Zainstaluj Steam
zaloguj się
|
język
简体中文 (chiński uproszczony)
繁體中文 (chiński tradycyjny)
日本語 (japoński)
한국어 (koreański)
ไทย (tajski)
български (bułgarski)
Čeština (czeski)
Dansk (duński)
Deutsch (niemiecki)
English (angielski)
Español – España (hiszpański)
Español – Latinoamérica (hiszpański latynoamerykański)
Ελληνικά (grecki)
Français (francuski)
Italiano (włoski)
Bahasa Indonesia (indonezyjski)
Magyar (węgierski)
Nederlands (niderlandzki)
Norsk (norweski)
Português (portugalski – Portugalia)
Português – Brasil (portugalski brazylijski)
Română (rumuński)
Русский (rosyjski)
Suomi (fiński)
Svenska (szwedzki)
Türkçe (turecki)
Tiếng Việt (wietnamski)
Українська (ukraiński)
Zgłoś problem z tłumaczeniem
▏┈╲┈▏┈╲
╲┈▕┈╲┈▕
┈╲▕┈┈╲▕
┈╱┈▔▔▔┈╲
▕╭┈╮┈╭┈╮▏ (\ /)
╱┊▉┊┈┊▉┊╲ ╭╮╭╮ ( . .) 💙
▏┈┳▕▇▏┳┈▕ ┃┃┃┃ c(")(")
╲┈╰┳┻┳╯┈╱ ┃┃┃┃ ╭━━━╮
┈▔▏┗┻┛▕▔┈╱╲ ╭┛┗┛┗╮ ╭╯+REP💙
┈╱▕╲▂╱▏╲╱┈╱ ┃┈▆┈▆┃ ┃
╱┈▕╱▔╲▏┈┈╱ ┃┈┈▅┈┃ ╰┳━━━╯
┈╱▏┈┈┈▕╲╱ ┃┈╰┻╯┃━
Základné typy súprav
návesová - ťahač s návesom
s vlekom (tandemový alebo klasický) - nákladný automobil a 1 alebo viac prívesov
viacnávesová (prípadne kombinovaná) - ťahač s 2 návesmi alebo návesom a prívesom
Nadrozmerný náklad
Rozmery i hmotnosti súprav upravujú smernice jednotlivých krajín, pre našu oblasť je stanovené maximum výšky na 4 m, šírky na 2,5 m a dĺžky od 16,5 m pri návese, po 20 m pri prívese. Výnimky sa udeľujú pri preprave veľkých a ťažkých nákladov, ktoré nie je možné zmenšiť (konštrukcie, reaktory, turbíny, domy a pod.).
Zaujímavosťou sú cestné vlaky, známe z austrálskych alebo amerických ciest s prakticky neobmedzenou dĺžkou. Na veľké vzdialenosti sú schopné prepraviť naraz desiatky ton nákladu.