В статусе EA игра мне не понравилась, самое главное, физикой, а также плохой оптимизацией. На мой взгляд, первая AC и RaceRoom RE на тот момент превосходили ACC во всём. Посему ACC оставалась "на полке" до выхода DLC GT4.

Сейчас в ACC можно смело играть - она не уступает конкурентам.

Поначалу может смутить рейтинговая система, она совсем иная нежели в той же RaceRoom RE. Но, на самом деле, все просто: реально для Online нужны только рейтинги TR (знание треков = медали треков) и SA (safety - рейтинг безопасности).

С чего начать? Можно с offline карьеры, но я сначала в режиме практики собрал все медали треков и получил TR=99. Далее начал увеличивать рейтинг безопасности до обычного минимума для доступа в гонку - 60. Как легче всего его прокачать? Создаете быструю гонку с 1 соперником, который заведомо слабее (сила 80-90%), и проезжаете несколько 10-тиминутных гонок на хорошо знакомом треке, при этом всю гонку держитесь близко за соперником, повышая показатель "Доверие". Рейтинг SA при этом растет на 2-3 единицы за круг.

Теперь рейтинг TR=99 (45 из 45 медалей треков), а SA=60. Что дальше? Просто участвовать в сетевых гонках на знакомых треках, рейтинг SA при этом растет после каждой гонки, если не сносить всех подряд.

Касательно машин. У каждой своя физика и нюансы управления, лучше попробовать каждую, проехав несколько кругов в режиме Hotlap по хорошо знакомому треку. Кто-то говорит, что фаворитов в игре нет, на каждой машине можно ехать одинаково быстро, кто-то говорит - Porsche. Но на ней ещё нужно научиться ездить без вылетов с трассы (хотя в ACC она более стабильна, чем в RaceRoom RE). На мой взгляд, для новичков больше всего подходит McLaren 720s GT3 2019, он легче всего в управлении и при этом достаточно быстрый. Также можно попробовать освоить Bentley Continental GT3 2018, Ferrari 488 GT3 2018, Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019 - тоже стабильные в управлении и быстрые машины.

Касательно настроек. Для начала можно сильно не увлекаться тонкой настройкой и ставить "агрессивные" + корректировать топливо, а изменять вручную только там, где не хватает скорости на прямых. Если хочется научиться самостоятельно настраивать машину - отличный англоязычный канал для этого: https://www.youtube.com/c/ArisDrives , есть короткий ролик и на русском языке: https://youtu.be/WFxVhg77e-k . А готовые настройки можно как бесплатно найти на https://www.racedepartment.com/ или у Aris Drives, так и купить по цене 25 USD/машина на https://coachdaveacademy.com/. Но настройки это 20-30% успеха, 1,5-2 секунды с круга. Оставшиеся 70-80% - это грамотное прохождение трассы (траектория, точки торможения и увеличения скорости). Посему, если, например, трек Monza на "агрессивных" проходится за 1:51,0, то с настройками от CoachDaveAcademy он не будет проходиться за 1:47,5, с таким временем его смогут проехать единицы. Посему совет: настраивайте машину сами, под себя, а пока не умеете - вполне комфортно и быстро можно ездить на "агрессивных".

Чтобы быстрее изучить трек, рекомендую до тренировок несколько раз просмотреть видео, на которых показана правильная траектория, точки торможения/увеличения скорости (для каждой машины они свои). Где? Например, здесь:

1. https://www.youtube.com/playlist?list=PLk_3Ekb3fRQiDQfseyamj3hYxrjT1ImPv
2. https://www.youtube.com/c/CoachDaveAcademy/playlists
3. https://www.youtube.com/playlist?list=PLwngKHZDy-rqicLg8dKcxHifpd0XJprZb

Что не хватает игре? Такой же системы соревнований и чемпионатов, как в RaceRoom RE. Некое подобие в ACC есть, но реализация отстаёт от RaceRoom. Также треков не так много, как хотелось бы (в RaceRoom RE около 40 у владельцев Premium Pack).

Но, в любом случае, ACC - один из лучших автосимуляторов с большой буквы. Must have всем любителям автогонок.