Всех с наступающим 2009 годом дорогие друзья.

***Реклама***

--------------
Ввожу в запой. Материал заказчика.
--------------
Тараканы, мыши, муравьи. Быстро, с гарантией.
--------------
Уничтожаю крыс. Приносить с 9 до 11.
--------------
Потерялся бультерьер - нашедшему царство небесное.
--------------
Пропала собака без задней ноги. Особые приметы: когда писает - падает.
--------------
На постоянную работу требуется опытный бухгалтер (можно женщина), а также опытная женщина (можно бухгалтер).
--------------
Меняю Ваз 21-09 на Вас в 21-10.
--------------
Молодая симпатичная девушка ищет мужчину 25-30 лет для создания семейной пары. Интим не предлагать!
--------------
Стройная, привлекательная блондинка с пышной грудью и длинными ногами ищет высокооплачиваемую работу в ночное время. Интим не предлагать.
--------------
Ищу интим. Работу не предлагать..

Специалисты Европейского центра ядерных исследований (CERN) в четверг опубликовали предварительный отчет о расследовании причин поломки Большого адронного коллайдера (БАК), произошедшей 19 сентября.

Ученые пришли к выводу, что причиной аварии стал сбой в электрической цепи, возникший при повышении силы тока на дипольном магните. Возникшая из-за сбоя электрическая дуга пробила емкость с жидким гелием, который используется для охлаждения установленных в коллайдере магнитов. В результате в туннель БАКа попало шесть тонн этого вещества.

Сразу же после возникновения сбоя сработали системы обеспечения безопасности коллайдера, которые свели к минимуму последствия аварии. По утверждению CERN, никаких проблем с возобновлением работы коллайдера и предотвращением подобных аварий в будущем у ученых нет.

Как сообщалось ранее, на ремонт Большого адронного коллайдера у ученых уйдет несколько месяцев. Ожидается, что работа самого большого в мире ускорителя элементарных частиц будет возобновлена в 2009 году.

Руководитель работ на Большом адроном коллайдере Лин Эванс сообщил, что починить и перезапустить БАК удастся только к маю 2009 года.
«Зная, что мы не успеем перезапустить коллайдер перед плановой остановкой на зиму, мы займемся устранением причиненного ущерба и решением других вопросов. Кроме того, наша цель в том, чтобы на месяц раньше (чем это было запланировано) остановить машины и провести профилактические (зимние) работы и тем самым на месяц раньше, примерно в мае, снова запустить БАК», - сообщил Эванс в интервью швейцарской Tribune de Geneve.
Как выяснилось, поломка коллайдера связана с тем, что под действием сильного тока расплавился один из электрических контактов. Из-за этого часть криогенной системы была разрушена, в туннель была выброшена примерно тонна жидкого гелия. Температура резко возросла. Теперь, чтобы починить коллайдер, необходимо вернуть этот участок к нормальной температуре.