Zainstaluj Steam
zaloguj się
|
język
简体中文 (chiński uproszczony)
繁體中文 (chiński tradycyjny)
日本語 (japoński)
한국어 (koreański)
ไทย (tajski)
български (bułgarski)
Čeština (czeski)
Dansk (duński)
Deutsch (niemiecki)
English (angielski)
Español – España (hiszpański)
Español – Latinoamérica (hiszpański latynoamerykański)
Ελληνικά (grecki)
Français (francuski)
Italiano (włoski)
Bahasa Indonesia (indonezyjski)
Magyar (węgierski)
Nederlands (niderlandzki)
Norsk (norweski)
Português (portugalski – Portugalia)
Português – Brasil (portugalski brazylijski)
Română (rumuński)
Русский (rosyjski)
Suomi (fiński)
Svenska (szwedzki)
Türkçe (turecki)
Tiếng Việt (wietnamski)
Українська (ukraiński)
Zgłoś problem z tłumaczeniem
Here’s what we know. The base-spec 340kW variant makes 449bhp, while one up from that, the 440kW variant, outputs 582hp. Sounds pretty healthy to us.
However, both variants offer two “Dodge Direct Connection” performance upgrade options, which boosts the base-spec model to 488 or 528bhp, and the upper-powered model to 621 or 661bhp respectively. The power upgrades are unlocked via a “crystal” key that plugs into the dashboard.
There will also be a range-topping Banshee powertrain, though Dodge is keeping specifics under wraps for now, with a later announcement to follow.
I made a deviantart, enjoy