Az új OM 654 D16-ost első körben a C és az E osztályban vezetik be. A C osztály ezt kapja a Renault-tól vásárolt 1,6 literes dízel helyett, míg az E osztályban a kétliteres, 150 lóerős változat helyét veszi át. Az adatok alapján ez utóbbi szerepben sem vall majd szégyent: hiába a kisebb hengerűrtartalom, az új motor teljesítménye 160 lóerő, azaz az 1,6 literes E200d egyértelműen jobban megy a kétliteresnél. Automata váltóval az új motor 7,9 másodperc alatt gyorsíthatja százra a nagy szedánt, míg ugyanez az előző motorral 8,4 másodpercig tartott.