная железная дорога с множеством станций и большой пропускной способностью?

Для этого мы ставим станции минимум с двумя платформами. Соединяем все станции с помощью двойных параллельных путей. И на каждой станции делаем стрелки с одного пути на другой. С каждой стороны от станции должно быть по одной стрелке. Если у вас правосторонее движение, то направление должно быть таким:

Если левостороннее, то в противоположную сторону.
Сразу же после стрелок ставим семафоры со стоп-сигналом, чтобы ограничить движение поездов по встречке. Таким образом указываем направление движения для обоих "полос" по всему маршруту.

После этого расставляем обычные семафоры по всему маршруту через определенные отрезки. Если наша дорога будет не очень загружена, то можно делать по 2-3 семафора между станциями. Если дорогу планируется загрузить по полной, то растояние между семафорами должно быть немного больше длины полностью загруженного состава (с 8 вагонами). Этим мы скажем поездам ехать друг за другом, а не стоять на станции пока предудущий поезд не доедет до следующей.

В итоге, поезда, которые следуют дальше определенной станции, будут заезжать на станции по своему пути и следовать по нему дальше. Поезда, которые должны после станции следовать обратно, будут автоматически развернуты после разгрузки, и поедут в противоположную сторону. Сразу же после станции они будут перестраиваться на другую колею, чтобы ехать обратно. Очень важно ставить после станции сначала стрелку, а потом семафоры.

Если делаем примыкающие ветки, то организовываем стрелки, есть разные способы как это сделать. Главное, не запутаться в направлениях и правильно расставить семафоры со стоп-сигналом. Если вы разобрались как сделать двухполосную ж.д. со станциями, то вы без проблем разберетесь, как присоединить к ней новую ветку.

ПС: Смотрите видео, там все показано ^_^