作为1代和2代的玩家，发表一些个人看法~
首先，目前2天玩下来，PC3已经越来越不像拟真类的赛车游戏了，它的手感更靠近于极限竞速，极品的shift一类，但还没到极品飞车21的程度，可以说是介于拟真与娱乐之间，我觉得这对于前两作的忠实玩家来说，肯定不能接受，但对于一些路人玩家或是第一次认识到这款游戏的玩家，打开游戏，拿上个手柄或者键盘少许操作就能上手并开出漂亮的过弯，也未必不是件好事。另外3代对于方向盘的支持还是可以的，我的T300识别很精准，没有之前2代的油门BUG，但我用了一次就觉得，这代是真没有用方向盘玩的必要了。
下面来说说这次3代的缺点吧：
1.首先是这个UI，打开后给人一股弄弄的手游既视感，各种鲜艳的对比色，我真的不是在玩狂飙9？
2.生涯模式模式需要攒钱买车，这个没问题，3代的车辆可以用配件升级，给了类似于地平线一样的性能评分等级，这个也还说得过去，但这代生涯模式车辆性能限制很多，经常需要更换配件，特么安上去的配件要换，还得花钱才能拆，这个设定你确定不是和手游学的？
3.所有车辆的性能说明全部变成满分100的相应数值评分，比如布加迪Chrion的极速是78分，你倒是告诉我他能开多少公里呢，要知道2代可是百公里加速几秒，极速具体多少公里，车重多少公斤都会标识出来的，就算学地平线，人家还能切换数据显示，这也就是为什么说这代PC离拟真越走越远了。
4.一款有着模拟标签的赛车游戏，生涯模式连个排位赛都没有，开高难度显的毫无意义，因为你几乎不可能从靠后的出发排名超到第一名。至于线上比赛如何暂时没有测试。
5.另外关于车辆检视，只给了一个照相模式进去后自己移动镜头看车，就不能把类似2代自动切换一些不错的拍摄角度的机制延续下来吗，现在的情况就是，你如果不是手动进入照相模式，你永远只能看到车辆个2个角度，主菜单：车屁股45度，选车界面：车头45度。这个真的得学学隔壁gtsport，人还能动态展示车库的车。
6.游戏配乐，这个实在无法形容，屎就完事，即使游戏音乐开到最高，把发动机音量调到70，都听不清在放些啥，害，不如关了清净。
7.优化和画面，白天的画面只能说和上代持平，对一些赛道路边的植物都做了细化，不再是以前的纸片了，但是夜晚的渲染实在是太菜，质感很差，另外画面设置没有抗锯齿选项，要想有效只能开启超级采样，但是优化又堪忧，雨天可能你进弯的时候60FPS，弯心30FPS不到，出弯再恢复，很影响体验(9700k gtx 1080 2k分辨率)
说了这么多，是不是要问，没有任何优点么？花了448的预购终极版的我很想要吹一下，但是实在只想到这点：
AI的竞争欲望大幅提升，不是挡住它的行车路线就可以了，我目前在非常困难+中等积极性的情况下，AI能半边轮子骑在草皮上挤在内弯超你，还是挺有乐趣的。
其他的只能说想到了再更新把，下次一定~
总体来说这代游戏想讨好一些娱乐向的玩家，但价格又卖的偏贵了些，娱乐玩家或者路人玩家已经有很多别的优秀选择了，然后1、2代老玩家花了重金后又有了一种上当的感觉，可以想象这代PC如果后续官方没什么大动作的话，真就只能维持在50%左右的好评了。当然，还有像我这种信仰玩家，好评就完事了。