Пользователей, посчитавших обзор полезным: 19
Пользователей, посчитавших обзор забавным: 5
Не рекомендую
0.0 ч. за последние две недели / 57.0 ч. всего
Опубликовано: 3 ноя. 2019 г. в 4:47
Обновлено: 4 ноя. 2019 г. в 10:50

Не понравилось почти все в этой игре. Стоит начать с убогой физики, где на заднеприводном автомобиле при скорости 20км\ч можно на одной точке сделать разворот на 180* (как на танке), такое чувство, что при создании игры разработчики ни когда не ездили на машине В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ. Выезд на траву или любое покрытие не являющееся дорогой в 99% будет фатальной сразу. В игре отсутствует какая-либо динамика, при этом на спидометре можно наблюдать 180-200+ Км\ч, за счет чего игра начинает казаться "скучной" что ли... А да, сидометр, спидометр с*ка это отдельный косяк игры, он не зависит от скорости движения машины, и от вращения колес в целом, механик дол**б прикрутил его вместо тахометра, по этому он показывает погоду в космосе, а в купе с кривой динамикой вы постоянно будете улетать в кусты и куветы, т.к. единственный ориентир это ваше зрение и предчувствие Ванги или колдуна, или связь с потусторонним миром, другими способами вы не поймете в какой момент нужно тормозить, чтоб получить скорость, нужную для прохождения поворота. В режиме спринт на время вам будет подсажен в машину заскриптованный паразит под названием "штурман", который всячески вам будет мешать, в определенные моменты говорить не верные направления, за счет того, что скрипт видит трассу за петлей дороги к примеру. В игре отсутствует адекватный мультиплеер, по сути есть только два режима - это ралли кросс и спринты на время, в кросс большинство трасс просто унылые кольца максимум с 3-4 поворотами, а спринты в основном заключаются в том, чтобы вы "задрачuвалu" трассы, чтоб улучшить свое время, либо обогнать кого-то по таблице лидеров. Кстати история со штурманом косвенно намекает на тот же геймплей, т.е. пока вы не "задр0чите" обсалютно все трассы наизусть, нормальных позиций вам ни когда не видать. В игре, как и в любой другой, есть читера, которые в мировом рейтинге занимают минимум первые 10-15 строчек рейтинга. Отсутствует какая-либо кастомизация машин, у вас есть заранее заготовленные раскраски, довольствуйтесь только этим.. Из плюсов могу отметить только тонкую настройку автомобиля, где можно из полноприводной машины сделать заднеприводную или переденриводную, и все настройки будут ощущаться так как вы "накрутите" настройки. На этом плюсы кончились ИМХО =)
Решайте сами на сколько это вам будет интересно..
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный Наградить
Комментарии к этому обзору отключены.