Zainstaluj Steam
zaloguj się
|
język
简体中文 (chiński uproszczony)
繁體中文 (chiński tradycyjny)
日本語 (japoński)
한국어 (koreański)
ไทย (tajski)
български (bułgarski)
Čeština (czeski)
Dansk (duński)
Deutsch (niemiecki)
English (angielski)
Español – España (hiszpański)
Español – Latinoamérica (hiszpański latynoamerykański)
Ελληνικά (grecki)
Français (francuski)
Italiano (włoski)
Bahasa Indonesia (indonezyjski)
Magyar (węgierski)
Nederlands (niderlandzki)
Norsk (norweski)
Português (portugalski – Portugalia)
Português – Brasil (portugalski brazylijski)
Română (rumuński)
Русский (rosyjski)
Suomi (fiński)
Svenska (szwedzki)
Türkçe (turecki)
Tiếng Việt (wietnamski)
Українська (ukraiński)
Zgłoś problem z tłumaczeniem
Thirty 3️⃣0️⃣ years ago, Niki Lauda told 💬 us: "Take a trained 🎓 monkey 🐒 place him into the cockpit 🏎️ and he is able to drive the car 🏅" Thirty 3️⃣0️⃣ years later Sebastian told 💬 us: "I had to start 🏁 my car 🏎️ like a computer 💻 It's very complicated 😕" And Nico Rosbeg said, err, he pressed 👇 during the race 🏁 I don't remember what race 🤔 the wrong button 🔘 on the wheel 🎡 Question for you 👉 to both 👦👦 Is formula 1 🏎️ driving today too complicated 🤷 with 20 and more buttons 🔘 on the wheel 🎡 are you too much under effort 😤 under pressure 😖 ? What are your wishes 💭 for the future 🕑 concerning technical 🔬 program, errrm, during the race 🏁 ? Less 👎 buttons 🔘 more 👍 ? Or less 👎 and more 👍 comunication 💬 with your engineers 👷?